篇一：施工现场工程部管理办法
哈尔滨市轨道交通地铁1号线博物馆站二期工程
工程部管理办法
编制：
审核：
批准：
中铁一局集团有限公司
哈尔滨市轨道交通地铁1号线博物馆站二期工程
项目经理部
2013年6月24日
哈尔滨市轨道交通地铁1号线博物馆站二期工程
工程部管理办法
1、前言
根据中铁一局项目管理发展的需要，为了贯彻《工程项目管理标准》，推行工程项目精细化管理，建立健全监督、考核机制，进一步明确工程部人员的岗位职责，实现责、权统一；使工程部管理工作达到规范化、标准化、制度化，在实际工作中更具有操作性。特制定哈尔滨市轨道交通地铁1号线博物馆站二期工程工程部管理办法。
2、岗位职责
2.1、工程部职责范围
(1)参加项目管理策划，组织项目的施工调查，提出施工技术方面的调查报告和施工部署方案。编制实施性施工组织设计及项目管理计划，并按规定报批执行。
(2)在项目总工程师的主持下审核设计文件，对施工图进行现场核对和确认，复核工程数量，填报审查记录，及时办理变更设计。
(3)负责重、难点单位工程的技术交底。
(4)负责施工测量，检查测量资料。
(5)负责检查各工点开工前的准备工作，办理工点的开工报告。定期检查工程日志的填写是否满足要求。
(6)编制特殊过程及关键工序作业指导书。
(7)制订施工临时设施方案，大型临时设施按照中铁一局《施工临时设施设计鉴定管理规定》要求执行。
(8)制订项目的工程质量通病预防措施和安全生产技术措施。
(9)积极推广“四新”技术，为推广工作培训有关人员，拟定推行步骤措施；指导并组织开展QC小组活动。
(10)按时编制、上报、下达月度、季度、年度施工计划，掌握施工生产计划完成情况，并及时进行调控。
(11)认真执行调度值班制度，掌握工程进度及动态信息，及时填制有关台帐、报表，负责建设工程项目所在地区气象资料的收集整理和传达。
(12)识别评估风险后，制定规避和转移风险技术措施，收集分析与风险相关信息，并进行风险因素监控。负责制订项目的防寒和防洪措施，并督促落实。
(13)收集整理竣工文件所需资料，按合同要求编制工程竣工文件。
(14)对自验和验交中查出的工程质量缺陷问题制订纠正措施，并督促按时完成。
(15)负责工法开发和工程施工技术总结工作。
(16)严守保密制度，一切施工原始记录、资料数据，未经领导允许不得对外提供。
(17)按月、季度、年度施工计划向物资设备部门提供材料设备需求计划。
(18)配合计价部门做好工程变更、索赔的基础工作。
2.2、部长岗位职责
(1)认真贯彻党和国家方针、政策、法律、法规以及上级的各项管理制度；认真执行行业标准、技术政策。
(2)认真落实中铁一局《工程项目管理标准》、《施工技术管理条例》的规定。根据中铁一局的各类规章制度围绕合同文件、项目目标完善本部门的工作制度，做好内部分工。
(3)负责做好部门的质量、环境、职业健康安全体系正常运行。
(4)参与项目管理策划，主持编制项目整体实施性施工组织设计。识别评估风险后，制定规避和转移风险技术措施，收集分析与风险相关信息，并进行风险因素监控。
(5)组织对设计文件进行审核。
(6)检查、指导作业现场按规范和设计要求组织施工。
(7)指导、督促分部、分项及隐蔽工程的安排、检查、签证及资料整理工作。
(8)督促、检查、指导技术交底工作。
(9)确保项目调度系统的正常运转，分析实际与计划之间的差距，并做出调整方案。
(10)负责考核本部门的日常综合管理工作。
(11)参加项目经济活动分析，负责组织工程竣工资料的收集、整理、归档，负责组织工程项目的阶段性验收、竣工验收。
(12)指导开展项目QC活动。
(13)负责与其他部门的联系、协调工作；负责与相关外单位、上下级单位的联络工作。
2.3、主管工程师及工序工程师岗位职责
（1）在工程部长的领导下，认真学习、贯彻合同文件、施工指南、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度。
（2）负责本管段/工序有关的技术工作，配合生产领导做好组织管理工作。
（3）分类整理各种施工放样、检测原始记录资料。
（4）负责对本管段/工序技术资料的收集、整理工作，负责与本管段/工序有关的竣工文件收集、整理工作。
（5）负责设计文件审核工作；贯彻落实施工组织设计及分部、分项技术方案，参加安全质量措施及安全应急预案的制定和实施工作。负责技术交底的编制工作；配合生产领导做好人员、材料、机械设备的合理安排，对施工重点工程、隐蔽工程进行全方位检查指导，确保工程质量和施工安全；对现场存在的质量问题和隐患及时采取有效措施并上报总工程师。
（6）熟悉领会标书文件，核对设计图纸及数据，绘制项目的有关样图及施工辅助图，填写项目测量原始资料，为工程施工提供准确的测量资料。坚持测量双检制，做好控制测量工作，熟悉控制标志的位置，保护好测量标志。熟悉、核对设计图纸及数据，做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，准确计算，精心放样，确保测量结果准确无误。
（7）对工序负技术指导及施工组织责任。对各分项工程中的安全、进度、质量文明施工、材料节约负责。
（8）负责各分项、分部工程的整改、预防措施的实施。
（9）对施工人员进行技术交底，有必要时进行岗前培训和考核。对技术文件、作业指导书的执行情况进行检查监督。
（10）参与质量、安全事故的调查、分析、处理，落实纠正措施。
（11）及时填写、整理施工记录。
（12）积极配合部门其它岗位的工作，及时完成领导交办的其它工作。
2.4、资料员岗位职责
（1）根据建设单位及合同文件的要求，提出内业资料整理标准。
（2）及时系统地收集整理工程各个时期的有关资料，为竣工资料的编制积累资料。
（3）督促、指导相关人员认真填写工程资料，要求真实及时、字迹工整，装订整齐。
（4）负责建立档案信息资料计算机管理系统。
（5）及时收集工程部在管理过程形成的各类信息资料，并根据资料的性质，进行分类管理。
（6）登记保管好工程部的各种书籍、资料表格。
（7）收集保存好工程部的会议文件和其他单位、上级单位来文。
（8）及时做好资料的审查备案工作。
（9）及时与建设单位资料管理人员进行联系，积极配合部门其他工作人员的工作。
3、部门主要工作内容及职责分工
3.1、部门人员及分工
篇二：哈尔滨市轨道交通3号线二期工程项目实施方案策划书
哈尔滨市轨道交通3号线二期工程
项目实施方案策划书
中国交建哈尔滨地铁筹备组
2014年7月
目 录
第一章 环境调查 ................................................................................................. 2
1.1 项目外部环境 .................................................................................................. 2
1.2 项目内部环境 .................................................................................................. 4
第二章 项目目标 ................................................................................................. 5
2.1 项目WBS ......................................................................................................... 5
2.2 关键里程碑工程工期 ...................................................................................... 5
2.3 项目总进度计划 .............................................................................................. 7
2.4 资金需求计划 .................................................................................................. 7
第三章 资源配置 ................................................................................................. 8
3.1 劳动力资源计划 .............................................................................................. 8
3.2 混凝土供应计划 .............................................................................................. 8
3.3 施工主要机械设备的配备及组织 .................................................................. 9
3.4 隧道管片供应及管理 .................................................................................... 10
第四章 组织策划 ............................................................................................... 12
4.1 项目组织模式 ................................................................................................ 12
4.2 项目管理组织机构设置 ................................................................................ 12
4.3 项目标段划分 ................................................................................................ 13
4.4 工作界面划分 ................................................................................................ 17
第五章 技术策划 ............................................................................................... 18
5.1 项目技术重难点分析 .................................................................................... 19
5.2 项目重大技术方案描述 ................................................................................ 22
5.3 技术管理 ........................................................................................................ 33
第六章 安全风险管理 ..................................................................................... 34
6.1 车站与区间风险源分析 ................................................................................ 34
6.2 应急预案 ........................................................................................................ 42
前言：
哈尔滨市轨道交通3号线二期工程为中国交建在哈尔滨市投资建设的首个地铁项目。哈尔滨地铁的投资建设，对于中国交建立足东北地区，打造“五商中交”，发展远东地区战略具有重大影响及深远意义，将会为中国交建拓宽经营领域，促进增量发展注入新的活力。哈尔滨地铁的投资建设为中国交建提供了难得的发展机遇，有助于相关设计、施工企业申报轨道、四电、铺轨资质，以完善城市轨道和铁路产业链，可以很好地宣传“中国交通建设”品牌，可以进一步提升中国交建的企业形象。
3号线二期工程分两阶段实施，每阶段周期8年，其中建设期5年，回购期3年。为圆满实现这一目标哈尔滨地铁筹备组编制哈尔滨市轨道交通3号线二期工程项目实施方案策划书。策划内容包含：项目的建设环境（外围环境和项目自身环境）、3号线二期工程的任务分解和主要目标、资源需求和资源配置方式、项目公司和总承包指挥部的组织形式、项目标段的划分、重要技术方案策划、风险源分析及应急管理办法。通过策划分析，对3号线二期工程实施的过程、可能遇到的问题、解决问题的办法有总体的认知，并确定项目的可实施性。
3号线工程贯穿哈尔滨道里区、道外区、南岗区、香坊区四个区，是哈尔滨市轨道交通的第一条环线。3号线二期工程由3号线一期工程终点医大二院站向东延伸，至本线路一期工程起点汽车齿轮厂站。3号线二期的建成，使3号线真正闭合成环，实现3号线的设计功能。
3号线二期工程线路全长32.707km，全线共设车站29座，均为地下车站，其中，换乘站8座。平均站间距约为1.11km。在进乡街站北侧和东光机械厂站南侧引入出入段线与安通街车辆段衔接，出入段线长2.59km。3号线二期工程估算总投资225.37亿元。工程分两阶段实施，每阶段项目完工后具备独立运营条件，分两个项目公司独立转让股权。
哈尔滨地铁筹备组从2013年12月份开始进行建设哈尔滨市轨道交通3号线二期工程筹备工作。筹备组由一航局、二航局、隧道局、机电局、中交路桥、中交地产、一公局、二公局、一公院、二公院抽调的专业技术人员组成，广泛深入的进行了现场调查、初步设计跟踪、项目风险点分析评价、技术方案编制等工作、与地铁集团商洽项目实施方案等大量项目开工前的准备工作。
第一章 环境调查
1.1 项目外部环境
1.1.1 政策环境
2003年，哈尔滨市规划的轨道线网由五条主线、二条支线组成，总长143km。2008年，哈尔滨市规划设计院对原线网进行了优化，提出了由六主线、三支线组成的线网调整方案，在此基础上，委托上海综合交通规划研究所对线网规划进行修编，修编工作于2010年3月完成。修编后的线网规划方案由10条线路组成，总长340.7km。
2011年5月哈尔滨市编制完成了《哈尔滨市城市快速轨道交通建设规划调整（2008~2017）》。规划通过了国家发改委组织的专家评审。国家发改委将规划年限调整为2008~2018。
图1-1哈尔滨市轨道交通网基本规划
1.1.2 哈尔滨轨道交通建设现状
目前，哈尔滨市已开通了地铁1号线一期、二期。地铁1号线东起道外区化工路，经哈东站、太平桥、东西大直街、学府路、哈南站至平房区新疆大街，全长27.3公里，设25座车站。其中哈尔滨东站至哈尔滨南站段为1号线一、二期工程，该段全长17.73公里，共设18座车站，2012年11月06日，哈尔滨市首条地铁轨道铺设全线贯通，2013年09月26日10：30正式试运营通车。它是我国首条耐高寒地铁线，可以在零下38摄氏度低温环境中持续运行。哈尔滨地铁1号线一、二期工程由黑龙江省第一建筑工程公司、中铁一局、中铁七局、中铁八局、中铁十三局、中铁二十三局、中铁隧道局、中
铁气化局、中国建筑股份有限公司承建。
目前，哈尔滨正在建设地铁3号线一期工程。3号线一期包含医大二院站、哈西大街站、学府四道街站、哈西客站站、汽车齿轮厂站共5站，全长5.4公里。地铁3号线一期工程已经完成大部分土建工程施工将与2015年内开通运营。
1.1.3 市场经济环境
哈尔滨为东三省重要工业城市，为东北亚区域中心城市，经济状况在东北地区比较好。2013年，全市GDP总量达5010.8亿元，全年公共财政预算总收入632.4亿元，全市公共财政预算支出709.8亿元，较2012年分别增长8.8%、11.7%。如表1-2所示。
表1-2 哈尔滨经济状况
1.1.4 自然人文环境
1.1.4.1 自然环境
哈尔滨市地处松嫩平原东部、松花江右岸，属温带大陆性季风气候。夏季炎热短促、多东南风，冬季漫长寒冷、多西北风。多年平均气温为4.03℃，7月份气温较高，平均气温为22.7℃、最高达36.4℃。一月份气温较低，平均气温为-19.1℃、最低可达-38.1℃。哈尔滨冬季漫长，长达5个月，全年有效工期7个月，为4月至11月。
3号线二期工程分为东南部分和西北部分，东南部分为征仪路站至海河路站，西北部分为先锋路站至工农大街站。地层为杂填土、粉砂、中砂、细砂、粉质粘土、砾砂。东南部分地下水类型为第四纪松散层空隙潜水，含水层为厚约30m的砂层。具有统一自有水面，其静止水位为自然地面下3.8-5.0m，砂层透水性能良好，水量相对稳定，径流条件好。地下水埋置深度较深，土建施工影响小。西北部分地下水类型为第四纪松散层孔隙潜水，埋深5.5-7.5m，静止水位埋深3.2-5.4m，埋置深度浅，地下水丰富，大部分地段地下水与松花江江水有水力联系，对土建施工影响大。
1.1.4.2 人文环境
哈尔滨是中国黑龙江省省会，是中国东北北部政治、经济、文化中心。它不仅荟萃了北方少数民族的历史文化，而且融合了中外文化，是中国著名的历史文化名城和旅游城市，素有“丁香城”、“冰城”、“天鹅项下的珍珠”以及“东方莫斯科”、“东方小巴黎”之美称，人文环境优越。
篇三：哈尔滨地铁：线网规划详解
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发布时间：2010-12-10 作者：杨婷
哈尔滨地铁图
背景资料
哈尔滨地铁是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统。始建于2008年，然而工程的历史可追溯至1973年。总体规划有5条线和2条支线，总里程143公里，计划用二十年的时间建成。估算总投资800亿元，其中地铁一号线一期工程计划投资83.6亿元，二期工程计划投资16.4亿元。截至2009年底一期工程已累计完成投资33亿元，其中累计利用工商银行贷款24.6亿，2010至2012三年内获工商银行贷款承诺20亿，资金缺口共45亿元，正在落实国家开发行贷款，是哈尔滨市历史上最大的城市基础设施项目。
二十年后将新增线路，哈尔滨地铁总规模可达7条线和3条支线。
地铁线路规划
使命：加速中国职业化进程
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尔滨地铁第1期工程
哈尔滨地铁一号线（东起道外区化工路，止于平房区）［建设中］
长度：27.3km
途经站点：（起点）东化工厂路—太平机械厂—哈尔滨东站—南直路—交通学院—太平桥（换乘3号线）—工程大学—烟厂（皇城4号线）—龙江街（换乘5号线）—博物馆（换乘2号线）—铁路局—教化广场—西大桥—清滨公园（换乘3号线）—电表厂—理工大学—黑龙江大学—哈医大二院（换乘4号线）—农科院—哈尔滨南站—学府路—四环北—四环南—平顺商城—新疆大街（终点）
哈尔滨地铁2号线
长度：27km
途经站点：（起点）松北—太阳岛—防洪纪念塔—兆麟公园（换乘3号线）—哈一百—哈尔滨火车站（换乘5号线）—博物馆（换乘1号线）—工人文化宫—省政府（换乘4号线）—珠江路—红旗大街（换乘3号线）—公滨路—农业大学—电碳路—气象台—新香坊—新春街—民主—四环路—成高子（终点）
哈尔滨地铁3号线（此线为环线）
长度：28.05km
途经站点：红旗大街（起点，换乘2号线）—赣水路—会展中心（换乘4号线支线）—海河路—红旗小区（换乘5号线）—大有坊街—太平桥（换乘1号线）—靖宇公园—十四道街—承德广场—大新街（换乘4号线）—兆麟公园（换乘2号线）—经纬街—香格里拉—公路大桥—河松街—康安路（换乘5号线）—清滨公园（换乘1号线）—哈师大—农业大学—动力广场（换乘4号线）—电机厂—汽轮机厂—东光机械厂—红旗大街（终点，换乘2号线）
哈尔滨地铁4号线（由正线与支线组成，正线北起道外大新街，止于王岗；支线起于省政府，止于道外化工路）
长度：正线：19.15km 支线：6km
途径站点
正线：（起点）大新街—承德广场（换乘3号线）—安吉街—烟厂（换乘1号线）—宽城街 使命：加速中国职业化进程
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（换乘5号线）—宣庆街—省政府（换乘2号线与4号支线）—亚麻厂—动力广场（换乘3号线）—植物园—学府中学—哈医大二院（换乘1号线）—尤家街—杨马架子—富山屯—省农机学校—王岗（终点）
支线：省政府（起点，换乘2、4号线）—衡山路—会展中心（换乘3号线）—新春香—化工路（终点）
哈尔滨地铁5号线（由正线和支线组成，正线西起道里群力新区，止于道外东风镇；支线由道里新亭街至新技术开发区（群力开发区）
长度：正线：19.15km支线：8.7km
途径站点
正线：（起点）龙凤路—化工总厂—油漆厂—和平小区—红旗小区（换乘3号线）—华山路—宽城街（换乘4号线）—龙江街（换乘1号线）—哈尔滨火车站（换乘2号线）—安发桥—中心医院—康安路（换乘3号线）—新亭街（换乘5号支线）—建材机械厂—齿轮厂—友谊村—给水设备厂—天平路—新技术开发区（ 终点）
支线：（起点）新亭街—朝鲜屯—水源路—三环路—四方台—群力新区（终点）
哈尔滨地铁第二期工程
共二条线路，筹被建设
哈尔滨地铁6号线（正起红旗新区、会展中心等）
正起红旗新区、会展中心、闽江小区、电力医院、轴承、卫生街、林业大学、清滨路、沙曼小区、市十院、故乡等25座车站
哈尔滨地铁7号线
正起太阳岛、中央大街、滨江站、三环桥北侧、东大直街、果戈里大街等26座车站
远期工程
远期将完成一号线的建设，并新建二号线、四号线及其支线、五号线及其支线。4号线和5号线将经过哈尔滨西站。国家发改委已经批准1号线和环线3号线的建设规划，3号线可研报告正在审批中，跨越松花江的两条线路——2号线和4号线可能延长至呼兰区，4号线可能改成轻轨。
使命：加速中国职业化进程
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发展历程
1973年，建军节前后，哈尔滨进行规划设计了“7381”工程，1975年开始施工。
1978年，工程进行一半的时候打算建6公里地铁，因资金问题而搁浅。
1986年，哈尔滨市政府把谋划地铁的任务交给电车总公司，成立了地铁筹备办公室。筹备办收集地铁信息，邀请专家调查论证。
1995年决策层意见不统一:优先建设地铁，还是优先发展松花江北岸？后者占了上风，地铁筹建就此搁置。
1998年，哈尔滨市再次成立地铁办公室，并向国家发改委申报建设地铁项目，得到的回复是：全国所有的地铁项目一律停止审批。
2001年，国家对基础建设投资有所松动，5月，完成了《哈尔滨市轨道交通一期工程预可行性研究最终报告》，并通过中国国际工程咨询公司专家评审。
2001年6月，中国地震局工程力学研究所完成了《利用既有“7381”隧道结构安全性评估报告》。
2002年，国家发改委规定GDP在1000亿元以上、财政收入在100亿元以上的城市有资格申报。哈尔滨市符合条件，开始系统制定地铁近期10年和远期10年的建设规划。
2003年，哈尔滨市向国家发改委递交了地铁建设规划，10月，哈市轨道交通建设办公室组织完成了《哈尔滨市城市轨道交通及其建设规划》，年底通过了“中咨”公司和建设部的评审。2003年11月，中国地震局工程力学研究所完成了《哈尔滨市轨道交通一期工程场地地震安全性报告》。
2004年4月11日，国务院一季度经济形势分析会做出决定，因为经济形势过热，全国地铁项目一律暂缓上报。10月，《哈尔滨市轨道交通一期工程可行性研究报告》编制完成。
2005年初，哈尔滨市将地铁规划再次上报到国家发改委。《哈尔滨市轨道交通一期工程总体设计》完成，5月进行了专家咨询评审，在得到国家发改委的同意后，又上报到国务院。 2005年6月30日，国务院正式审批了哈尔滨地铁工程近期10年规划。至此，哈尔滨地铁工程终于迈出了最为重要和艰难的一步。
2006年3月，国家发改委对工程可行性研究报告进行了评审。月底，完成了总体设计的正式文本。
使命：加速中国职业化进程
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2007年7月，工程可行性研究报告得到国家正式批复。
2008年4月，《哈尔滨市轨道交通一期工程初步设计》由上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计完成。
2008年5月31日，地铁一号线一期工程工程站点拆迁开始；6月末，地铁沿线地质勘察测绘完成。哈尔滨地铁工程已由前期的筹备性阶段转入到工程建设的实施性阶段。
2008年9月28日，哈尔滨地铁一期工程正式开工。一期工程自西向东，横贯城市中心区，全长14.33公里，建设期4年。按照国家要求和城市总体规划，哈尔滨市确定近期轨道交通建设期限为10年，规划期内完成1号线城市中心段和3号环线工程，总里程45.53公里，预计投资163亿元。
使命：加速中国职业化进程
《哈尔滨地铁1号线博物馆站方案设计》出自：百味书屋
链接地址：http://www.850500.com/news/98118.html
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