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通信学(工程)论文

2016-10-27 12:29:56 来源网站:百味书屋

篇一:通信工程专业毕业论文

内蒙古农业大学

毕 业 论 文

论文题目论移动通信技术革新与未来发展

专 业 学 号 姓 名 指导教师 职 称

论文提交时间 2016年 2 月 13日

毕业设计(论文)任务书

内蒙古农业大学成人本科毕业设计(论文)评定意见表

论移动通信技术革新与未来发展

【摘要】通信工程是作为信息领域建设发展的重要课题,是网络通信、光纤传输和移动

通信等在内的一项重大工程。如今随着光纤传输不断优化升级和4G网络的兴起与快速发展,通信工程取得了优异的发展成绩。本文从通信工程的发展现状和发展特点入手,对通信工程的发展前景进行了详细的论述。

[关 键 词] 通信发展 技术特点 未来前景

Design and Simulation of QAM System

Communcation Engineering Major Lin Long

Abstract : Communication engineering is an important subject in the field of information construction, it is a major project of network communication, optical fiber transmission and mobile communication. Now with the continuous optimization and upgrading of optical fiber transmission and the rise of the 4G network and the rapid development of communication engineering has made outstanding achievements. In this paper, the development status and development characteristics of communication engineering, the development prospects of the communication engineering are discussed in detail..

Key words: Development Communications; Technical Characteristics; envisioned future;

目 录

1引言

1.1专业领域介绍 1.1.1多址技术 1.1.2数字调制解调技术 1.1.3抗干扰和抗衰落技术 1.1.4功率控制技术 1.1.5网络安全技术 1.2. 技术发展过程

1.3 论文主要内容及结构安排 1.4现代通信的发展史

1.5移动通信发展过程过程中面临的机遇与挑战 1.6数字化信息时代对社会的影响 1.7通信未来发展道路和技术革新 总结 参考文献 致谢

篇二:通信工程论文

目录

前言 …………………………………………………………… 2

第1章 交流调速系统的概述 …………………………………3

1.1 交流调速的基本原理……………………………………… 3

1.2 交流调速的分类 …………………………………………4

1.2.1 全数字化控制系统 ……………………………………4

1.2.2 PWM技术 …………………………………………………5

1.2.3 高压大容量交流调速系统 ………………………………5

1.3 交流调速的特点 …………………………………………5

第2章 交流调速系统的硬件设计 ……………………………6

2. 1 转差频率控制原理 ………………………………………6

2. 2 系统设计的参数 …………………………………………6

2.3 用单片机控制的电机交流调速系统设计…………………6

2.3.1调速系统总体方案设计………………………………… 6

2.3.2 元器件的选用 …………………………………………7

2.3.3 系统主回路的设计………………………………………10

2.3.4 SPWM控制信号的产生……………………………………11

2.3.5 光电隔离及驱动电路设计………………………………12

2.3.6 故障检测及保护电路设计………………………………13

2.3.7 模拟量输入通道的设计 ………………………………14

第3章 系统软件的设计 ………………………………………15

3.1 主程序的设计………………………………………………15

3.2 转速调节程序………………………………………………15

3.3 增量式PI运算子程序 ……………………………………16 结 论 ……………………………………………………………18 参考文献…………………………………………………………19

前 言

随着电力电子技术、微电子技术和自动控制理论的发展,交流调速技术也有了日新月异的变化。由于以微处理器为核心的数字控制系统硬件电路的标准化程度高,制作成本低,且不受器件温度漂移的影响,且单片机具有功能强、体积小、可靠性好和价格便宜等优点,现已逐渐成为工厂自动化和各控制领域的支柱之一。其控制软件能够进行逻辑判断和复杂运算,可以实现不同于一般线性调节的最优化、自适应、非线性、智能化等控制规律。

在现代工业企业中,绝大多数工作机械的运行时由电动机拖动的,因而掌握拖动系统的调速知识是十分重要的。电动机调速分为直流调速和交流调速。直流电动机的调速性能好,因此在调速领域中曾一直占主导地位。交流电动机与直流电动机相比,具有结构简单、构造方便、成本低廉、运行可靠、坚固耐用、运行效率高等许多优点,以前未得到大规模的应用,主要是由于调速困难。随着现代科学技术的高速发展,现代电力电子技术、微电子学、现代控制理论、微机控制技术等为交流电机调速提供了全新的理论和技术,使得交流电力拖动系统逐步具备了宽的调速范围、高地稳速范围、高的稳速精度、快的动态响应以及在四象限作可逆运行等良好的技术性能。

进入21世纪交流调速技术也进入了现代交流调速技术时代,现代交流调速技术也成为人类社会的重大技术进步之一。其发展速度之快、应用覆盖范围之广都是前所未有的。而且应用实践表明,采用现代交流调速技术极大的提高了传动系统的运行质量,同时,带来了巨大的经济和社会效益。

第1章 交流调速系统的概述

1.1 交流调速的基本原理

交流异步电动机的调速方式有多种,诸如调压调速、变级调速、串级调速、滑差调速等,而变频调速优于上述任何一种调速方式,是当今国际上广泛采用的效益高、性能好、应用广的新技术。它采用微机控制、电力电子技术及电机传动技术取得工业交流异步电机的无级调速功能。

图1-1三相异步电动机结构示意图

1—机座;2—定子铁心;3—定子绕组;

4—转子铁心;5—转子绕组;

变频调速是通过改变电机定子绕组供电的频率来达到调速的目的。常用三相交流异步电动机的结构为图1所示。定子由铁心及绕组构成,转子绕组做成笼型(见图1-2),俗称鼠笼型电动机。当在定子绕组上接入三相交流电时,在定子与转子之间的空气隙内产生一个旋转磁场,它与转子绕组产生相对运动,使转子绕组产生感应电势,出现感应电流,此电流与旋转磁场相互作用,产生电磁转矩,使电动机转动起来。电机磁场的转速称为同步转速,用n1表示

n1=60f/p(r/min)(1-1)

式中:f——三相交流电源频率,一般为50Hz。

p——磁极对数。

这个差别用转差率s表示:

s=(n1-n)/n1*100% (1-2)当加上电源转子尚未转动瞬间,n=0,这时s=1;起动后的极端情况n=n1,则s=0,即s在0~1之间变化。一般异步电机在额定负载下的s=(1~6)%。

综合式(1-1)和式(1-2)可以得出

n=60f(1-s)/p (1-3)

图1-2笼型电动机的转子绕组

1—铜环 2—铜条

由式(1-3)可以看出,对于成品电机,其磁极对数p已经确定,转差率s变化不大,则电机的转速n与电源频率f成正比,因此改变输入电源的频率就可以改变电机的同步转速,进而达到异步电机调速的目的。

1.2 交流调速的分类

1.2.1 全数字化控制系统

随着计算机技术的发展,无论是生产还是生活中,人们对数字化信息的依赖程度越来越高。为了使交流调速系统与信息系统紧密结合,同时也为了提高交流调速系统自身的性能,必须使交流调速系统实现全数字化控制。

由于交流电机控制理论不断发展,控制策略和控制算法也日益复杂。如TI公司的MCS320F240等DSP芯片,以其较高的性能价格比成为了全数字化交流调速系统的首选。单片机已经在交流调速系统中得到了广泛地应用。

1.2.2 PWM技术

PWM控制是交流调速系统的控制核心,任何控制算法的最终实现几乎都是以各种PWM控制方式完成的。微处理器应用于PWM技术并使之数字化以后,花样是不断翻新,从最初追求电压波形的正弦,到电流波形的正弦,再到磁通的正弦;从效率最优,转矩脉动最少,再到消除噪音等,PWM控制技术的发展经历了一个不断创新和不断完善的过程。

1.2.3 高压大容量交流调速系统

在小功率交流调速方面,由于国外产品的规模效应,使得国内厂家在价格上、工艺上和技术上均无法与之抗衡。而在高压大功率方面,国外公司又为我们留下了赶超的空间。首先,国外的电网电压等级一般为3000V,而我国的电网电压等级为6000V和10000V;目前,研究较多的大功率逆变电路有:多电平电压型逆变器、变压器耦合的多脉冲逆变器、交交变频器和双馈交流变频调速系统。

1.3 交流调速的特点

交流调速系统与直流调速系统相比较,具有如下特点:

1. 容量大这是电动机本身的容量所决定的。

2. 转速高,而且耐压 直流电动机受到换向器的限制,最高电压只能达到1000多伏,而交流电动机容量可达到6—10KV,甚至更高。

3. 交流电动机本身的体积,重量,价格比同等容量的直流电动机要小,且交流电动机结构简单,坚固耐用,经济可靠,惯性小成了交流调速系统的一大优点。

4. 交流电动机的调速装置环境适应性广。交流电动机因其结构简单,运行可靠,价格低廉,维修方便,故而应用面很广,几乎所有的调速传动都采用交流电动机。

篇三:通信工程毕业优秀论文

哈尔滨师范大学黑河函授站

成人高等教育汉语言文学专业本科毕业论文

QAM传输系统的设计与实现

论文作者:何昇芳

作者单位:黑河市移动公司

专业:通讯工程

年级:2012级

2014年 4 月 10 日

QAM传输系统的设计与实现

通信工程专业 林 龙

[摘 要]正交振幅调制QAM是一种相位和振幅联合控制的数字调制技术。它应用范围非常广泛,不仅在移动通信领域而且在有线电视传输、数字视频广播、卫星通信等领域都得到广泛应用。本文深入研究QAM调制解调的基本原理、系统结构及性能参数,实现QAM调制解调系统的Simulink仿真及性能分析;详细分析模拟信号数字化的基本理论及实现方法,实现差分脉码调制的Simulink仿真及性能比对;基于上述理论构建模拟信源QAM传输系统,并利用Matlab/Simulink进行建模仿真及性能验证。仿真结果表明,所构建的QAM数字传输系统可以实现模拟信号良好的传输。

[关 键 词] 数字传输;正交振幅调制;差分脉码调制;建模仿真

Design and Simulation of QAM System

Communcation Engineering Major Lin Long

Abstract : Quadrature amplitude modulation is a joint-controlled digital modulation technology of phase and amplitude. It is widely used not only in the mobile communication field, but also in other fields, such as wire television transmission field, digital video broadcasting, satellite communication, etc... This paper studies the basic principles of QAM modulation and demodulation, then simulates the whole 16QAM system and discusses performances of system by the simulink toolbox. This paper also analyses the basic principles and implementation method on digitalizing analog signals, then

simulates the DPCM system and contrasts performances of system. At last, this paper designs a QAM transmission system of analog sources, then simulates the whole transmission system and comparing performances of system. The simulation shows analog signals can be transmitted correctly in the system designed in this paper.

Key words: digital

modulation; differential

simulate

transmission; quadrature amplitude pulse code modulation; model and

目 录

1引言 ..................................................... 1

1.1 课题研究背景及意义 .................................. 1

1.1.1 调制在通信系统中的作用 ......................... 2

1.1.2 数字调制解调技术现状与发展 ..................... 2

1.2 QAM调制解调技术在数字通信领域的应用优势 ............. 3

1.3 仿真软件介绍 ........................................ 4

1.4 论文主要内容及结构安排 .............................. 4

2 QAM调制解调技术研究及Simulink仿真 ....................... 5

2.1 QAM调制 ............................................ 6

2.1.1 QAM调制原理 .................................... 6

2.1.2 QAM调制性能 .................................... 7

2.1.3 QAM星座图 ...................................... 9

2.2 QAM解调 ........................................... 11

2.3 QAM调制解调系统的Simulink仿真 ..................... 11

2.3.1 16QAM调制解调系统的Simulink仿真 .............. 11

2.3.2 64QAM调制解调系统的Simulink仿真 .............. 13

2.4 MQAM调制解调系统性能仿真分析 ....................... 15

2.4.1频带利用率分析 ................................. 15

2.4.2 误码率分析 .................................... 16

2.4.3 功率利用率分析 ................................ 18

2.5 本章小结 ........................................... 19

3模拟信号数字化研究及Simulink仿真 ........................ 19

3.1 脉冲编码调制 ....................................... 19

3.2 差分脉冲编码调制 ................................... 20

3.2.1 DPCM编解码基本原理 ............................ 20

3.2.2 最佳预测器 .................................... 21

3.2.3 DPCM的系统性能分析 ............................ 24

3.3 DPCM的Simulink仿真 ................................ 25

3.4 信道误码对语音质量影响的仿真分析 ................... 26

3.4.1 最佳预测器抽头系数的确定 ...................... 26

3.4.2 构建测试模型及仿真 ............................ 27

3.4.3 与PCM话音解码对比分析 ........................ 29

3.5本章小结 ........................................... 29

- I-

4 QAM传输系统的构建与仿真 ................................. 30

4.1 构建QAM传输系统 ................................... 30

4.1.1 模拟信源数字通信系统模型 ...................... 30

4.1.2 QAM传输系统的模型 ............................. 31

4.2 QAM传输系统的仿真 .................................. 32

4.3 应用实例的仿真 ..................................... 35

4.4本章小结 ........................................... 36 结论及尚存在的问题 ........................................ 参考文献 .................................................. 致谢 ......................................................

- II- 37 38 38


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