篇一：第六章__船舶救生设备
第六章 船舶救生设备
救生设备是指船舶配备的用于在紧急状况下从遇难船舶迅速撤离并逃离危险区域，或对遇难船员实施救助，以及在遇险状态下，可迅速发出信号通知临近船舶和陆上搜救中心的设施和装备。在众多的海难事故中，救生设备都扮演着极为重要的角色，为海上人命安全救助发挥了巨大作用。从1914年TITANIC事故后诞生的第一版SOLAS公约开始，在各国政府、相关国际组织和科技进步的推动下，海运船舶救生设备的发展日趋完善，安全标准得以逐步统一和提高。
救生设备在航运实践中的重要性，以及国际社会对海上人命安全的日益关注，决定了在船舶安全检查中必须特别重视对救生设备的检查，通过不断加大检查的广度和深度，对发现的缺陷予以严厉处理，来保证船舶救生设备在开航前、整个航行过程中始终处于立即可用状态，因此，在船舶安全检查中，救生设备是检查的主要项目之一。
本章主要介绍了对救生设备进行安全检查时的一般要求、各种救生设备和设施的配备、检查要点和方法、常见缺陷以及缺陷处理原则。
第一节 检查依据和一般要求
SOLAS公约第III章以及后来被纳入强制实施的LSA规则，是国际航行船舶救生设备实施安全检查的依据。现行的1974年SOLAS公约第III章沿袭了1960年SOLAS公约的内容，共3节38条，A部分包括了适用于所有船舶的一般要求，并根据船型、设备、构造特征规定了应配备的救生设备，以及确定其容量的方法、维修及随时可用的条款，并有应急和例行演习的程序；B、C部分分别针对客船和货船规定了附加要求。公约生效后，对第III章进行了多次修正，1983年和1996年进行了两次最为重要的修正，分别对第III章的条款进行了改写和重新编排。
为保障海上船舶及人命财产的安全，防止水域环境污染，履行国际公约规定的缔约国义务，我国政府颁布了与船舶救生设备有关的法律、法规、技术规范，在对中国籍船舶实施安全检查时，需要引用技术规范作为实施检查的技术标准。在我国先后于1992年、1999年、2004年颁布的法定检验技术规则中，关于救生设备的技术规范，国际航行船舶与国际公约要求基本一致，而国内航行船舶则根据我国海区、船舶的实际情况与国际公约要求有所差别。在船舶安全检查中，对本章介绍的检查要求，要注意根据船舶航区、建造年月选择适用的技术规范，并予以区分。
一、 SOLAS74公约各修正案的适用范围
SOLAS74公约第III章的条款从1980年生效起经过多次修正案替代或更新，由于公约附则条款及其修正案对不同建造年份的船舶均具有不同的效力，因此，在检查中要注意按照船舶的建造年份，来具体的引用公约及其修正案条款，否则，在适用公约条款时容易引起错误。公约各修正案对第三章的修改内容和适用范围见下表：
二、 一般要求
除另有明文规定或主管机关经考虑船舶所经常从事的特殊航线，认为其他要求为宜者外，所有救生设备应能满足以下要求：
1. 以适当的工艺和材料制成；
2. 能防腐烂，耐腐蚀，并不受海水、油类或霉菌侵袭的过度影响； 3. 在所有有助于探测的部位具有鲜明易见的颜色； 4. 在有利于探测的位置张贴逆向反光材料；
5. 如拟在风浪中使用，则能在该环境中令人满意地工作；
6. 清晰地标志出批准的资料，包括批准的文号及任何操作限制； 7. 如适用，提供适路电流保护以防损坏或受伤；
8. 主管机关应确定容易老化变质的救生设备的使用期限。这类救生设备应标明确定其使用年限或必须更换的日期。确立有效使用期的可取方法是永久性地标明失效日期。如果每年都更换电池，或是可充电电池（蓄电池），若电介质的状态能易被检测，则这些电池上不必标明失效日期。
三、 总体检查思路
一切救生设备在开航前、整个航行过程中必须始终保持处于工作状态，并立即可用，这是对船舶救生设备进行检查并评估其状态的基本原则。因此，检查救生设备的有效性时要始终注意救生设备的性能、关键船员对救生设备的定期维护保养情况以及操作熟练程度，要通过“望、验、听、操”的方式评估救生设备及其操作的是否符合立即可用的要求。
“望”是指对救生设备的整体状况进行视觉检查，评估救生设备维护保养的整体状况，重点观察各种救生设备的存放、标识以及艇筏降落装置是否予以定期维护保养的迹象，包括油漆聚结、艇架支点不能转动、缺少润滑、滑轮和吊索状况差等。
“验”是针对各种救生设备检查其结构与状态是否符合公约、技术规范的要求，重点检查各种救生设备配置的数量、型式、系固、性能以及定期演习记录。
“听”是与关键船员进行交流，询问了解救生设备维护保养、检测的情况以及在各种情况下船员对救生设备使用的基本知识。
“操”是根据船舶事先制定的弃船应变部署或对遇险人员实施紧急救助的程序进行实际操演，判断船长及其船员在紧急情况下是否能够迅速撤离或实施有效救助，并进一步判断救生设备的是否符合立即可用要求。
如果在“望”的过程发现的迹象明显，船舶安全检查员应通过“验、听、操”的方式对所有救生设备进行详细检查，这种检查可包括降放艇筏、核实救生筏的检修情况、查看救生衣和救生圈的数目和状况、并确认烟火信号是否在有效期内，如发现的情况严重，还应扩展到对救生设备安全所有法定项目进行检查，包括舷外照明灯具的配备及其功能、对船员和旅客的报警装置、通往集合地点和弃船位置的通道以及照明设置等。
第二节 救生艇筏的配备
救生艇筏是目前船舶最有效的救生设备，SOLAS公约的历次修正案也因此不断提高救生艇筏的配备要求和技术标准，来提高发生海难时船舶的自救和救助能力，同时也造成了不同建造年份的船舶救生艇筏的配备要求不一致；我国国内航行海船的法定检验技术规则基于船体结构、防火安全、无线电、海上搜救要求的不断提高，对救生设备要求也在逐步降低。因此要特别注意不同建造年月的船舶救生艇筏配备的差异，准确把握适用范围。
一、 客船的配备要求
4. 非国际航行客船的配备要求：
（1） 每艘客船全船配备的救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少于下①每舷至少应配1艘机动救生艇。
②长江口以北航区禁止使用救生浮具，应另配与救生浮具等容量的气胀救生筏。 ③L为船长(M)
（2） 航行于远海航区以及近海航区的客船，全船机动救生艇、救助艇(如设有时)总数与救生筏总数的比值不得小于1：12；
（3） 航行于沿海航区的客船，船长大于和等于60M，每舷至少应配备机动救生艇1艘；船长大于和等于40M而小于60M，全船至少配备机动救生艇或救助艇1艘；船长小于40M，救生艇可用气胀救生筏替代。航行于沿海航区而船上总人数超过500人的双体客船，全船至少配备1艘机动救生艇或救助艇。
（4） 配有海上撤离系统的客船，吊架救生筏可用气胀救生筏替代。
二、 货船的配备要求
1. 1986年7月1日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船长等于及大于85米的国
篇二：2013-2017年中国船舶救生设备市场发展趋势及投资策略专题报告
2013-2017年中国船舶救生设备市场发展趋势及投资策略专题报告
【企业网址】 /yjbg/xjhy/cb/20130826/298758.html (点击看正文)
正文目录
第一章 船舶救生设备概述 1
第一节 船舶救生设备定义 1
第二节 船舶救生设备行业发展历程 2第三节 船舶救生设备分类情况 3第四节 船舶救生设备产业链分析 4 一、产业链模型介绍 4 二、船舶救生设备产业链模型分析 6 第二章 船舶救生设备发展环境及政策分析 11第一节 中国经济发展环境分析 11 一、中国宏观经济发展现状 11 二、中国宏观经济走势分析 12 三、中国宏观经济趋势预测 14第二节 行业相关政策、法规、标准 18 第三章 中国船舶救生设备生产现状分析 20第一节 船舶救生设备行业总体规模 20第一节 船舶救生设备产能概况 21 一、2012-2013年产能分析 21 二、2013-2017年产能预测 23第三节 船舶救生设备产量概况 25 一、 2012-2013年产量分析 25 二、 产能配置与产能利用率调查 27 三、2013-2017年产量预测 28第四节 船舶救生设备产业的生命周期分析 31第五节 船舶救生设备产业供需情况 32 第四章 船舶救生设备国内产品价格走势及影响因素分析 34第一节 国内产品2012年价格回顾 34第二节 国内产品当前市场价格及评述 35第三节 国内产品价格影响因素分析 36第四节 2013-2017年国内产品未来价格走势预测 37 第五章 2012-2013年中国船舶救生设备行业总体发展状况 39第一节 中国船舶救生设备行业规模情况分析 39 一、行业单位规模情况分析 39 二、行业人员规模状况分析 40 三、行业资产规模状况分析 42 四、行业市场规模状况分析 45 五、行业敏感性分析 47
一、行业生产情况分析 49二、行业销售情况分析 51三、行业产销情况分析 52 第三节 中国船舶救生设备行业财务能力分析 55一、行业盈利能力分析与预测 55 二、行业偿债能力分析与预测 56 三、行业营运能力分析与预测 58 四、行业发展能力分析与预测 61 第六章 2013年中国船舶救生设备行业发展概况 65第一节 2013年中国船舶救生设备行业发展态势分析 65第二节 2013年中国船舶救生设备行业发展特点分析 66第三节 2013年中国船舶救生设备行业市场供需分析 67 第七章 船舶救生设备行业市场竞争策略分析 69第一节 行业竞争结构分析 69 一、现有企业间竞争 69 二、潜在进入者分析 71 三、替代品威胁分析 72 四、供应商议价能力 74五、客户议价能力 77 第二节 船舶救生设备市场竞争策略分析 80一、船舶救生设备市场增长潜力分析 80 二、船舶救生设备产品竞争策略分析 82 三、典型企业产品竞争策略分析 85第三节 船舶救生设备企业竞争策略分析 88 一、2013-2017年我国船舶救生设备市场竞争趋势 88 二、2013-2017年船舶救生设备行业竞争格局展望 90 三、2013-2017年船舶救生设备行业竞争策略分析 93 第八章 船舶救生设备行业投资与发展前景分析 97第一节 2013年船舶救生设备行业投资情况分析 97 一、2013年总体投资结构 97 二、2013年投资规模情况 99 三、2013年投资增速情况 100 四、2013年分地区投资分析 102第二节 船舶救生设备行业投资机会分析 106 一、船舶救生设备投资项目分析 106 二、可以投资的船舶救生设备模式 109 三、2013年船舶救生设备投资机会 111 四、2013年船舶救生设备投资新方向 112第三节 船舶救生设备行业发展前景分析 115 一、殴债危机下船舶救生设备市场的发展前景 115 二、2013年船舶救生设备市场面临的发展商机 116 第九章 船舶救生设备行业竞争格局分析 120
一、船舶救生设备市场集中度分析 120二、船舶救生设备企业集中度分析 122三、船舶救生设备区域集中度分析 125 第二节 船舶救生设备行业主要企业竞争力分析 128一、重点企业资产总计对比分析 128二、重点企业从业人员对比分析 130 三、重点企业全年营业收入对比分析 133 四、重点企业利润总额对比分析 135 五、重点企业综合竞争力对比分析 136第三节 船舶救生设备行业竞争格局分析 139 一、2013年船舶救生设备行业竞争分析 139 二、2013年中外船舶救生设备产品竞争分析 140 三、2013年我国船舶救生设备市场竞争分析 142 五、2013-2017年国内主要船舶救生设备企业动向 145 第十章 船舶救生设备上游原材料供应状况分析 149第一节 主要原材料 149第二节 主要原材料2011-2013年价格及供应情况 150第三节 2013-2017年主要原材料未来价格及供应情况预测 151 第十一章 船舶救生设备产业用户度分析 153第一节 船舶救生设备产业用户认知程度 153第二节 船舶救生设备产业用户关注因素 154 一、功能 154 二、质量 157 三、价格 159 四、外观 160 五、服务 162 第十二章 2013-2017年船舶救生设备行业发展趋势及投资风险分析 167第一节 当前船舶救生设备存在的问题 167第二节 船舶救生设备未来发展预测分析 168 一、中国船舶救生设备发展方向分析 168 二、2013-2017年中国船舶救生设备行业发展规模 170 三、2013-2017年中国船舶救生设备行业发展趋势预测 173第三节 2013-2017年中国船舶救生设备行业投资风险分析 176 一、市场竞争风险 176 二、原材料压力风险分析 178 三、技术风险分析 181 四、政策和体制风险 183 五、外资进入现状及对未来市场的威胁 184 第十三章 船舶救生设备国内重点生产厂家分析 188第一节 船舶救生设备重点公司介绍 188 一、**公司 188 1、 企业简介 190
3、经营情况 1954、未来发展趋势 196 二、**公司 1981、 企业简介 2012、 产品介绍 2033、经营情况 2044、未来发展趋势 206 三、**公司 2091、 企业简介 2112、 产品介绍 2123、经营情况 2144、未来发展趋势 217 四、**公司 2191、 企业简介 2202、 产品介绍 2223、经营情况 2254、未来发展趋势 227 五、**公司 2281、 企业简介 2302、 产品介绍 2333、经营情况 235 4、未来发展趋势 236 第十四章 船舶救生设备地区销售分析 240 一、船舶救生设备各地区对比销售分析 二、船舶救生设备重点地区一销售分析 1、规格销售分析 242 2、厂家销售分析 245 三、船舶救生设备重点地区二销售分析 1、规格销售分析 248 2、厂家销售分析 250 四、船舶救生设备重点地区三销售分析 1、规格销售分析 255 2、厂家销售分析 256 239 240 247 253 五、船舶救生设备重点地区四销售分析 258 1、规格销售分析 261 2、厂家销售分析 263 第十五章 船舶救生设备产品竞争力优势分析 266 一、整体产品竞争力评价 265 二、体产品竞争力评价结果分析 267 三、竞争优势评价及构建建议 268 第十六章 业内专家观点与结论 272 更多图表：见报告正文
本报告实时免费更新数据（季度更新）根据客户要求选择目标企业及调查内容 ------------------------------------------------------------- 【报告价格】 [纸质版]:6300.00元 [电子版]:6500.00元 [纸质+电子]:6800.00元 （部分用户可以享受折扣）
【交付方式】 EMIL电子版或特快专递（付款后24小时内发报告）
【电话订购】 010-62665210 62664210
篇三：218A型船艇救生设备建设的研究
218A型船艇救生设备建设的研究
摘要：本文对218A型艇的救生设备进行研究，根据其救生设备的配置现状，结合同类民用船只救生设备配置要求，把完成执勤执法作为需要，通过比较得出目前救生设备配置存在的问题，并提出建议。
关键词：218A型艇；救生设备；GMDSS系统
0 引言
救生设备是指设置在船艇上为海上遇险人员提供生命保障和救助的所有设备的统称。船艇救生设备一般有：救生艇、救生筏、救生浮具、救生圈、救生衣及其属具、存放吊放装置、救生通信、应急无线电设备。船艇在航行中发生严重海损事故而必须弃船时，一旦拥有救生设备,生存机会就会大大增加。
1 目前218A型艇救生设备配备现状
218A型艇目前配备气胀式救生筏，救生衣及其属具，救生圈及其属具等。
1.1 救生器材
1.1.1 救生衣及其属具
救生衣是轻便的救生工具，不少于编制数量，可随身穿着。
1.1.2救生圈
救生圈是供落水人员攀扶的个人救生设备，218A型艇共配备6只。
1.1.3 气胀式救生筏
气胀式救生筏使用时拉动充气索，将容器胀开充气成型，漂浮于水面。218A型艇配备2只气胀式救生筏。
2 根据国际公约218型船艇与商船存在的差距
根据1974年国际海上人命安全1982年修正案，对从事非短程国际航行
《船舶救生设备》出自：百味书屋
链接地址：http://www.850500.com/news/11878.html
转载请保留,谢谢!