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公路相关范文

2016-10-22 11:35:28 来源网站:百味书屋

篇一:公路项目建议书范文

公路项目建议书范文正文:

一、项目概述

项目名称:xx道路建设工程

建设地点:xx村民组

项目责任单位:xx乡人民政府

项目责任人:

二、项目建设的必要性

xx村民组位于xx乡东南部,东北与宁国市及本县家朋乡相接,东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户,人口383人,境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%,木材储藏量 3.1m3。再是上核桃年产量25吨,人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩,产量将逐年攀升。

xx道路的建成将成为以xx乡通道为主干线,与全乡xx个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样,三年大变样”战略目标,加快当地农村奔小康步伐,切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高,愿意集资、投劳。建设xx道路极大改善该区的交通条件,促进深山地区农民群众的经济发展,增加农民收入,实现共同富裕。

三、项目建设综合条件评价

1、地形

项目区属山丘区,四面崇山峻岭中间地势平缓,是典型的盘地形状。整个项目区地势较高,平均海拔820m以上。

拟建路线与xx道路相衔接,地形标高在610m至820m之间,全长2.2公里,路基宽4.5m,行车道宽3.5m。

2、水文、气候、地质

溪流两边居住农户,溪水汇入xx河流入浙江省属钱塘江流域。

该地区属亚热带季风湿润区,四季分明,雨量充沛,年平均降水量1820mm,平均气温12℃极端最高气温33℃,极端最低气温-12℃,无霜期180天。

项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好,就地取材简易。

3、筑路材料及运输条件

石料可采用路段边开采边利用,一举两得。间砂可在xx河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主,直接送往工程工地。

四、项目建设标准、规模

根据当地具体地理位置,发挥的作用和功能及经济发展的需要,再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村道路建设标准,路线全长2.2km,路面宽4.5m(弯道5—6m),最大纵坡7%。

五、工程概算

人工工资:根据我乡相继几条道路建设惯例和当地农民群众修路的积极性,人工粗工工资不作编制说明,主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本建设工程的有关规定,技工1500工,按40元/工计算,计6万元。

材料:石料、河砂就地取材。原木按工程需要实行农民自愿捐助,不作编制说明。钢材3t,钢材3600元/t,计1.08万元。水泥80t,按410元/t(含运费),计3.28万元。炸药、雷管、钢扦及轰钻设备等估计3万元。

土地征用、三费补偿:水田征用3亩,按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩,按0.7万元/亩计5.6万元。经济林补偿7万,共计16.8万元。

其他费用及不可预计费用3万元。

总计所需资金概算33万元。

六、工程的实施计划

根据当地农民生产、生活条件,结合该项目的特点,对工程进度如下安排:

2010年3月份前做路线测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期准备工作,6月开工。2010年8月底完成土石方开挖,档墙、路基、桥梁涵洞。

2010年10月前完成排水沟及路面整平工作,并竣工通车。

七、路项目建议书范文结论

xx道路的建成解决了一村380多人交通,有利于乡村道路与主干线的合理衔接,提高区域内的综合运输能力,为深山区群众加快新农村建设奠定了基础,改善了投资环境,必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此,该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要,是一项重要的民生工程,切实可行。建议上级给予批准建设和支持。

公路建设项目建议书

一、项目概述

项目名称:上胡家村里庄公路建设工程

建设地点:里庄村民组

项目责任单位:**乡人民政府

项目责任人:

二、项目建设的必要性

里庄村民组位于**乡东南部,东北与宁国市及本县家朋乡相接,东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户,人口383人,境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%,木材储藏量3.1m3。再是上核桃年产量25吨,人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩,产量将逐年攀升。

里庄公路的建成将成为以**乡通道为主干线,与全乡54个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样,三年大变样”战略目标,加快当地农村奔小康步伐,切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高,愿意集资、投劳。建设里庄公路极大改善该区的交通条件,促进深山地区农民群众的经济发展,增加农民收入,实现共同富裕。

三、项目建设综合条件评价

1、地形

项目区属山丘区,四面崇山峻岭中间地势平缓,是典型的盘地形状。整个项目区地势较高,平均海拔820m以上。

拟建路线与**公路相衔接,地形标高在610m至820m之间,全长2.2公里,路基宽4.5m,行车道宽3.5m。

2、水文、气候、地质

溪流两边居住农户,溪水汇入**河流入浙江省属钱塘江流域。

该地区属亚热带季风湿润区,四季分明,雨量充沛,年平均降水量1820mm,平均气温12℃极端最高气温33℃,极端最低气温-12℃,无霜期180天。

项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好,就地取材简易。

3、筑路材料及运输条件

石料可采用路段边开采边利用,一举两得。间砂可在**河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料(转载自第一范文网,请保留此标记。)以农用车运输为主,直接送往工程工地。

四、项目建设标准、规模

根据当地具体地理位置,发挥的作用和功能及经济发展的需要,再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村公路建设标准,路线全长2.2km,路面宽4.5m(弯道5—6m),最大纵坡7%。

五、工程概算

人工工资:根据我乡相继几条公路建设惯例和当地农民群众修路的积极性,人工粗工工资不作编制说明,主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本建设工程的有关规定,技工1500工,按40元/工计算,计6万元。

材料:石料、河砂就地取材。原木按工程需要实行农民自愿捐助,不作编制说明。钢材3t,钢材3600元/t,计1.08万元。水泥80t,按410元/t(含运费),计3.28万元。炸药、雷管、钢扦及轰钻设备等估计3万元。

土地征用、三费补偿:水田征用3亩,按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩,按0.7万

元/亩计5.6万元。经济林(主要是山核桃林)补偿7万,共计16.8万元。

其他费用及不可预计费用3万元。

总计所需资金概算33万元。

六、工程的实施计划

根据当地农民生产、生活条件,结合该项目的特点,对工程进度如下安排:

2010年3月份前做路线测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期准备工作,6月开工。 2010年8月底完成土石方开挖,档墙、路基、桥梁涵洞。

2010年10月前完成排水沟及路面整平工作,并竣工通车。

七、结论

里庄公路的建成解决了一村380多人交通,有利于乡村道路与主干线的合理衔接,提高区域内的综合运输能力,为深山区群众加快新农村建设奠定了基础,改善了投资环境,必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此,该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要,是一项重要的民生工程,切实可行。建议上级给予批准建设和支持。

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篇二:描写高速公路的句子

描写高速公路的句子:

1. 高速公路中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置。

2. 高速公路一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,时速限制比普通公路较高的行驶道路。

3. 高速公路高速公路的特点是高速、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。

4. 全世界第一条高速公路是德国科隆市市长康瑞德海迪那于1932年发明的。

5. 高速公路禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

6. 公路像条金色的腰带,从东方的山垭口弯弯曲曲地飘了过来,飘到洛曲河旁,伴着匆匆的河水跑了几步,忽然又躲进了西边的一片桦树林中,不见了。

7. 和所有的高速路一样,这是一条完全封闭的路,当然,所有的走进与走出都是被既定的。在这条路上,唯一可做的就是一路走下去,直到那个既定的出口出现。

8. 公路上,车水马龙,川流不息。

9. 高速公路依着山谷,穿过松树林,盘旋曲折,像一条浅色的带子,缠绕着翡翠般的山峦。

10. 在20世纪末建成的环欧高速公路,全长达1万公里。这条高速公路始于波兰的拉格夫,越过捷克斯洛伐克、奥地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊等国家,终点在土耳其和伊朗交界处的戈尔布拉克。

11. 这弯弯曲曲的大道,像一条没有尽头的长绳,缠绕山腰,越过山冈,爬进积着残雪的沼泽滩,消失在遥远的天边。

12. 高速公路一般能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。

13. 高速路纵横交错,四通八达。

篇三:公路交通工程的公告范本

2015年xxx公路交通工程的公告

一、

1、 项目名称:xxx芙蓉镇小舟山村道路改线工程

2、建设规模和内容:该项目新建道路全长2.6公里,路宽5.5米。

3、投资额及资金来源:项目总投资估算1300万元,资金自筹。

2015年8月21日

二、项目名称:xxx象石公路北白象段改建工程

建设规模和内容调整为:

因建设土地指标有限,建设资金缺乏,工程分四期进行建设,具体如下:一期建设3#、4#桥,投资估算为1054万元;二期建设K2+727~K4+289.9段道路即已建象石公路至中心大道段,长1574米,宽18米,投资估算为4421万元;三期建设K0+000~K2+727段道路即中心大道至104国道段,长2724米,宽18米,1#、2#桥梁投资估算为9734万元;四期将道路拓宽至24米,投资估算为3054.06万元。18米宽道路横断面:1米土路肩+4.5米非机动车道+7米行车道+4.5米非机动车道+1米土路肩,24米宽道路横断面:4米人行道+4.5米非机动车道+7米行车道+4.5米非机动车道+4米人行道。其他建设标准、建设内容、项目用地、资金来源等不变。

立项时间: 2015年8月23日

三、 同意xxx芙蓉镇南山村南雁公路建设工程立项,并批复如下:

一、项目名称:xxx芙蓉镇南山村南雁公路建设工程。

二、建设规模和内容:该项目新建道路全长3.2公里,路基宽6米。

三、投资额及资金来源:项目总投资估算1300万元,资金自筹。

2015年8月18日

四、 xxx柳白新城投资有限公司:

一、项目名称:xxx长东路建设工程。

二、建设规模和内容:该项目位于柳白新城核心区,西起规划电器城大道,与柳江路、柳青路交叉,东至柳黄路,路线全长2.031公里,路基宽30米。

三、投资额及资金来源:项目总投资14215万元,资金自筹。

五 项目名称:xxx火车站至七里港区公路建设工程交通东路至北环南路段。

建设规模及内容:项目位于xxx柳市镇、北白象镇境内,推荐路线起点接柳白大道,与交通东路交叉,终点至与北环南路交叉口。推荐路线全长3.942公里,路基宽度50米,推荐道路标准横断面形式:3.75米人行道+5米非机动车道+2米侧分带+0.5米路缘带+3×3.5米车行道+0.5米路缘带+5.5米中央分隔带+0.5米路缘带+3×3.5米车行道+0.5米路缘带+2米侧分带+5米非机动车道+3.75米人行道=50米。按一级公路兼市政功能标准建设,设计车速为60公里∕小时。路面类型为沥青混凝土路面。平面交叉7处,设中小桥233米∕4座,大桥535米∕2座。主要内容包括道路、桥涵、绿化照明、市政管线、交通工程等。项目用地19.8992公顷。项目分两期建设,一期建设1号桥(丁桥河桥)及两侧台后处理;二期建设余下工程,包括道路、综合管线、桥涵、绿化等。

投资额及资金来源:该项目总投资估算6.5169亿元。一期建安费用为1835.459万元,二期建安费用为44075.189万元。资金来源:市财政统筹解决。

六 、项目名称:xxx大太线公路改建工程(一期)。

1、建设规模及内容:本项目位于xxx大荆镇,路线起点位于荆东村现状大太线与环城北路交叉处,沿现状大太线自南北走,先后过西下村、大园村,终点位于于李宅基村口。路线全长约2.85Km。道路等级为二级公路兼顾城市道路功能,设计行车速度60km/h。项目总用地2.8333公顷。根据道路的改造内容及等级划分,项目共由2段道路组成,分别为K0+000-K1+200(原大太线K0+857-K2+057.5)段和K1+200~K2+850段道路。

K0+000-K1+200(原大太线K0+857-K2+057.5)段,道路路面宽度为22m。横断面布置形式采用2.5m(人行道)+1.0m(树池)+7.5m(行车道)+7.5m(行车道)+1.0m(树池)+2.5m(人行道)=22m。

K1+200~K2+850段,路面宽度为12m。横断面布置形式采用0.5m(土路肩)+2.0m(硬路肩)+7.0(行车道)+2.0m(硬路肩)+0.5m(土路肩)=12m。

2。建设内容包括:道路、交通、给排水、绿化等工程。

本项目共分2阶段实施,近期先实施K0+000-K1+200段, K1+200~K2+850段后续再实施。

3、拟投资额及资金来源:该项目总投资估算3900.86万元,资金自筹。

项目名称

七、xxx虹南公路上侯宅段改建工程。

1、建设规模和内容

本次实施的虹南公路上侯宅段改建工程为南北走向,推荐方案路线起点接虹南公路桩号K4+893,终点至虹南公路桩号K5+813,路线全长920米,道路红线宽32米,桥梁30m∕座,平面交叉6处。公路等级为二级公路结合市政功能,设计车速60公里∕小时,推荐方案采用沥青混凝土路面,道路标准横断面形式:3.0米人行道+4.5米非机动车道+2.0米绿化带+0.25米路缘带+2×3.75米行车道+0.5米中心双黄线+2×3.75米行车道+0.25米路缘带+2.0米绿化带+4.5米人非结合道=32.0米。主要内容包括道路、桥梁、给排水、电力、通信、照明、绿化、交通工程等。项目总用地面积3.0711公顷。

2、投资额及资金源

项目总投资估算3271.25万元万元,其中工程费用2158.57万元。资金来源:市财政统筹解决3000万元,其余由虹桥镇政府自筹。

请接文后,严格按文件批复的内容,开展下一步相关工作。

xxx发展和改革局 2014年8月18日

八、项目名称 xxx盐盆山隧道及接线工程。

1、建设规模及内容:本项目位于乐清乐盐组团,起点位于六环路与清远路交叉口,向南穿越南岸村,在城市综合体规划控制用地北侧经过,上跨甬台温高速公路,以隧道形式穿越盐盆山,终点位于纬一路与经二路交叉口,路线全长2012m,其中隧道长约1200 m/1座,高架段桥梁长360 m/1座。道路等级为一级公路兼顾城市道路,设计车速主路60km/h,辅路为30-40km/h,平交口内为路段设计速度的50%-70%。项目总用地3.7675公顷。 道路工程有地面段、挡墙段、隧道出口至终点段三种横断面形式。

地面段横断面形式采用3m(人行道)+7m(辅道)+0.5m(护栏)+11.75m(机动车道)+3m(中央绿化带)+11.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+7m(辅道)+3m(人行道)=47.5m。

挡墙段横断面形式采用3m(人行道)+7m(辅道)+0.5m路缘带+0.5m(护栏)+2.75m检修道+11.75m(机动车道)+3~7.5m(中央绿化带)+11.75m(机动车道)+2.75m检修道+0.5m(护栏)+0.5m路缘带+7m(辅道)+3m(人行道)=54m。

隧道出口至终点段横断面形式采用3m(人行道)+11.75m机动车道+3~9m(中央绿化带)+11.75m机动车道+3m(人行道)。

隧道工程长约1200m,采用两洞两孔方案设计。建筑限界基本宽度: 15.25m,隧道建筑限界净高:H-5.0m,检修道净高:h-2.5m。同时做好隧道左右两侧检修道兼顾非机车道和行人道的安全性论证。尽量降低工程造价和节约土地。

高架段桥梁一座,长360m 该项目总投资估算54779.81万元。资金来源:由市财政统筹安排。

,桥跨布置为10×25+(35+50+25)m。

建设内容包括:道路、桥梁、隧道、交通、给排水、照明、绿化等工程。

2、拟投资额及资金来源

请接文后,严格按文件批复的内容,开展下一步相关工作。

xxx发展和改革局

2014年7月10日

2015年计划(开工)的xx交通重点项目

1、xxx城市中心大道白象段二期(白象大道-琯头村)建设工程(开工)

2、xxx火车站至七里港区公路建设工程(开工)

3、xxx象石公路(北白象段)改建工程(开工)

4、xxx雁荡镇104国道至西门岛公路建设工程(一期)(开工)

5、xxx虹三线拓改建工程(一期)(开工)

6、xxx白石街道柳白大道延伸工程(合湖至街口段)(续建、建成)

7、xxx水下线仙溪横溪头至甸岭下段及显胜门连接线改建工程(开工)


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