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电动三轮车代步车

2016-11-02 09:32:00 来源网站:百味书屋

篇一:双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告(发改立项备案+2013年最新案例范文)详细编制方案

目录

第一部分博思远略编制双人座电动三轮代步车项目可研报告思路 ......................... 3

一、双人座电动三轮代步车项目必要性及可行性研究主要内容 ....................... 3

二、双人座电动三轮代步车项目可行性研究贯彻国家可持续发展政策的基本

要求 .............................................................................................................................................. 3 第二部分甲级资质单位编制双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告大纲

(2013发改委标准) ......................................................................................................... 5 第三部分关于双人座电动三轮代步车项目可研不同用途及编制重点差异的说明

................................................................................................................................................ 11

一、双人座电动三轮代步车项目可研报告按用途分类构成 ............................. 11

二、用于发改委立项的双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告编制独特

性说明 ...................................................................................................................................... 11

三、用于银行贷款的双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告编制独特性

说明 ........................................................................................................................................... 12

四、用于申请用地的双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告编制独特性

说明 ........................................................................................................................................... 13

五、用于IPO上市募投的双人座电动三轮代步车项目可研报告编制独特性说

明................................................................................................................................................ 15

第四部分 双人座电动三轮代步车项目可研编制热点问题与专家答疑集锦 ...... 16

一、企业在项目立项备案过程中需要做哪些工作来提高通过率? ............... 16

二、哪些项目可行性研究报告需要具有发改委甲级资质的机构撰写? ..... 17

三、双人座电动三轮代步车项目投资决策分为哪几个阶段,每个阶段博思远

略可以提供哪些服务? ..................................................................................................... 18

五、双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告审批流程及各阶段提交材料

清单? ...................................................................................................................................... 19 第五部分 双人座电动三轮代步车项目可行性研究方案设计(市场前景+技术可

行性+经济可行性) .......................................................................................................... 21

一、“申报单位及项目概况”部分编写要点说明 ................................................... 21

二、“发展规划、产业政策和行业准入分析”部分编写要点说明 ................. 21

四、“节能方案分析”部分编写要点说明 ................................................................. 22

五、“建设用地、征地拆迁及移民安置分析”部分编写要点说明 ................. 23

六、“环境和生态影响分析”部分编写要点说明 ................................................... 24

七、“经济影响分析”部分编写要点说明 ................................................................. 25

八、“社会影响分析”部分编写要点说明 ................................................................. 26 第六部分 双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告范文节选(基于成功案例)

................................................................................................................................................ 28

一、项目建设投资估算方案 ........................................................................................... 28

二、企业介绍说明(图形数据归纳直观化) .......................................................... 29

三、项目总平面布置图设计方案(根据要求可做效果图) ............................. 29

四、项目综合能耗方案设计 ........................................................................................... 30

五、项目投资构成方案设计 ........................................................................................... 31

六、项目设备选型方案设计 ........................................................................................... 33

七、项目生产工艺流程方案设计 .................................................................................. 35

八、项目市场前景分析(基于大量数据) ............................................................... 36

九、项目盈利模式分析 ..................................................................................................... 38

十、项目盈亏平衡分析 ..................................................................................................... 38

第七部分博思远略双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告编制服务 ......... 40

一、双人座电动三轮代步车项目可研报告涉及关键词 ....................................... 40

二、编制团队构成 .............................................................................................................. 40

三、双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告(2013版甲级资质)编制

工作流程 ................................................................................................................................. 40

第八部分最新可行性研究成功案例(包括但不限于)............................................ 42

第九部分关于北京博思远略咨询公司 .......................................................................... 49

第一部分博思远略编制双人座电动三轮代步车项目可研报告思路

一、双人座电动三轮代步车项目必要性及可行性研究主要内容

二、双人座电动三轮代步车项目可行性研究贯彻国家可持续发展政策的基本要

项目可行性研究工作作为工程咨询的重要业务内容,需要把贯彻“十二五”规划中可持续发展理念作为指导思想,才能使可行性研究工作符合自然、经济、社会可持续发展的要求。因此在双人座电动三轮代步车项目可行性研究报告的编制过程中,博思远略公司秉承五大基本要求:

第一,从提供投资效益、规避风险的角度出发,更加注重对市场的深入分析、技术的先进适用性评价和产业、产品结构的优化;

第二,从以人为本的角度出发,全面关注投资建设对所涉及人群的生活、生产、教育、发展等方面所产生的影响;

第三,从全面发展的角度出发,深入分析投资建设对转变经济增长方式和促进社会全面进步所产生的影响;

第四,从协调发展的角度出发,综合评价投资建设对城乡、区域、人与自然和谐发展等方面的影响;

第五,从可持续的角度出发,统筹考虑双人座电动三轮代步车项目投资建设中资源、能源的节约与综合利用,以及生态环境承载能力等因素,促进循环经济的发展。

篇二:休闲电动代步三轮车的设计

第一章 方案及总体设计

1.1分析问题,提出概念(conception)

电动代步车(Instead of walking electric bicycle)主要具备以下优点:

(1)节能(energy efficiency),电动车的能量(energy)可以从化学电池(Chemical battery)中来,也可以从太阳能电池(Solar battery)、燃料电池(Fuel battery)中获得。

(2)能源利用率(energy utilization rate)高,利用率可达20%

(3)有利于保护环境,污染小,基本上没有碳氢化合物、一氧化碳(Carbon monoxide)、二氧化碳(carbon dioxide)、氮氧化合物

(hydrocarbons)的污染。

(4)无噪音,运行安静

(5)有利于电力负荷(Power load)的合理分配

在设计(project)工作开展的前期,应对电动代步车设计考虑了以下三个方面设计因素。

(1)安全(safety)因素

(2)无障碍(accessible)设计

(3)关爱性(caring)设计

1.2明确概念,提出设计方案

现有的电动车有二轮、三轮、四轮之分,一般主要依靠220V交流电源(Ac power)向蓄电池(storage battery)充电(charging)后行驶。

对于绿色能源(Green energy)的利用已成为各国在交通运输工具(transportation)方面研发的重点,如何才能让电动自行车贴近“节能、环保(environmental)”,是电动代步车创新设计面临的一个大难题。

就目前可用做电动代步车的绿色能源主要有:

(1)车用乙醇汽油(Vehicle ethanol and gasoline)

(2)风能(wind energy)

(3)太阳能(solar energy)

1.3各方案的优缺点分析及比较

以上三种电动代步车的能源方案,分别分析其优缺点如下:

(1)车用乙醇汽油

车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点:

A、辛烷值(octane value)高,抗爆性(Anti-knock nature)好。

B、乙醇含氧量(Oxygen content)高达34.7%。

C、车用乙醇汽油(Vehicle ethanol and gasoline)的使用可有效的降低汽车尾气(car exhaust)排放,改善能源结构。

但同时车用乙醇汽油在燃烧值,动力性和耐腐蚀性(corrosion resistance)上也存在着很多不足。

(2)风能

据数据显示,到达地球的太阳能中虽然只有大约2%转化为风能,但其总量仍是十分可观的,全球可利用的风能比地球上可开发利用的水能(hydroenergy)总量还要大10倍。而作为可再生能源(renewable energy sources)的风力资源蕴量巨大,商业潜力(Commercial potential)非常可观。然而容使用风能作为电动代步车动力供应,由于风能本身能量比较分散而且不大,相对应的机械产品(Mechanical products)造价相当高。

(3)太阳能

自上世纪50年代研制成第一块实用的硅太阳电池(Silicon solar battery),太阳能光电技术(Photoelectric technology)已历经了半个世纪。地球上具有丰富的阳光资源。因此,无论从当前来看,还是从长远来看,太阳能光电技术应用系统(Application system)方面,在历经了交通信号(Traffic signal)、通信(communication)、管网保护和边远无电、缺电地区的居民家庭供电等方面的特殊场合应用以后,现在正在迈向较大规模的商业应用。

对于太阳能的利用,主要是利用率的问题,现在实验室的利用率也就16%,在生活中就10%上下;吸收板(Solar energy absorption board)造价很高,大概产1W电的板要10块人民币。

尽管目前太阳能的利用价格比较高,但是随着技术的成熟,太阳能电动代步车得到了突飞猛进的发展,将会成为绿色能源利用的主力。

一辆车太阳能代步车的成本大约需要4000~6000元。而一辆普通电动自行车需要2000~4000元,每年花在电池上就要200~300

元,电费需要100~300元,一年总起来就要300~600元,一辆车用大约10~15年,成本反而比太阳能代步车贵1000元左右。

如前所述,因太阳能电池板的转换效率(Conversion efficiency)等技术限定问题,目前太阳能只能用在短途或者行车速度比较低的场合。针对于此,本课题研究的重点放在设计一种轻便型太阳能电动车,设计一种尽可能降低车体负载(The Load)的、短途、低速运行下的单人代步工具,主要研究轻便型太阳能电动车的结构(structure)设计。

第二章 新型电动代步车结构方案设计

2.1 电动代步车现代三维(three-dimensional)设计开发技术介绍

CAD技术产生于20世纪60年代。随着工业自动化(automation)水平的提高,在船舶(Vessel),汽车以及航空航天等高精尖(high-grade)的技术领域里,大量复杂的设计课题成为功能完备的CAD软件发展的强大推动力,作为CAD技术重要标志的CAD软件取得了突飞猛进的发展。

在当今众多的CAD软件中,SolidEdge以其强大的三维处理功能和先进的设计理念以及简单实用的操作而被众多设计者接受和推崇,在机械设计与加工(Mechanical processing)领域中广泛应用。

SolidEdge的典型应用SolidEdge是一套由设计到生产的大型机械自动化软件,是新一代的产品造型系统(Product modeling system)。SolidEdge是一个大型软件包(software package),有数十个功能模块(function module)组成,每一个模块都有自己独立的功能。用户可以根据需要调用其中一个模块进行设计,各个模块创建的文件有不同的文件扩展名。此外,高级用户还可以调用系统的附加模块或者使用软件进行二次开发(Secondary development)工作。

2.2 新型电动代步车结构设计

2.2.1整体布置与分析

由于太阳能电池板的转换效率较低,太阳能电池应用在短途或者行车速度比较低的电动车上容易实现。因此,太阳能电动车设计定位主要针对短途、车速低、单人使用或自驾形式的电动车。主要用途为观光旅游、高尔夫车、个人交通工具。其工作原理就是将太阳能转化为电能(electrical energy),给电动车的蓄电池进行补偿充电,以补充车辆行驶中消耗的一部分能量,从而延长车辆的行驶时间。当太阳能电池不能满足电动车驱动(dirve)需求时,电动车的蓄电池可以通过电源充电。太阳能电动车作为一种新型的绿色交通工具,可作为一种便于出行的代步工具。

本课题设计的电动代步车采用三轮(Tricycle)结构,动力布置(power arrangement)形式是电动机后置、后轮驱动(rear wheel drive),且将驱动电机(drive motor)安装在后轮轮毂(hub)内与后轮组合成为一

个整体,这样可以节省车身内部空间,使动力总成机构简单、便于维修拆卸;同时,对提高动力传动效率(transmission efficiency)及减轻整车重量(quality)等都是很有利的。

前、后支撑板(support plate)是本车的主要部件(parts),根据电动代步车的结构设计要求,前支撑板安装固定惰性轮(inert round),后支撑板顶端安装固定坐椅,下端安装两个驱动电机和轮胎(tires),蓄电池安装在坐垫底板下部支撑板筐里悬挂起来,以给踏板的回缩部分预留出穿插空间。

电动代步车底架,前端安装T型扶手(转向盘),上面有操纵控制面板,不仅使乘坐者在心理上增加了前面有一个保护物的安全感,防止在户外行驶紧急制动时乘坐者被向前抛出,而且符合人体操作习惯,操作控制简单,方便。

电动代步车基本参数如下:

外廓尺寸长(elternal outline dimensions length):<1200mm

宽(width):<700mm

高(height):<1350mm

整车质量(quality):65Kg

最小转弯半径(minimum truning radius):<800mm

轴距(wheel distance):600mm<D<900mm

最大爬坡度(the largest degree of climbing up):≥15°

正常车速(normal speed):≤6km/h

最大承载能力(maximum carrying capacity):≤130Kg

加速时间(acceleration time):≤2s

一次充电行驶里程(one time charge trip mileage):≥40km

档位(gears):I档、Ⅱ档、Ⅲ档、倒档

电动代步车底架,前端安装T型扶手(转向盘),上面有操纵控制面板,其不仅使乘坐者在心理上增加了前面有一个保护物的安全感,防止在户外行驶紧急制动时乘坐者被向前抛出,而且符合人体操作习惯,操作控制简单、方便。

2.2.2前后支撑板设计

后支撑板选用优质碳素钢冷扎(hige quality cold-rolled carbon

篇三:电动三轮车促销方案

关于电动三轮车的营销方案 一:市场调查

根据前期对福建电动三轮车的市场调查,形成以下几个方面的共识:

1、福建的电动三轮车市场从去年下半年开始有明显上升的趋势。

2、主要车型:a:1.3米大小的店面用三轮 b:城市老人休闲三轮

c:1.1米大小的家用三轮车,以折叠为主 d:1.5米以上主要为载货运输用,但在数量上还远不如汽油机三轮多。

3、由于福建多为山区,坡多、道路不平坦,故要求电动三轮普通功率要大。

4、在内地,电动三轮车已成为农村家庭和乡镇商户的主要运输工具,使用非常普遍,但

在福建和广东一带还没有形成普遍的消费习惯,市场潜力很大,但需加大宣传力度和引导消

费观念。

二:销售区域

1、在漳州的所有区、县及乡镇建立工厂直销网店(不设代理)。

2、以漳州为中心,辐射厦门、泉州、龙岩等闽南地区和粤东地区可设代理。 三:宣传

造势(为期一到两个月)

1、在以上区域的报纸或《东南日报》上做整版专题广告,内容如下: ① 公司发展介绍② 产品知识(包括对比分析)③ 车型介绍

④ 选择驰发电动车的理由⑤ 招商信息

2、印制各种形式的宣传彩页在以上地区大量分发。

3、在漳州地区,利用周日和节假日组织公司人员在主要街道和商业区进行宣传活动(散

发彩页、实物巡展、讲解,汽车悬挂喷绘广告到处跑等)。

4、在市区和县区的主要街道悬挂过街横幅。

5、在市、县区域的主要交通路口,赠送并安装供交巡警用的遮阳伞、帐篷。 四:具体

措施

由于目前电动车市场处于淡季,我们要做以下几件事情:

1、对目前公司所有经销商进行培训,门店车辆的摆放,导购怎样引导消费等。

2、从11月15日开始在漳州四个主要市场做巡回宣传 a、漳州市区

b、漳浦

c、平和

d、诏安

3、以销售为主组织36个人员,12辆三轮车、四辆汽车在以上四个市县进行一个月的巡

回宣传造势,在主要街道门店散发彩页。

4、以上活动和其他广宣同时进行。

5、做好2012年招商工作及全年目标任务量的分解工作。篇二:雅泰电动三轮车策划推

广方案

雅泰电动三轮车策划推广方案

一、行业分析

1、 参与者众多,竞争激烈。

2、 品牌竞争渐成趋势

3、 利润空间逐渐变小,资源整合是趋势

二、竞争分析

1、 厂家开始寻找开辟新的市场,作为新的市场增长点。

2、 各厂家对于市场操作及 经销商,终端零售商使用的营销手段及模式比较陈 旧。方式单一,还没有走向使用两轮电动车的市场营销模式。经销商处于自由发展阶段。

3、 目前生产半棚电动三轮车的厂家比较少,雅泰公司可以利用其它企业在没 有发力之前抢先发力进入市场,逐渐形成自己的产品特色,同时调整产品结构加大对老

年休闲三轮车的生产类型。使产品多样化。篇三:关于创办电动三轮车生产公司的计划书 关于创办电动两轮车生产公司的计划书

第一节 市场分析

一、市场概述

当前,经济、环保、便捷作为电动车的三大优势,替代摩托车的社会大趋势已日益明显,

尤以电动二轮车在城市的普及率更为突出。电动二轮车厂商竞争激烈,自电动二轮车上市短

短十年内,先后涌现出众多知名品牌,如新日、速派奇等。随着人们生活水平的提高,顾客

品牌观念随之增强,品牌电动二轮车的销量远远大于非知名品牌的销量,特别针对城市销售

区域最为明显。据有据市场调查,数家新兴地方品牌的销量严重低下,甚至出现了个别企业

亏损现象的发生。

在这样激烈的竞争状态下,只有推陈出新,寻找产品类型的空白点和销售区域的空白点,

找出自身创办企业的优势和市场的机会点,才能获得更高的销售机会和利润。 电动三轮

车是电动车家族中的后起产物,因其体积较大,运输不便,不是全国各大品牌电动车生产商

的钟爱,自电动车上市以来,全国各大品牌电动车生产商主打二轮车,销售区域主要定位城

市。据市场调查,我市各大品牌电动车专卖店三轮车的销量仅占电动车总销量的2%,且三轮

车的 购买人群91%来自于农村区域,非全国大品牌在皖北电动两轮车市场的占有率为99.5%。

专生产三轮车且进驻皖北市场的各品牌生产商集中在苏北,如丰县、沛县等。淮北市仅有一

家。

二、创业可行性分析

1.投资成本低

创业初期,产品各部件采取外包加工的形式,自己承担车体喷漆、组装、贴牌工作,降

低创业成本,规避创业风险。产品达到一定市场占有率后,逐步提高产品各部件的生产能力。据调查,苏北、皖北多家同类企业因其市场占有率低,产品部件并非完全自己加工,部

分或全部采取外包加工的形式。

2.成品车销售可行性分析计划建厂砀山县良梨镇,产品上市初期主要销售市场定位于砀山县各乡镇,优越的地理

优势注定了运输费的节省、广告宣传成本的降低、同其他品牌同类产品打价格战占上风能力

的提高、售后服务的便捷及关系营销的铺垫等。

3.劳动力成本低

农村剩余劳动力众多,通过短期的员工培训,该类人群可具备企业生产的能力。一旦企

业规模扩大,吸收廉价劳动力资源方便。

4.回利快

企业创办初期的小批量生产,边生产边销售的周期短、回笼资金快。

第二节 具体实施计划

一、场地定位

我家在砀山县良梨镇,紧临310国道 ,交通便捷,运输方便。家中现在有可作为车间的

房子占地约2亩,且现住院子的隔壁另有自家空闲宅基地约4亩,经过简单建设可容纳成品

电动三轮车约100辆。

未经改造的生产场地布局图如下:

二、企业员工定位

1.专职专业技术工1名(从同类企业中聘请,目前已有人选)

2.专职车钳铆焊工2名(目前已有人选)

3.兼职企业策划员1名(目前已有人选)

4.组装工4名(暂定自家人)

5.专、兼职营销员5名(目前已有人选)

三、品牌定位

品牌:鱼萌

广告语(暂定):

(1)鱼萌在家 富裕萌发

(2)鱼萌电动车 电动车中的坦克车 logo设计效果图如下:

四、企业ci规范化

企业创建的同时严格将理念识别、行为识别、视觉识别作为企业发展的重中之重,努力

朝规范化、品牌化方向发展。

五、时间安排

建厂时间:2011年09月底——2012年5月底产品上市时间:2012年8月初

六、市场目标

1.目标消费对象

(1)农村老年人代步

(2)农村各家庭农活中使用

2.区域目标市场

主要地区:皖北、河南

主要县城:砀山县、萧县、夏邑县 主要市场:每个县城、每个乡镇设立专卖店或店中店。

七、产品各部件采购渠道经过详细的市场调查,计划产品各部件采购渠道初步定位为江苏省丰县的6家电动三轮

车配件生产商,具体合作事宜目前正在洽谈中。

八、营销目标

作为新品牌上市:

1.使“鱼萌”电动三轮车知名度提高,有口碑流传之势。

2.显著提高销售业绩。

3.公司产品作为皖北市场的一品牌,在建厂的第一个销售年度,使电动三轮车销量达到

3000辆。

九、营销员营销形式及代售商家和营销员的利润分配 营销员到计划销售区域范围内

的各电动车专卖店上门洽谈上架“鱼萌”电动车事宜。 为各代售商家制定统一的最低售价标准,防止市场价格混乱。给予代售商家针对区域差

不同,可使其自主制定价格篇四:电动自行车、三轮车专项整治工作方案 电动自行车、三轮车专项整治工作方案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省<中华人民共和国道路交通安全法

>实施办法》、《四川省非机动车管理规定》和省公安厅交通管理局《关于进一步加强电动

自行车管理的通知》等法律法规,结合我镇实际,特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导,本着“依法规范、疏堵结合、政府牵头、部门联动、综合治理”

原则,依法开展电动自行车、三轮车专项整治,取缔非法营运三轮车,为人民群众创造安全、

畅通、便捷的道路交通环境。

二、整治对象

(一)非法生产、组装、改装、销售三轮车的企业和个人。

(二)无号牌、无驾驶证、无行车证、无保险凭证上路行驶的机动三轮车、电动三轮车、

老年(残疾人)代步车。

(三)在禁行路段行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年(残疾人)代步车以及乱停乱

放、闯红灯、逆行、超载的三轮车。

(四)未经交通部门审批,没有营运手续,非法运营的机动三轮车、电动三轮车、老年

(残疾人)代步车。

三、组织领导

成立××镇电动车、三轮车专项整治领导小组,统一组织指挥专项整治工作。 组 长:

副组长:

成 员:

1领导小组办公室设在联合执法中队,办公室主任由中队长兼任,负责“电动自行车、三

轮车专项整治工作”的日常工作;负责对各村电动自行车的注册登记和路面管控工作实施督

导检查。

四、方法步骤

“电动自行车、三轮车专项整治工作”从4月1日起至12月31日结束。分四个阶段:

(一)准备阶段(4月1日至5月31日)。各级各部门要结合实际制定实施方案,明确

责任分工。一是要摸清底数,要认真清理排查本辖区未注册登记电动自行车的数量;二是积

极宣传注册登记时间和流程,确保广大群众能顺利注册登记。

(二)实施阶段(6月1日至8月31日)。全面开展电动自行车注册登记和路面整治工

作。依法加强电动自行车销售企业的日常监督,督促销售企业建立并切实执行进货检查验收

制度,验明电动自行车合格证明和其他标识,核查整车质量、外形尺寸等参数,确保销售的

电动自行车符合法律法规和标准要求。

(三)检查整治阶段(9月1日至11月30日)。依法严肃查处电动自行车、电动三轮车

和电动四轮车无牌无证上道路行驶等违法行为,确保道路秩序,维护安全稳定。

(四)督查总结、完善制度阶段(12月1日至12月31日)。对专项整治工作进行全面、

系统总结,提炼固化经验、做法,建立长效管理机制,防止出现反复。

五、工作要求

(一)统一思想,提高认识。各级各部门要充分认识到开展电动自行车、三轮车专项整

治的重要意义,以对人民群众高度负责的精神,统一思想,提高认识,强化措施,疏堵结合,

完成电动自行车、三轮车专项整治任务,取缔非法营运三轮车。 2

(二)落实责任,强化措施。公安、交通等有关部门和单位要精心组织,周密部署,把

任务和目标分解细化到具体责任人,加大检查力度,强化工作措施,确保电动自行车、三轮

车专项整治取得成效。

(三)强化监督,确保成效。各级各部门要定期对开展电动自行车、三轮车专项整治工

作情况进行监督检查,确保取得成效。

(四)长效管理,巩固成果。各级各部门要研究制定加强电动自行车、三轮车专项整治

长效机制,联合执法,统一行动,加强巡查,常抓不懈,为人民群众创造良好的交通安全环

境和道路运输秩序,建设平安东升,建设和谐社会。 二〇一五年三月三十日 3篇五:江苏电动车销售方案 江苏区域市场2015年下半年营销方案 一、江苏市场现状分析 江苏省面积10.26万平方公里,地形以平原为主,平原面积达7万多平方公里,占江苏

面积的70%以上,常住人口达7960.06万人,13个市gdp全部进入中国前100名,人均gdp

达81874元,居中国各省首位。江苏省共辖1个副省级城市(南京,辖11个市辖区)、12个

地级市(44个市辖区)、22个县级市、21个县、876个镇。简而言之,江苏平原地形、人口

稠密、经济发达,为各个电动三轮车厂家的必争的主力销量市场!14年江苏市场电三整体销

量为约55.6万辆,其中金彭、宗申、淮海等一线品牌车辆约占51.8%。由于徐州板块(含丰

县、贾汪)与常州板块是全国最大的电三生产基地,而电三行业又是一个技术门槛相对较低

的行业,所以导致了行业竞争已经呈现一种白热化的状态,带来的直接后果是市场的萎缩和

产品的同质化。公司营销中心于2013年元月成立销售四队,标志着公司产品正式进入江苏市

场(丰县除外,特殊原因,之前一直未在江苏市场年销量过三千辆)。非常感谢营销中心13、

14年对江苏市场的支持,使我们开发了沭阳、涟水这样的标杆市场,14年销量也历史性的突

破了

1.5万辆,为公司增长最快的市场。15年上半年,由于我们增长过快,引起了竞争对手

的注意,开始对我们进行专门打击(竞争我们的优势客户、已大型活动招商会打击我们的刚

刚起步的市场),使我们销量小幅下降,但办法总比困难多,我们有信心完成任务,我有幸能

够参与这场抢占江苏市场,塑造百事利品牌的战斗中,感到非常自豪,但是也深感任务的沉

重,以下是我根据公司决策层制定的创新思路而做出的江苏区域市场2015年下半年营销方案,

仅作参考,希望能对公司有所帮助。

二、工作目标

1、 树立标杆战略市场、建设窗口市场。

2、开发空白网点,已寻找实力大客户为主(重点开发苏中、苏南市场)。

3、划级维护现有网点。

4、完善形象店建设。

5、推行大型招商会,使网络下沉启动终端乡镇市场(沭阳、涟水、盐城、泗阳、赣榆、

淮安、淮阴等)。

6、在有品牌基础的市场策划大型活动。

7、培养业务人员工作能力与素质。

8、 研究竞争对手情况,及时了解其发展态势。

9、找到市场难点,做出解决方案,优化网络。

10、结合市场情况,配合公司研发部门对车型的改进、研发适合市场并且有差异化的优

势尖刀车型。

三、具体执行

第一阶段苏北市场战略布局及江苏销售人员的基本素质要求:

1、建设窗口市场,徐州周边铜山乡镇市场是金彭、宗申、淮海的根据地,其竞争激烈程

度为全国第一,对建设窗口市场起到决定性的作用。目前在此市场已有三个稳定网点(张集、

徐庄、双沟),准备在此开发8个稳定网点,完善8个网点的形象建设,针对此市场申请优势

车型,提高市场占有率和品牌宣传推广力度。此市场对于苏北及全国市场具有重大发展意义。

2、苏北市场以沭阳、涟水做为标杆市场,全力支持做强做大保障产品供应、售后、活动策划及招商会;市场占有率必须进入当地市场前三。下半年招商会已提上日


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