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小学生交通安全教育班会教案

2017-03-21 05:35:44 来源网站: 百味书屋

篇一:小学五年级道路交通安全教育主题班会教案

道路交通安全教育主题班会教案

八圩中心小学五(二)班黄金鑫

教学目的 :

1、通过听新闻图、讲课等形式引起同学们对交通安全的重视。

2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识,明确清明节期间外

出以及平时日常生活中怎样做才安全。

教学重点: 重视交通安全,掌握走路、乘车、骑车等交通安全

知识

教学难点: 关于走路、乘车、骑车等交通安全知识

教 学 过 程

一、课题导入(6分钟)

1、教师讲述:随着经济的日益发展,我们大地球母亲已变得越

来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

2、当你看到或听到一个个鲜活的生命消息于车轮之下,当你发

现一阵阵欢声笑语隐没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,同学们你想说什么呢?(学生自由发言)

3、教师小结:面对这一幕幕悲剧,我们能不感到痛心疾首吗?

道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手

中,交通安全不容忽视。 所以今天我们就一起来学习道路交通安全

知识,要求同学们养成自觉遵守交通规则的好习惯。

二、讲授新课(24分钟)

(一)严峻的交通安全形势及事故原因分析

汽车的问世,给人们带来了交通上的便捷。随着我国经济的飞速

发展,社会拥有汽车量也越来越大,人们与汽车的关系也越来越密切。

人们的工作、生活根本离不开汽车。但随着汽车的产生,车祸也降临

了人间,从第一辆汽车问世开始(1886年1月29日),到现在是119

年,全世界已有3200多万人丧生于滚滚车轮之下,相当于第二次世

界大战死亡人数的2倍,现在地球上每一分钟有1人死于车祸。车祸

中致残的人数已高达1.7亿,交通事故已成为和平时期的“流动杀

手”。

交通事故的发生,它不分富人与穷人,名人与平民,男人与女人,

老人与小孩,只要你在公路上参与交通活动,就时刻有招惹车祸的危

险。有许多世界名人也因车祸事故而丧生。

我国的道路交通事故情况不容乐观。摆在我们面前的是这样一串

黑色沉重的数字:我国汽车保有量只占全世界的1.9%,但事故死亡

人数却占全世界的15%左右;从20世纪80年代末我国交通事故年死

亡人数首次超过五万人至今,我国交通事故死亡人数已经连续10年

居世界第一。而且,在滚滚车轮下丧生的人数,短短十几年间已从每

年五万多人增长到每年10万人,整整翻了一番;上世纪90年代我国

死于交通事故总人数已达40万人。我国已成为全世界道路交通事故

最为严重的国家!

五大原因导致交通事故频发:一是一些人交通安全意识和法制观

念比较淡漠,交通违法现象比较普遍。 二是道路交通工具构成复杂,

车辆、驾驶人增加快。三是道路运输企业多、小、散、弱,一些企业

或个人不能正确处理安全与经济效益的关系,不重视安全生产。 四

是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视,措施不落实。

对学生来说,导致车祸事故发生的最大原因是:中小学生反应能

力、判断能力和自我保护能力差,缺乏应有的交通安全常识,不清楚

交通信号的含义和机动车辆的特性,对交通环境、交通危险认知水平

低,尤其是小学生,喜欢在公路上嬉戏打闹、突然猛跑,极易导致交

通事故。

交通事故给社会带来了沉重的负担,给人民群众带来了巨大的生

命、财产损失和残忍的心理伤害。一人死亡意味着一个家庭幸福的失

落,巨大死亡数字的背后,是许多个家庭失去了幸福生活。据2006

年全省残疾人协会的报告,现在的残疾家庭有60%是由交通事故造

成的。一个残疾人家庭要牵连很多社会资源,出现交通事故前,这个

家庭无疑很欢乐的,出现了交通事故后,就出现了无法抹去的阴影。

(二)我国道路的车道划分、通行原则和路权

我国道路的车道分为:机动车道、非机动车道、行人道三类。

《道路交通安全法》第四章(道路通行规定)部分条款:

第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。

第三十六条 根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机车、行人实行分道通行。没有分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上应当在确保安全、畅通的原则下通行。

这就引伸了一个问题,那就是路权。什么是路权呢?

路权是指交通参与者根据交通法规的规定,在一定的空间和时间内使用道路,进行交通活动的权利。

路权可分为上路行驶权、通行权、先行权、占用权。路权的总原则是路权法定原则,即无论是上路行驶、通行、先行、占用均由法规确定。

上路行驶权是指上路行驶的车辆及其驾驶人,必须符合交通法规规定的条件,才有权上路行驶。如车辆必须领取号牌、驾驶机动车辆的人必须持有机动车驾驶证等,这是上道路行驶的先决条件。

通行权是指交通参与者,根据交通法规的规定,在道路某一空间范围内进行交通活动的权利。例如:机动车在机动车道行驶,即在机动车道这一空间范围内享有通行的权利,非机动车在非机动车道内行驶,行人在人行道上行走,都享有权利。其他交通参与者不得侵犯,否则就是侵权行为。

先行权是指交通参与者根据交通法规的规定所享有的优先使用道路的权利。先与后是时间概念,所以先行权又称时间路权,多用在车辆与车辆、车辆与行人发生交叉时,由法规规定谁先谁后。如:在路段上,行人在人行横道上享有先行权,车辆必须让行人先行。

占用权是指占用道路时,须经公安交通管理部门批准,取得占用的权利。不经批准是不得占用的。

路权原则在交通管理实践中得到了广泛的应用,特别是在处理交通事故时,凡违反路权的,均应负有责任。

(三)学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规

安全乘车

1、乘坐车辆的选择。乘坐车辆首先要选择车况良好,驾驶员技术好的车辆,如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等,因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度,驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上,有从业资格证的。千万不可乘坐违规经营的社会黑车,因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱,他们一无从业资格证,二无经过系统的交通安全培训,三连养路费、保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车,因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求,乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次,对驾驶员也有个选择问题,大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车,更不能乘坐醉酒人开的车。另外,如果你的父母会开车,你应该积极劝导父母,为了家庭安全、幸福,千万不可酒后驾车。

篇二:交通安全教育主题班会教案

交通安全记心间

------主题班会教案

一、教学目标:

1、通过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解,提高学生的交通安全意识。

2、通过学习有关安全知识,使学生树立自护、自救观念,形成自护、自救的意识,使学生安全、健康成长。

二、教学内容:行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全

三、教学过程:

(一)列举交通安全事故交通安全 :自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来,它使人类进一步向现代文明迈进,但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”, 一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,已经连续十余年居世界第一。全国平均每天发生交通事故 1600 起 , 死亡 257 人 , 受伤 1147 人 , 其中中小学生占总人数的8%左右。直接经济损失 731 万。年经济损失33亿多元,可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂,改变他们的人生轨迹。交通安全,一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时,当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时,怎不让我们为之警醒?同学们,面对着这些触目惊心的交通事故,你将会对人们(如司机、行人、亲人、交通管理部门等等)说些什么?教师

总结:“生命如此美丽,又是如此脆弱, 爱惜生命提高交通安全意识”。

(二)不良交通行为

1、马路上追逐打闹

2、跨越隔离墩

3、不满12周岁骑自行车

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格,

6、在较窄的街区马路上行走,一定要靠右边走,不要几个小朋友横着走,以免妨碍他人行走和车辆行驶。

7、骑车上下学一群并排行驶,这样既妨碍交通,又不文明,互相挤道,也容易摔跤或撞人。

8、在马路上,有的同学喜欢骑着自行车闹着玩,这都是不安全的。

9、隔着马路相互喊话、问候,也容易被往来的行人、车辆碰撞。

10、当走路只顾着谈天说地,没有留意地面的情况时,很容易发生意外

坐车时,能把头、手伸出车外,这样很容易在两车相会时出现意外事故。

(三)我校主要交通安全常识 :现在,我教大家学习三大本领:一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)

1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,

遵规矩、保生命。

2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车,如摩托、拐的等。更不要坐农用车,尤其是人货混装车。

4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走,车速不能过快,更不能双手离把,不逆行,不要骑英雄车。自行车后座不能载人,骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。

我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣:

走路要走人行道,不在路上打和闹。

不骑快车不抢道,靠右行车要记牢。

转弯慢行仔细看,不急躁来不猛拐。

遵守交规习惯好,健康平安幸福长。

总结:在父母眼里,我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母,老师,在期待着我们,美好的明天在期待着我们!为了更好地生活和学习,同学们一定要把交通安全牢记心中!

让我们齐唱《一路平安》。

篇三:四年级交通安全教育主题班会教案

四年级安全教案

交通安全记心间

一、教学目标:

1、通过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解,提高学生的交通安全意识。

2、通过学习有关安全知识,使学生树立自护、自救观念,形成自护、自救的意识,使学生安全、健康成长。

二、教学内容:行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全

三、教学过程:

(一)列举交通安全事故交通安全 :自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来,它使人类进一步向现代文明迈进,但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”, 一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,已经连续十余年居世界第一。全国平均每天发生交通事故 1600 起 , 死亡 257 人 , 受伤 1147 人 , 其中中小学生占总人数的8%左右。直接经济损失 731 万。年经济损失33亿多元,可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂,改变他们的人生轨迹。交通安全,一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时,当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时,怎不让我们为之警醒?同学们,面对着这些触目惊心的交通事故,你将会

对人们(如司机、行人、亲人、交通管理部门等等)说些什么?教师总结:“生命如此美丽,又是如此脆弱, 爱惜生命提高交通安全意识”。

(二)不良交通行为

1、马路上追逐打闹

2、跨越隔离墩

3、不满12周岁骑自行车

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格,

6、在较窄的街区马路上行走,一定要靠右边走,不要几个小朋友横着走,以免妨碍他人行走和车辆行驶。

7、骑车上下学一群并排行驶,这样既妨碍交通,又不文明,互相挤道,也容易摔跤或撞人。

8、在马路上,有的同学喜欢骑着自行车闹着玩,这都是不安全的。

9、隔着马路相互喊话、问候,也容易被往来的行人、车辆碰撞。

10、当走路只顾着谈天说地,没有留意地面的情况时,很容易发生意外

坐车时,能把头、手伸出车外,这样很容易在两车相会时出现意外事故。

(三)我校主要交通安全常识 :现在,我教大家学习三大本领:一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)

1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、

绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。

2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车,如摩托、拐的等。更不要坐农用车,尤其是人货混装车。

4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走,车速不能过快,更不能双手离把,不逆行,不要骑英雄车。自行车后座不能载人,骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。

我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣:

走路要走人行道,不在路上打和闹。

不骑快车不抢道,靠右行车要记牢。

转弯慢行仔细看,不急躁来不猛拐。

遵守交规习惯好,健康平安幸福长。

总结:在父母眼里,我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母,老师,在期待着我们,美好的明天在期待着我们!为了更好地生活和学习,同学们一定要把交通安全牢记心中!

让我们齐唱《一路平安》。


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