篇一：铁路电力贯通线常见故障分析及查找方法
铁路10KV电力贯通（自闭线）线路故障分析判断及查找方法
摘 要： 介绍了铁路系统10KV电力贯通线路，单线、复线区段贯通、自闭线路故障类别、产生的原因、分析判断及故障查找方法。讲解如何根据现象判断故障，快速查找、正确处理电力线路故障，最大限度缩短停电时间，及时恢复供电，减少对运输生产的干扰。
关键词：贯通线 自闭线 短路接地 故障分析 判断 查找方法
引言
10KV电力贯通线（自闭线）路是铁路电力系统的重要组成部分，线路因点多线长，走径复杂，设备质量参差不齐，受气候、地理环境影响较大，供用电情况复杂，设备故障率居高不下，影响着铁路供电系统的安全运行，直接影响到铁路运输的安全正点。如何正确有效地判断、查找、处理电力线路故障，缩短停电时间，及时恢复供电尤为关键。现将电力设备故障类别，各种现象及分析判断方法进行论述：
一、10kV电力贯通(自闭)线常见故障
（一）类别：
1、短路故障：
⑴相间短路（三相和两相短路）；
⑵接地短路（两相短路接地、两点接地短路故障、单相接地短路）。
2、接地故障：
⑴金属性接地；
⑵非金属性接地。
（二）造成设备故障的主要原因：
1、雷击瓷瓶击穿、避雷器击穿（爆炸）引线搭接在金具上。
2、外力原因造成倒杆、断线、电缆损坏。
3、设备原因造成故障，如瓷瓶击穿、连接线夹断裂造成缺相、电缆接头工艺不达标造成接地或短路故障等。
4、气候因素造成故障，如大风倒树压在线路上。
5、设备缺陷处理不及时造成故障。
二、10KV电力贯通（自闭）线常见故障分析及处理
1、短路故障
贯通（自闭）线跳闸后，重合闸、备自投均不动作或动作均不成功时，首先由变配电所值班员分别调取跳闸、重合闸不成功、备自投不成功时的数据，通过分析初步判断故障性质及位臵。根据分析情况，可组织对跳闸线路进行试送电。试送时应注意以下几个方面：
（1）正确选择试送电的配电所
①尽量避免用信号备用电源取自配电所的站馈柜，若试送电引起进线断路器跳闸，则会造成这些站信号主备用电源同时停电。
②选择故障点远端的变配电所进行强送，且两配电所必须均取消备自
投及重合闸。
③选择进线、母联与馈线断路器整定值级差较大的变配电所进行强送。优先选择35KV等级的变电所，其次是选择配电所贯通线不在主供的变配电所，如果并网条件好的，则需要并网倒电将主供所的贯通线（自闭线）倒为备供，避免强送电时因线路故障未消除，造成越级跳闸，扩大了停电范围。
④选择地方电源供电质量高、供电可靠的变配电所进行强送。
（2）组织试送电
①线路未装设故障分断装臵，可在经过分析跳闸数据后，对跳闸线路组织一次强送电。
②装设有故障分段装臵的贯通（自闭）线跳闸后，根据故障分断装臵工作原理，在确认故分装臵设备运行正常的情况下，可组织两次强送。第一次强送，可闭锁线路故障点最近的故分装臵，切除了故障区段。第二次强送，即恢复线路故障点前端设备供电。近几年来，因故分装臵状态不良，设备质量参差不齐，造成动作不可靠，甚至误动作，给故障分段隔离带来诸多隐患。例如2013年4月5日1时30分XX35KV变电所XX柜221QF过流Ⅰ段动作跳闸（Ia=95.64A， Ic=140.76A），重合闸、备自投均不成功。强送电时，除了故障区段故分装臵闭锁外，还有XXX故分装臵自动分闸（未闭锁）后没有合闸，影响车站无电，因夜间出动不便，加之地形条件复杂，待抢修人员赶到已经快要2小时！无端的延误了送电时间，影响了3趟列车运行，
严重打乱了运输秩序。
（3）以下情况，不应组织强送电：
①故障分段装臵无电流保护，通过强送电不能自动闭锁装臵，不得进行二次强送电。贯通（自闭）线出现故障后，可通过调度主站远动操作故障分断装臵，再进行试送电。
②配电所因进线、母联与馈线断路器整定值级差小，易造成越级跳闸，在有贯通柜主供时不应采用以上配电所组织强送电。
③线路故障明显，跳闸电流很大，并造成越级跳闸，不得组织本所强送电。发觉故障电流异常大，原则不组织强送电，多为施工机具侵限或路过车辆挂碰电力线路等造成。强送电对人身和设备将造成很大的安全隐患。
④线路跳闸后，外部信息反映有人触电、线路倒杆、断线，信息确认并采取有效措施前不得组织强送电。
⑤线路上、故障线路相邻变配电所有人进行作业时，跳闸后不得组织强送电。经确认作业组作业正常后，方可组织强送。
⑥变配电所设备异常，馈线、母联、进线断路器保护动作不良，不得组织强送电。
⑦线路故障明确，每次组织试送电前，在区间没有操作分断新一组隔离开关或分断装臵断路器前，不得试送电。
（4）贯通（自闭）线路永久性故障判断
①具有远动功能的贯通（自闭）线路发生故障，应根据跳闸数据初步分析故障距离，选择适当的分断装臵断路器和拟操作配电所，先远动断开分断装臵断路器，再组织配电所试送电。如试送不成功，则故障点在分断装臵前端，先从对侧配电所送电，操作断开前一组分断装臵，再组织配电所试送电。如试送成功，则故障点在分断装臵后端，此时故障点已被切除。
②未具备远动功能的贯通（自闭）线路发生故障，由配电所打开故障区段检示器电源，经过配电所试送，将线路故分装臵闭锁，则试送所至闭锁的故分装臵间设备正常，故障区段在闭锁的故分装臵至后端相邻站间。
③如故障发生在夜间，故障区段已被隔离，并且不影响故障线路上相关各车站行车设备，重要的是确认信号电源供电正常，次日组织巡视查找故障。
2、接地故障
电力系统中性点接地方式主要有两种：一种是大电流接地系统（直接接地系统），其供电可靠性低，这种系统中发生单相接地故障时，出现了除中性点外的另一个接地点，构成了短路回路，接地相电流很大，为了防止损坏设备，必须迅速切除接地相甚至三相；另一种是小电流接地系统（不接地系统），其供电可靠性高，这种系统发生单相接地故障时，不构成短路回路，接地相电流不大，但非接地相的对地电压上升为线电压。故对电气设备的绝缘要求较高，一般接地后允许带缺陷运行2小时。电力贯通线的接线方式属于小电流接地系统，因此，在线路发生接地时，要迅速隔离
篇二：浅谈电力维护工作中应注意的几个问题
浅谈电力维护工作中应注意的几个问题
王为帅等
摘要：随着我国经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，电力的应用已经深入到人们生活的各个角落，然而各种电力设施在不断使用的过程中会因各种原因导致多种问题的发生，而且若不对这类问题给予及时、妥善的处理，就极有可能导致严重的电气事故发生。文章对电力维护中存在的问题及注意事项进行了阐述。
关键词：电力维护；电力设施；电气事故；电力能源；电力工程
伴随着我国经济规模的不断扩大，科技水平和人民生活质量的持续提升，电力能源的应用已成为人们赖以生存的基本条件，并且已成为国民生活不可缺少的构成要素，所以电力工程管理者必须充分重视电力工程的维护环节，强化电力工程的管理和维护工作。如此方可及时察觉电力装置中随时发生的各类问题，且可对所发生的异常情况做出深入分析，进而整体调控好电力装置的运行状态，由此还可为拟定完善地预防事故办法、恰当地处置各类事故以至于保障电力装置健康、经济运行打下坚实的基础。
1 电力维护过程中常遇到的问题
1.1 电力装置自动化控制
电网配置自动化即是把电网本身操作的自动化与网络模式的通讯技术巧妙融合到一起的电力控制创新工程，其具备操作面宽、操作力量大、路线结构不一致的特点，基本是依托配网平衡体系、馈线体系、电力控制体系的自动化控制，以实现电力网络运作数据与信息的收集监控、事故诊断、故障复原等智能化模式。电力装置的智能化操控可促使电气检修和维护保养人员之间的协调配合更加紧密、默契，对电气装置的调控也越发完善，进而大幅度提升了电力装置的运行可靠性、高效性及平稳性，并可更有力地促进工农业的发展和人民生活水平的改善。
为了更加有力地推动电网配置自动化的发展，完善配网智能化装置，其优良的技术设备条件是关键，不具备实力雄厚的现代化设备系统是不会实现这一追求目标的。基于当今时代网络信息传播技术的日益发达，电网智能化配置的设备在运行和维护质量上亦必须实现大幅度提高，如此方可实现电网运行参数的快速传递。
1.2 电网配置无功电压控制
在电力网络的无功电压调控过程中，须强化无功补偿装置的控制与维护，把无功电压调控过程从站端控制逐渐转变为客户端控制；适当扩增电力网络中电压值测试点的总数量及规模，让网络系统中电压测试点所显示的电压数值能充分代表此电力装置中实际电压数值的即时状况；普及城乡电网整体系统无功补偿及调控工艺，继而达到了乡村电力装置无功电压层次化、区域化、现场平衡。
此类低压室内聚集型补偿控制，可实现大幅度地减小线路损耗、降低能源消耗的愿望。另外还可以改进和优化电气网络配置无功电压补偿的制度体系，构建由平衡控制室主导、运作模式独特的无功电压控制体系，把各区域的无功电压控制逐渐向整体控制过渡。各月、各季度均由各单位组织阶段性相关控制研讨会，进而使整个区域电网的无功电压控制走向正轨。
1.3 电力装备控制
强化电力控制装备的平时维护和保养工作，可有力促进电力能源的稳定供给。需按时对电力装备实施必要的检修和保养，依托现代化的工艺技术来优化电气设备的各种性能，增强变电控制装置的整体性能，增大变电控制装备的工作效率。在实施变电装置的检修保养工作中，如察觉到意外问题和故障，需依照对应的检修规程和技术标准实施问题研究和处置，增强对变电运作装备的检修维护效能，切实保障供电装置的稳定安全运行，还要充分关注各个
变电设施相关保护措施的实施。
1.3.1 电气装置的接地式保护。重点包含变电控制设备的接地保护、具有爆炸性设备的接地方式保护、直流控制装置的接地以及手动型、移动型自动化控制装置的接地保护，其接地方式的利用可降低高电压对变电设施的不利作用，更有利于操作人员的工作稳定、 顺利。
连接对设备起保护作用的地线时，应当将其设置在电流走向的上端部位，即为来电方向的端部或者说是有可能产生静电作用或者产生静电电压的部位。起保护作用的接地线仅能用在符合保护要求的接地位置以及工程规定的接地位置，不可移做别的功能。各个具有相异电压数值和具有不同功用的变电自动化控制装备，其通常情况下应同时使用一个共同接地装置，而且总接地装置应尽力安装在构筑物的外沿，且实现最低接地电阻值的目标。
1.3.2 变电控制装置的继电保护措施。变电控制装置设置继电保护的目的，是防止电力装置局部出现事故时，导致大范围断电事故的发生。变电控制装置的继电保护设施可在最少的时间段内迅速启用联锁保护功能，进而把可能出现的事故控制在最窄的区域之内，以降低各方面损失，其对总体变电控制装置的安全、高效运行可发挥出不可替代的功效。
在对继电联锁保护机构的日常检修、保养中，须深度掌握设备运行状况，在其运行的各个阶段均须充分实施好检修作业，且掌握有关电气知识，采用新控制手段、新工艺技术对继电式连锁保护装置实施检修与
保养。
1.4 电力电缆的维护和保养
按期对电缆线路实施巡回检查，不但应检查电缆视井、穿沟、涵洞，还需对露天线路实施巡查保护以及实施好电缆线路的除污、抗冻、抗洪、抗鸟害、防外界损害等各项工作，电气工程检修保养人员须在线路巡检过程中详细检查并发现电力电缆运行中发生的各类问题，把那种即将引发的异常状况消除在萌芽状态之中。若在检修保养过程中查出问题时，应立即仔细寻找出产生问题的原因，并及时给予圆满处理。
电力工程检修的操作人员需具备丰富的业务技能，依据工程需求，利用就地或远程遥控检测手段，按时对电力线缆实施检修保养，同时对绝缘子部件实施测试，对电缆架设塔及线缆杆实施全面检测。
因为雷击的发生具有随机性，且抗雷设施的故障一般在平日的检修维护过程中不易查觉到，故搞好防雷设施的定期检查相当重要，在例行的巡回检查过程中一定要特殊关注对防雷设施的保护，要确保防雷手段的安全性，避免因雷击出现严重故障。
1.5 降低配电网络的线路损耗
电力线缆的线损率是国家供电部门评审的主要工程标准，其是作为评审电力装置的经济运行指标。电力线缆的线损数据不仅代表了变电装置的技术性能好坏，也代表了其运行经济价值的大小，同时也体现了电力企业的整体管理质量，所以强化配电网络线损控制及减低线路损耗对于节省能源、提高电力企业运营效益具有极为特殊的现实意义。
1.5.1 变电装置控制中，单向式配电工艺能够依托小容量、密集排布设置点的模式，可以实现大幅度降低电力线缆线路损耗的愿望。此种方式适宜在大部分城镇配电网络、城市社区中广泛应用，在其构建模式上选取吊杆单相变电装置或单相型配电变压装置构建成的三项变压供电模式。
1.5.2 加大输电线缆的断面面积、最大限度减小供电线缆的输送距离，特别是在新建设的电力网络中，应完全立足于本地的经济建设状况，给将来的建设规划预留充足的空间。
1.5.3 增加送电电压，依托线路输电负载及输电里程以及当地电力发展需求，倘若投资成本可在六年之内回收，通常采用升压传送模式具有较强的经济价值。
2 电力维护作业对维护及管理人员的条件要求
2.1 增强电力维护人员的业务能力
企业应依托平日多组织员工们进行业务知识培训和专业技能的学习，打造电力维护工人的高技术素质。在此基础上，电力维护职工在检查出设备有故障时，应依托自身的能力正确选择处理问题的手段。电力企业亦须从现实情况出发，面向企业的长远发展，结合职工的具体条件，拟定完整的培训规划，准备好技术革新的条件，大力挖掘一线工人特殊潜能，帮助其树立革新理念，增强其创新素质，使其全力以赴投入改革创新大潮之中。
2.2 健全电力维护管理制度
电力系统能否做到安全、优质、经济运行，依赖于科学的制度管理，因此要建立工作绩效考核制度、奖惩制度、日常巡视制度、基建工程管理制度等。实际措施上，企业可以通过宣传和活动等形式，带动企业员工了解公司的绩效考核制度内容和主要目的，通过单位绩效模式的创建来实现企业业绩考核的目的。
2.3 强化责任意识，增强服务精神
在电力维护过程中融入社会责任感是时代的需要，也是电力事业发展的需要。对人的尊重、对环境的友好，是电力项目承担社会责任的具体体现，对促进经济、环境和社会的可持续发展具有十分深远的影响。电力企业的社会责任决定了其应该服从党和国家的工作大局，为电力客户服务，为社会发展服务，这是电力企业的宗旨和使命。
3 结语
当今社会，电能的需求量不断增加，供电要求也越来越高，因此电力系统的稳定运行至关重要。为了确保供电的安全性与可靠性，电力维护及管理人员必须切实做好日常运行维护工作，从而保证电力系统的安全运行，只有这样才能够实现国民经济的可持续发展，促进社会的进步。
参考文献
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篇三：铁路电力贯通线常见故障分析及查找方法
铁路10KV电力贯通（自闭线）线路故障分析判断及查找方法
摘 要： 介绍了铁路系统10KV电力贯通线路，单线、复线区段贯通、自闭线路故障类别、产生的原因、分析判断及故障查找方法。讲解如何根据现象判断故障，快速查找、正确处理电力线路故障，最大限度缩短停电时间，及时恢复供电，减少对运输生产的干扰。
关键词：贯通线 自闭线 短路接地 故障分析 判断 查找方法
引言
10KV电力贯通线（自闭线）路是铁路电力系统的重要组成部分，线路因点多线长，走径复杂，设备质量参差不齐，受气候、地理环境影响较大，供用电情况复杂，设备故障率居高不下，影响着铁路供电系统的安全运行，直接影响到铁路运输的安全正点。如何正确有效地判断、查找、处理电力线路故障，缩短停电时间，及时恢复供电尤为关键。现将电力设备故障类别，各种现象及分析判断方法进行论述：
一、10kV电力贯通(自闭)线常见故障
（一）类别：
1、短路故障：
⑴相间短路（三相和两相短路）；
⑵接地短路（两相短路接地、两点接地短路故障、单相接地短路）。
2、接地故障：
⑴金属性接地；
⑵非金属性接地。
（二）造成设备故障的主要原因：
1、雷击瓷瓶击穿、避雷器击穿（爆炸）引线搭接在金具上。
2、外力原因造成倒杆、断线、电缆损坏。
3、设备原因造成故障，如瓷瓶击穿、连接线夹断裂造成缺相、电缆接头工艺不达标造成接地或短路故障等。
4、气候因素造成故障，如大风倒树压在线路上。
5、设备缺陷处理不及时造成故障。
二、10KV电力贯通（自闭）线常见故障分析及处理
1、短路故障
贯通（自闭）线跳闸后，重合闸、备自投均不动作或动作均不成功时，首先由变配电所值班员分别调取跳闸、重合闸不成功、备自投不成功时的数据，通过分析初步判断故障性质及位臵。根据分析情况，可组织对跳闸线路进行试送电。试送时应注意以下几个方面：
（1）正确选择试送电的配电所
①尽量避免用信号备用电源取自配电所的站馈柜，若试送电引起进线断路器跳闸，则会造成这些站信号主备用电源同时停电。
②选择故障点远端的变配电所进行强送，且两配电所必须均取消备自
投及重合闸。
③选择进线、母联与馈线断路器整定值级差较大的变配电所进行强送。优先选择35KV等级的变电所，其次是选择配电所贯通线不在主供的变配电所，如果并网条件好的，则需要并网倒电将主供所的贯通线（自闭线）倒为备供，避免强送电时因线路故障未消除，造成越级跳闸，扩大了停电范围。
④选择地方电源供电质量高、供电可靠的变配电所进行强送。
（2）组织试送电
①线路未装设故障分断装臵，可在经过分析跳闸数据后，对跳闸线路组织一次强送电。
②装设有故障分段装臵的贯通（自闭）线跳闸后，根据故障分断装臵工作原理，在确认故分装臵设备运行正常的情况下，可组织两次强送。第一次强送，可闭锁线路故障点最近的故分装臵，切除了故障区段。第二次强送，即恢复线路故障点前端设备供电。近几年来，因故分装臵状态不良，设备质量参差不齐，造成动作不可靠，甚至误动作，给故障分段隔离带来诸多隐患。例如2013年4月5日1时30分XX35KV变电所XX柜221QF过流Ⅰ段动作跳闸（Ia=95.64A， Ic=140.76A），重合闸、备自投均不成功。强送电时，除了故障区段故分装臵闭锁外，还有XXX故分装臵自动分闸（未闭锁）后没有合闸，影响车站无电，因夜间出动不便，加之地形条件复杂，待抢修人员赶到已经快要2小时！无端的延误了送电时间，影响了3趟列车运行，
严重打乱了运输秩序。
（3）以下情况，不应组织强送电：
①故障分段装臵无电流保护，通过强送电不能自动闭锁装臵，不得进行二次强送电。贯通（自闭）线出现故障后，可通过调度主站远动操作故障分断装臵，再进行试送电。
②配电所因进线、母联与馈线断路器整定值级差小，易造成越级跳闸，在有贯通柜主供时不应采用以上配电所组织强送电。
③线路故障明显，跳闸电流很大，并造成越级跳闸，不得组织本所强送电。发觉故障电流异常大，原则不组织强送电，多为施工机具侵限或路过车辆挂碰电力线路等造成。强送电对人身和设备将造成很大的安全隐患。
④线路跳闸后，外部信息反映有人触电、线路倒杆、断线，信息确认并采取有效措施前不得组织强送电。
⑤线路上、故障线路相邻变配电所有人进行作业时，跳闸后不得组织强送电。经确认作业组作业正常后，方可组织强送。
⑥变配电所设备异常，馈线、母联、进线断路器保护动作不良，不得组织强送电。
⑦线路故障明确，每次组织试送电前，在区间没有操作分断新一组隔离开关或分断装臵断路器前，不得试送电。
（4）贯通（自闭）线路永久性故障判断
①具有远动功能的贯通（自闭）线路发生故障，应根据跳闸数据初步分析故障距离，选择适当的分断装臵断路器和拟操作配电所，先远动断开分断装臵断路器，再组织配电所试送电。如试送不成功，则故障点在分断装臵前端，先从对侧配电所送电，操作断开前一组分断装臵，再组织配电所试送电。如试送成功，则故障点在分断装臵后端，此时故障点已被切除。
②未具备远动功能的贯通（自闭）线路发生故障，由配电所打开故障区段检示器电源，经过配电所试送，将线路故分装臵闭锁，则试送所至闭锁的故分装臵间设备正常，故障区段在闭锁的故分装臵至后端相邻站间。
③如故障发生在夜间，故障区段已被隔离，并且不影响故障线路上相关各车站行车设备，重要的是确认信号电源供电正常，次日组织巡视查找故障。
2、接地故障
电力系统中性点接地方式主要有两种：一种是大电流接地系统（直接接地系统），其供电可靠性低，这种系统中发生单相接地故障时，出现了除中性点外的另一个接地点，构成了短路回路，接地相电流很大，为了防止损坏设备，必须迅速切除接地相甚至三相；另一种是小电流接地系统（不接地系统），其供电可靠性高，这种系统发生单相接地故障时，不构成短路回路，接地相电流不大，但非接地相的对地电压上升为线电压。故对电气设备的绝缘要求较高，一般接地后允许带缺陷运行2小时。电力贯通线的接线方式属于小电流接地系统，因此，在线路发生接地时，要迅速隔离
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