篇一：车间行车安全操作规程
篇二：行车安全操作规程汇编
行车安全操作规程汇编
第一节 定（安全规定）
1.从事行车人员必须年满十八岁、初中以上文化程度；
2.身体健康无妨碍从事本工种作业的疾病（无听觉、高血压、癫痫病、精神病、心脏病、恐高症）双目视力正常；
3.特种作业人员上岗前，必须进行安全培训、技术培训，经市技术监督部门认可发放资格证书，方能上岗作业；严禁无证操作；《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或转借；
4.起重指挥人员，必须有从事起重作业四年以上、有较丰富的实践经验，具有一定的起重作业能力；
5.从事起重、行车人员具备一定的用电、防电常识，必须学会触电急救常识，会使用消防器材。
6.行车司机必须劳保穿戴齐全完好。
7.行车工由专用梯子上下驾驶室，严禁从吊物、堆物或相邻行车登越进入驾驶室；
8.行车工应熟悉行车的性能、原理、结构，并经学习考试合格。
9.操作控制手柄，应从“0”开始逐级增减，换相时，必须先归“0”位，中途停电应及时将手柄归“0”位。
10.在操作中，行车司机只听专职指挥员的指令进行工作，必要时由人员手扶吊物或绳索拉引吊物，禁止人员踏在吊物上面或下面。对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反；如果专职指挥员发出错误的或不清楚的信号时，天车工不应执行。否则，发生事故，有指挥员和天车工共同负责。
11.不准擅自拆装各种电气限位设施。
12.在同一轨道的两台行车距离不得小于2M，严禁两台行车相向高行驶，两台行车同向行驶时，最小间距不得小于5M，当两台行车相对接近时必须降至低速，并发出鸣警信号，相距5M时，必须停车。
13.空车运行时，其吊具、吊钩应距离地面2M以上，负荷运行时，吊物应高于移动路线最高障碍1M以上。
14.带工具走过行车平台时，一定要将工具放在工具袋内，不允许将工具放在行车上或桥架的通道铺板上。
15.严禁在行车桥架、驾驶室存储易燃易爆危险品，各种器具应按指定位臵摆放。
16.行车作业中发现故障，应立即停止作业，上报车间领导及相关人员。
17.检修人员检修时，行车司机只能根据指挥人员的指挥动车，除此之外，如有其他人员在桥架上则禁止动车。检修好后方可继续作业。检修时地面要设臵警示牌。
18. 禁止接触通电的滑触线和导体，在检查各种电气设备时，应将电气设备的电源切断，挂上警示牌。
19.当吊钩放到最低位臵时，卷筒上两边的钢丝绳至少应各保留三圈以上。
20.如果钢丝绳从卷筒、滑轮上落下来，或绞缠起来时，行车司机应立即停止工作，并将发生的事情报告领导或通知维修人员处理。
21.对违反规程的人，根据其违反规程的性质及后果追究其行政上及法律上的责任。
22.每一个车间每月开一次行车工安全例会，进行学习和交流。
23.工人每班点检行车，车间每周进行检查行车
24.必须精神良好，精力集中、充沛，严禁疲劳驾驶。
25. 开车前应扣上门锁。
第二节 查（接班时应先检查下列事项）
1. 首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电检查。
2. 卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠。
3. 不得有卡滞现象。大小车限位器是否好用。
4.
5. 大车运行速度相协调。
6. 吊钩应能在横梁上灵活转动，钩围固定螺母不得有松动现象。
7.开车前，要进行供电情况检查，电压不得低于额定电压的85%。
8.工具、零件是否放在驾驶室内，行车是否备有灭火器材；行车上不得遗留工具或其他物件，以免作业中发生坠落，造成人身设备事故。
9.开车前，要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将舱门开关及端梁门开关合上，确认无影响安全吊运的因素后，鸣铃示警，才可开车。
第三节 试（开车前必须对抱闸进行检验）
1.每班第一次吊货物时，应将货物吊离地面0.5M然后放下，以试验制动器的可靠性；
2.确认吊挂平稳牢固、制动可靠才能吊运，禁止突然吊运；
3.空车走动，对各机构动作，听是否有杂音、异常现象。
第四节 看（开车时先观察周围情况）
1. 行车行使前应观察确认通道和轨道上无人及无障碍物，方可鸣铃起车，起车要平稳，逐挡加速。
2. 驾驶室周围是否有障碍物。
3. 驾驶室内外有无碰坏等现象。
第五节 稳（开车时做到四稳）
1.行车司机在操作过程中，必须做到启动平稳（开稳）；
2.行车平稳（走稳）；
3.停车平稳（停稳）；
4.确保吊钩、吊具及吊物不游摆（吊稳）。
第六节 准（开车时做到三准）
1.在稳的基础上，要听准；
2.看准；
3.吊准（吊物应准确地在指定的位臵上降落，既落点准确）。
第七节 铃（在下列情况下鸣铃）
1.行车在启动后即将开动前；
2.靠近同跨其他起重机械时；
3.在起吊和下降吊钩时；
4.吊物在运移过程中接近地面工作人员时；
5.行车在吊运通道上方吊运货物时；
6.行车在吊运过程中设备发生故障时；
第八节 禁（行车在运行期间禁止事项）
1.禁止上、下人员。
2.禁止从事检查、加油和维修工作。
3.禁止从一台行车跨越到另一台行车上。
4.禁止任何人对悬挂着的吊物进行加工。
5.禁止在有载荷的情况下高速起升制动器。
6.禁止主副钩同时开动。
7.禁止在行车主副梁之间跨越。.
8.严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。
9.一般天车工只能同时使用两个控制器，并用两只手掌握它们，只有为了避免危险、事故的严重时刻，才允许例外地使用第三个控制器
10.在开动任何机构控制器时不允许猛烈迅速扳转其手柄，应逐步推
挡确保行车平稳启动运行。
11.禁止用天车进行具有强烈抖动负荷力的工作，天车各机构的启动和制动应有节奏，不应发生急跳和撞击现象；
12.熔融液体表面与容器口间距小于30CM，行车司机可拒绝吊运。
13.禁止在吊运熔化金属、液体熔渣或特别笨重载荷时，升起载荷时同时移动大、小车；
14.严禁行车互相顶撞，用一台行车推着另一台行车行走；
15.行车工在操作时不允许做（抽烟、喝酒、打手机、看书刊报纸等）一些与工作无关的事；行车工作时，禁止触动其机械、电气部分
16.禁止带病运行，发现问题立即让专业人员进行修理。
第九节 拒（有下列情况时不吊）
1.指挥信号不明不吊；
2.超载或物体重量不清不吊；
3.工件捆绑不牢不吊；
4.吊物上面有人不吊；
5.安全装臵不灵不吊；
6.工件埋在地下不吊；
7.光线阴暗视线不清不吊；
8.棱角物件无防护措施、液体超出规定标高不吊；
9.斜拉工件不吊；
10.易燃易爆物品不吊。
第十节 停（停车时相关操作规程）
1.除非与有非常情况，否则不允许打反车作为停车手段。
2.不准使用连锁开关作为停车手段
篇三：车间行车安全操作规程
行车安全操作规程
1. 操作前应认真检查设备、电源部分和防护保险部分是否完好。
2. 起吊前应检查起吊工具是安全、可靠。
3. 定期给钢丝绳添加黄油，钢丝绳发生纠集或有一个绳断裂，应立刻更换钢丝绳。
4. 必须经常检查行车制动器，大车行走制动器发现异常应及时调整，齿轮箱一般每半年添加齿轮油一次，对各个部位轴氶一般一年添加润滑油一次。
5. 行车与轨道各连接点必须时常检查，定期对轨道各螺丝部件进行牢固，以防松动（一般时间为一年）。
6. 起吊时必须听从主管或其它指挥人员指挥，但正常吊远时不准多人指挥，其他人发现紧急停车信号时应立即停车。
7. 当行车吊装至限位时速度要缓慢，严禁用倒车制动，严禁用限位代替停车。
8. 重吨位物件起吊时应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好然后才能升高吊远，严禁同时操作两个方向吊远。
9. 行车吊远必须做到“十不吊”
1.超过额定负荷的不吊； ○
2.指挥信号不明、重量不明、光线暗淡的不吊； ○
3.钢丝绳不合格、捆绑不牢、不负荷安全要求的不吊； ○
4.停车吊挂材料直接进行加工的不吊； ○
5.设备带病或负荷强烈抖动的不吊； ○
6.歪拉斜吊、锐角、刃角不垫好的不吊； ○
7.工件上站人或工件上有堆物的不吊； ○
8.氧气瓶、乙炔瓶的等危险品不吊； ○
9.不知负荷不吊； ○
10.吊物重心过偏的不吊； ○
10. 吊运物品坚持“三不越过”；
1.不从人头上越过； ○
2.不从汽车、火车头上越过； ○
3.不从设备上越过； ○
11. 运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。
12. 工作停歇时不得将重物悬挂在空中停留，运行中或下放吊物时应警告；严禁吊物在人头上越过，吊动物件时离地不得过高。
13. 严禁在同跨车间内同一柱距之中停留两台行车。
14. 起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米。
15. 吊运接近额定负荷时，应升至100mm高度停车检查刹车能力。
16. 吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。
17. 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
18. 检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌，地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
19. 夜间作业应有充足的照明。
《行车车间安全操作规程》出自：百味书屋
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