篇一：机动车驾驶证考试成绩单科目三
科目三道路驾驶技能考试成绩单
身份证号码一维条码
篇二：机动车驾驶人科目考试成绩单
机动车驾驶人科目考试成绩单
篇三：2015汽车驾驶员技师考试
一、填空题
1．前照灯检测仪按照测量距离和检测方法可分为聚光式，屏幕式，投影式，自动追踪光轴式等几种
2．主减速器的功用是降速，增扭，在发动机纵置时，具有改变扭矩方向的作用。
3．企业开设汽车技术培训班，有计划，有目的，时间集中，驾驶员可以安下心来学习，教育效果较好。
4．确定教育课题要从工作实际出发，紧紧围绕教育目的和内容，准确体现教育的中心思想，迅速抓住学员心理，引起受教育对象的兴趣和思考。
5．汽车悬架所用弹性元件有钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，橡胶弹簧，空气弹簧和油气弹簧
6．传感器的主要功用是把非电信号转换成电量读信号，或者将物理量、电量、化学量的信号转换成电控单元能够理解的信号。
7．教育难点就是指安全教育课程中较难理解的问题和受教育对象中存在的难以解决的思想认识问题等。
8．驾驶技术引发交通事故的原因多为在处理交通情况时，车辆行驶位置选择不正确，车与车之间排列位置选择不正确，车辆通过某一地段的时机选择不正确。
9．OBD—Ⅱ标准故障代码中，PO118表示发动机水温太高
10．转向轮的稳定效应是通过转向车轮的定位角实现的。
11．车辆维护应贯彻“预防为主，强制维护”的原则，保持车容整洁，及时发现和排除故障，隐患，防止车辆早期损坏。
12．制动防抱死装置一般由车轮速度传感器，液压调节系统和电控单元三大部分组成。
13．要实行统一管理和分给归口管理的同时，实行经济责任制，使经济效果与奖惩制度，经济效果与供应任务，奖金周转，流动费用，服务质量和挂靠政策相结合，做到责权利相结合，提高物质管理的经济效益
14．在讲课时要注意演绎法和归纳法，分析和综合的结合运用，要注意启发受教育者独立思考
15．物资供应是为生产服务的，因此，需要量要与运输生产、车辆维修 配件制造，设备大修，技术措施，基建计划平衡。
16．实行成本控制，还要充分考虑车辆利用率的影响，全面分析成本构成，保证企业以合理的成本运行，减少不必要的开支，才能实现企业的 利润目标。
17．系统教育法就是指专业安全管理人员有计划地，持续不断地对驾驶员进行交通法规和规定的教育工作者，使驾驶员的安全德国水平和安全意识得到全面的系统的提高。
18．提高运载系数，一是提高实载率，二是提高托运率
19．汽车企业生产经营需要物资，品种规格繁多，各种物资需要数量 也各不相同。
20．电子控制燃油泵喷射按控制方式分类可分成开环控制和闭环控制
2. 车辆日常运行的“三勤三检”制度是指驾驶员在出车前，行驶中，收车后对所驾车辆的勤检查 勤保养和勤维护的工作制度。
3．行星齿轮式自动变速器中常用的单向离器有： 楔块式 、滚柱式、棘轮式三种.
4. 汽车 巡航 装置的优点是提高汽车行驶时的舒适性、提高燃油经济性、保持稳定的行驶速度。
5．柴油机燃烧过程分四个时期：着火延时期、速燃期、 缓燃期 、补燃期．。
6．交通事故发生的原因主要是人，车，路， 环境 和管理五个方面。
7. 柴油机烟度计是用来测量废气排放中炭烟浓度的仪器，烟度计分为滤纸式烟度计
和 不透光度计 两种。
8. 可燃混合气中，空气与燃油质量 之比（A/F）称为空燃比。
9. 汽车在良好平直路面直线行驶时所能达到的平均行驶速度用于评价汽车的 动力性
10．交通流的基本参数有三个，分别是交通量、 速度和交通密度
11. 发动机的性能指标可分为两大类，即： 指示性能指标 和有效性能指标。
13．研究柴油机速度特性的目的是在于找出不同转速下其动力性和经济性的变化规律，确定发动机的 最大12．当车速表试验台显示速度指示值为 50km/h 时，则汽车车速表示值的合格范围是50--59 km/h
功率 、最大扭矩和最低（小）燃油消耗率。
14．从膨胀阀流出的__低温低压雾状体 ，进入蒸发器后，从车内暖气流中吸收大量的热量而沸腾，转变成制冷剂蒸汽，从而使流过蒸发器的暖气流冷却，达到车内降温的目的。
15．氧传感器的作用是通过测取尾气中 O2 的含量，来进行空燃比的反馈。
16．电控燃油喷射系统中，基本喷油量与发动机的 进气量 和 转速 有关。
17．柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致， 喷油量 和喷油正时由ECU更为精确控制。
18. 汽车防盗装置的分类有机械式，电子式， GPS ，机电式四种。
19．电控汽油喷射发动机工作时，供油系统的油压由_汽油压力调节器 调节，一般控制在高于进气管压力200-250kPa 左右，保证供给喷油器的油压基本不变。
20．ESP具有独立的对每一个车轮主动施加 制动 来减速，确保车辆转弯的稳定性和循迹行驶的能力。
1、柴油牌号是按其来划分的，0号柴油即表示其低于0度。
2、汽车制动的基本形式有 行车制动 （脚刹）和 驻车制动 （手刹）。
3、ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在至 范围以内。
4、汽油牌号（90#、93#）是按其性能，润滑油的牌号是按其滴点来划分的。
5、汽油机点火线路分为：低压线路和 高压线路 两部分，其中 高压线路 部分是经过点火系统变压以后得到的，供火花塞点火。
6、带有 EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是 曲轴们置传感器 和 节气门位置传感器。
7、汽车动力性的评价指标有 最高车速 、最大爬坡度和 加速时间 。
8、机械式变速器的锁止装置有自锁装置、 互锁装置 和 倒档锁装置 。
9、发动机为汽车的核心部分，它的构造大体上由两大机构和五大系统组成，即构 和启动系、润滑系、冷却系、供给系、点火系。
10、按照我国法定计量单位规定，功率的单位名称是，用符号W表示，它同日常俗笔触的功率单位马力（用符号ps表1、有低牌号汽油代替高牌号汽油，应适应 推迟 点火提前角，以免发生爆燃。
2、子午线轮胎与普通轮胎相比具有滚动阻力小、 承载能力大 的优点。
3、一个曲柄销和它两端的曲柄及主轴颈构成一个 曲拐 。
4、行车制动装置根据动力的介质分为液力式和 气压式 两种。
5、减振器的作用是利用 液体流动的阻力 来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。
6、运输企业计算定员人数的依据是总工作量和一个人的 工作效率。
7、柴油机的排放污染物中，主要有 炭灰和氮氧化合物。
8、技术测定法是制定 劳动定额时使用较多的方法。
9、车辆编队行驶时，要求驾驶员必须按前后编队的顺序行驶，严禁超车强行。
10、走合期行车必须遵守的主要规定包括减载、限速、 正确驾驶等。
11、要控制排气对大气污染，主要从燃料、润料、发动机以及 尾气三元催化 等多面治理。
12、汽车尾气排放与发动机类型、发动机 工作状况 有关。
13、制动防抱死系统的英文缩写是 ABS 。
14、常见节气门位置传感器有关式、 滑动电阻式 、综合式。
15、制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮 完全抱死 从而得到最佳制动效果。
16、汽车维护作业的主要内容包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、 调整 等。
17、运输价值具体反映在 劳务价值 上。
18、按汽车运输成本性质可分为车公里变动成本、吨公里变动成本、 固定成本 。
19、物资定额管理包括 储备 定额管理和消耗定额管理。
20、单向超越离合器常采用滚柱斜槽式和 楔块 式两种。
21、传统化油器式汽油机无论在动力性、经济性以及 排放指标 等方面都已达不到技术及法规要求。
22、电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由 电控单元 进行控制，以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。
23、采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用 空气流量计 直接测量吸入发动机的空气量。
24、行星齿轮变速器系统是由 行星齿轮机构 和换档执行机构两部分组成的。
25、常见进气压力传感器有膜盒式、应变仪式、 电容膜盒 式。
26、牵引力控制装置也称为驱动力 防滑转 装置。
27、桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射装置采用进气管内 多点 喷射。
28、教育是发展智力，培养人才的重要途径之一，是企业 持续发展 的可靠保证。
29、劳动保护是指劳动者在生产中的安全和 健康 保护工作。
30、第二代（OBD）自诊段系统诊断针插座为 16针 插座。
31、行星齿轮变速装置包括行星齿轮变速机构和 换档执行 机构。
32、 职工培训 是传授知识、技术、技巧给职工的过程，是对现有劳动力进行再教育、再生产的过程。
33、行车安全教育的方式有直接教育、间接教育、 自我教育 、综合教育等方式。
34、随着公路交通的发展，驾驶员的遵纪守法、保证 行车安全 已成为安全管理的主要内容。 35、汽车定期维护分为 日常维护 、一级维护、二级维护。
1制动效能的评价指标包括 制动距离 制动减速度 制动时间 等三大部分。
2汽车发动机电子控制燃油喷射系统由 进气 燃油 电控 等三个子系统组成。
3·为了减少汽车的排气污染，现代汽车采取了多种排汽净化措施 TWC EGR AI 、 PCV 等。
4·评价汽车的动力性通常用三方面指标来评定，即： 最高车速 加速能力 和 爬坡能力
5汽油机的燃烧过程分为三个时期： 着火延迟期_速燃期 缓燃期
6行星齿轮式自动变速器中常用的单向超越离器有： 楔块 滚柱 和棘轮式等三种。
7自动变速器的性能检测通常有： 时滞 油压 路试 和失速测试。
8汽油机五气体废气分析仪指能测量 CO2 NOX O2 及CO, HC的废气分析仪。
9电控燃油喷射系统中，基本喷油量与发动机的 进气量和转速 有关。
10·汽车驱动力必须 大于 空气阻力 滚动阻力 和 坡度阻力后，才能行驶，汽车行驶的驱动条件是 驱动力 不小于行驶阻力之和
1．半导体三极管有3个工作状态：放大、截止和饱和
2．Aulomatic Tran Smission Fluid的中文意思是 、自动变速器用油 。
3．交通管理与控制的首要目标就是消除 交通拥挤，从而消灭交通阻塞和交通事故。
4．柴油机低压油路路径为：柴油箱、 输油泵、柴油滤清器、喷油泵。
5．车辆技术管理规定，运输单位和个人必须逐车建立车辆技术档案。
6．凡公共汽车营运线路均须以正班车、全程车为 基本调度形式，并根据线路客流
的分布情况辅以其它调度形式。
7．目前公交客车多采用非独立式空调系统，其蒸发器和冷凝器装于汽车 顶部
8．不同型号的自动变速器油(ATF)，由于加入的 添加剂 不一样，所以具有不同的使用性能。
9．一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拨入P 位置，防止 停车锁止机构损坏。 10试验的目的是判断电控液力自动变速器的故障发生在电控部分还是手动换档机械部分。
11．车辆维修检测站归属于 交通 部门管理。
12．汽车空调冷气不足，通过视液镜子观察到有较多的气泡，说明 制冷剂不足。
13．稳压二极管与普通二极管的工作区域不同，稳压二极管的工作区在 反向击穿区
14．计算机总线一般分为数据总线、地址总线和控制总线。
15．劳动法的主要任务是 保护劳动者的利益 。
16．公交企业有 责任和义务 宣传、贯彻执行《中国人民共和国环境保护法》和本 地有关环境保护的各项法律、法规、标准。
17．大客车两前轮制动器蹄片回位弹簧拉力相差过大将会引起制动跑偏 。
18．汽车制动性能通常以制动效能、 制动时汽车的方向稳定性 、制动效能的恒定性、 等项指标来评价。
19．走合期的维护是为了防止汽车发生 早期损坏，甚至影响走合期的顺利完成。
20．对于中级和中级以上的营运客车，车内噪声极限值为 79dB(A) 。
二、选择题
21．汽车尾气检测取样时，将取样管插入气车排气管（ D ）Cm
A、10—30B、20—40C、30—50 D、40—60
22．在分析评价处理事故时，必须坚持（ B ）的原则，以法律为准绳，维护维护交通法规的严肃性，通过这样的教育，强化驾驶员的交通法规意识，增强守法自觉性。
A、换位思考B、实事求是 C、竞争 D、和平共处
23．前轮，前轴，转向节与（ A ）相对安装位置称为转向轮定位。
A、车架 B、发动机 C、离合器 D、转向轴
24、教育目的是否达到和达到的程度，是衡量（ C ）的重要尺度。
A、教学设施B、教师学历 C、教育质量 D、驾驶员技术
25．成本全面管理是企业（ A ）参与企业生产经营全过程的管理
A、全员 B、领导者 C、组织者 D、技术人员
26．目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，它所相连的两轴允许最大交角为（ C ）度
A、5—10 B、10—15 C、15—20 D、20—25
27．对发动机功率，要求在额定转速点测得的最大功率不得低于制造厂规定的功率值的（ B ）
A、60B、50 C、40 D、30
28．企业管理费用，主要包括：企业为管理和组织运输生产而发生的各种管理费用和（ C ）费用。
A、计划 B、修车C、业务D、其它
29．运输企业物资耗仅燃料、轮胎、小修用料，约占运输成本的（ D ）%上下。
A、20B、30 C、10 D、50
30．（ B ）是对汽车进行技术状况，使用性能进行检测，判定资质，使用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构。
A、汽车修理厂 B、汽车检测站C、汽车保养厂D、汽车制造厂
22. 将行星齿轮变速机构的输入轴与行星排的某一个元件或将行星排的某两个元件连接成一体用以实现变速传动的机构是 （ C）。
A.液力偶合器B.液力变矩器 C.换档离合器D.换档制动器
23. GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转____________ 秒（s）后降至高怠速状态。( A )
A、30 B、45 C45 D、60 ；
24. 只能在一、二档之间变换档位而无法升入更高档位，则选档操纵手柄处于（D ）
A.“P”档位置 B.“R”档位置 C.“D”档位置 D.“2”档位置
25. 属于发动机电子控制系统执行器的是____________。 ( D)
A.曲轴位置传感器B.节气门位置传感器 C.空气流量计 D.怠速控制阀
26. 对喷油量起决定性作用的传感器是____________。 ( C )
A.氧传感器 B.空气流量传感器C.曲轴位置传感器 D.节气门位置传感器
27．下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力? _________ (D)
A．滚动阻力 B．空气阻力
C．加速阻力 D．坡度阻力
28．座位数小于等于9座的载客汽车，制动初速度为50km/h,满载的制动距离要求是小于等于____________米。（ D ）
A、17B、18C、19 D、20
29．GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），所指
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