教师工作感悟

教师工作感悟

　　各位领导，各位老师，下午好!

　　今天我想跟大家一起分享一下我的教学经历和关于教师工作的一些感悟。

　　今年是我进入学校后渡过的第15个教师节。15年前我从研究所调入了学校，走上了教师工作岗位。当初选择教师这个职业，是觉得自己有爱心，耐心，而且热心，自信会成为一名好教师。15年过去了，我对教师职责的理解也慢慢地发生了变化。

　　刚进校时我没有认真思考过高校教师和中小学教师的职责有什么区别，只是单纯地以为做好教师工作，就是上好课并且关爱学生。所以我到新岗位后的第一个目标就是好好备课，认真上课。经过努力，终于能脱稿讲课了，而且得到了学校督导组的认可。因为有过工作经验，并且不断向身边的老教师学习，慢慢的，上课变得游刃有余了。

　　进校后我还担任了班主任工作。我想班主任的职责就是督促同学认真学习，为同学解决各种困难。我也是这么做的。我曾一大早跑到学生宿舍，把睡懒觉的同学叫起来和他们一起温习功课;也曾特地煲了汤为生病的同学送去;和同学们促膝谈心，关心他们的学习和生活。那时我以为我可以算是合格的高校教师了，学校和学院也肯定了我的努力：我先后被评为校优秀青年教师、校优秀班主任(导师)、校热能与动力工程学科中青年学术骨干培育对象，两次获得校合作教育优秀协调员称号。

　　2008年我听从学校安排，从机械工程学院调入航空运输、飞行学院工作。调动前我也曾犹豫过，调到新的学院，原来那些上得驾轻就熟的课程都要放弃，我要和刚进校的新教师一样备新课，而且航空是一个完全不同的应用领域，我以前在专业研究上的工作积累几乎全部都作废了。可最后我还是服从学校安排来到了航空运输学院。

　　航空，尤其飞行对我而言是一个全新的行业，不再年轻的我又开始了新的学习。感谢李永平老师，他给了我很多帮助，关于航空的许多启蒙知识都是从他那里得到的。也感谢吕鸿雁和陈昌荣老师，因为和两位老师的专业比较接近，在授课中遇到问题时，我们可以互相探讨;当然更感谢徐老，徐宝纲一级飞行员，教了我很多有关飞行的知识，让我从一个飞行的门外汉到渐渐地爱上飞行，能在飞行原理课堂上自信地侃侃而谈。借此机会，我也想感谢一下我到航空学院后给过我许多帮助的航院飞院老师和领导。

　　随着学校的发展，在航院的7年中我对高校教师职责的理解也慢慢地发生了变化。我渐渐明白，要做好一名高校教师，单有爱心、热心和耐心是远远不够的。

　　2009年申报卓越计划的时候，第一次接触能力矩阵，当时还懵懵懂懂的，2011年在学校的组织下去美国参加了为期一个月的工程教育认证培训，我才开始认真思考大学教育的目标和高校教师的职责。

　　大学教育培养的是高素质专门人才，作为教师，不能仅仅以传授知识为目的，应授人以渔，要以培养学生能力为目的。因此工程教育认证倡导的是一切围绕学生，以学生为主体，更多注重的是对学生能力的培养，关注的是通过课程的学习，培养学生掌握了哪些能力。

　　于是，在自己的教学中开始从知识灌输向能力培养过渡，在上课中不再采用满堂灌的形式，而是更多地考虑如何促进学生自主学习，激发学生的潜能。

　　2014年起学校开始实施完全学分制，对培养计划、教学大纲进行全面修订。虽然工作量很大，老师们很辛苦，但是也让我们老师有机会全面审视和反思本科教育的宗旨。老师不能再拿着一本教材照本宣科，而是要全面考虑所讲授的课程对整个专业中的支撑作用，考虑专业的办学目的，考虑课程所要达成的效果与学生能力培养之间的关系。

　　2014年教学团队组建，团队里的每位老师都是学生的导师，虽然导师工作占用了我们很多时间，但是确实对学生学习起到了很大的促进作用。成立教学团队以后，在老师们的带教下，学生参加创新活动的积极性大大提高，大学生创新项目的申报比例大大增加。导师的职责和班主任相比，不再仅仅是学业督促和生活上的关心，而是要引导学生学会做事、培养各种专业技能。

　　因此今天当我再来思考怎样才能做一个好教师的时候，我不会再简单地说有爱心、热心和耐心就行了，我感到要做好一名合格的高校教师真的不容易。

　　教师是我人生的第二个职业，也将会是最后一个职业。我喜欢教师这个职业，也热爱教学工作，我会努力做好。以上我对15年教师工作的一点感悟。

　　谢谢大家!祝各位老师教师节快乐!