规矩意识专题学习讨论_反思报告
一个班子没有规矩，就形不成合力;一项工作没有规矩，就将难理头绪;一支队伍没有规矩，就会步调不一。
八月份，段、段党委针对干部职工规矩意识淡薄，不懂规矩、不守规矩的突出问题，在全段范围集中开展了一次规矩意识专题学习讨论。全段各部门、各级干部职工按照找准问题、破解难题的要求，结合各自工作实际，眼睛向内、深刻反思、深入查摆了制约全段高质量发展的突出问题。
为使专题学习讨论的质量效果更深一层、更进一步，特摘选了部分干部的学习反思报告，与干部职工共勉，共同促进全段安全、经营管理等各项工作取得实效。
开展规矩意识专题学习讨论十分及时也十分必要，长久以来，铁路企业作为半军事化管理的大型国有企业，敬畏规章制度是全体铁路人的共识。
通过自查反思我感到，由于管理人员管理粗放，规矩意识淡薄，对标“一点不差，差一点也不行”的小东精神要求仍有很大差距。一段时期以来，由于各种原因造成的无原则的降低底线，我们的基本规章被屡屡突破，即便有时侥幸未导致后果，但“常在河边走，哪有不湿鞋”，长期突破基本规章，会使规章制度在干部职工心目中的权威性大打折扣，更加无视规章制度，进而发展成恶性循环。
今后工作中，一是要尊重生产实际，以标准化、规范化机务段建设为契机，积极开展标准化验收室建设。对照总公司各项规章制度，完善验收范围、程序及流程、验收作业指导书和室内规章制度，完善验收方法及步骤，督促做好“三检一验”的落实，切实发挥验收职能作用。
二是要严守红线底线，严控“三检一验”制度落实。抓好作业的过程监控及重点检查，坚决打击不负责任的野蛮修车、违法修等问题，也要坚持其它一些客观因素绝不能作为遗漏范围、简化工艺、降低标准的理由。为验收员撑腰，解决底气不足的问题。
三是要提升职业素养，自觉做到学规矩懂规矩。俗话讲“干啥吆喝啥”，说的就是这个道理，作为党员干部，就要自觉做到学规矩懂规矩，作为机车验收人员，就要自觉做到学规章制度懂工艺范围，要一以贯之执行，真正督导检修作业者遵规守纪成为一种常态、一种习惯、一种坚守。树立突破规矩的事，谁说也不行的理念，真正发挥体外监督的作用。同时以“会管，能干，现场示范”活动为契机，提升自身职业素养和综合素质，补强业务短板、推进专业管理。
企业正处于法规建设不断完善、不断依法管理的时代，“学法、懂法、守法”已势在必行。“规矩”是一种潜意识的制度或者说是“法律”，只不过没有上升到法律的范畴，是约束和培养企业干部职工遵章守纪最基本的行为规范。
规矩是彰显一个人思想品质、教育修养的行为规范。我们在日常生活、工作中要懂得规矩，养成良好的规矩意识。在日常生活中总会听到有人讲“谁谁懂规矩”、“谁谁有规矩”，说明这个人有教养，能够按照相关道德准则去约束和规范自己。
作为一名企业员工，要守得住规矩。我想最基本规矩就是岗位标准。企业如何可持续发展下去，提升企业员工素质是最基本的要素，而提升职工基本素质最基本的就是提升企业员工规矩意识，培养企业员工爱岗敬业、爱段如家的意识，企业将立于不败之地。
当前铁路正出于高速改革发展阶段，铁路企业正在向制度管人、制度约束良性方向发展，我们作为一名铁路职工更要加强铁路相关制度办法的学习和运用，不断提升个人业务素质，只有这样才能不被改革前进的队伍给落下，不被社会所淘汰。
“纪律是成文的规矩，规矩是不成文的纪律”。懂规矩、讲规矩、守规矩是做好各项工作的前提和保障。通过学习讨论，对规矩意识有了深刻的理解，通过反思查摆，感到当前工作中存在以下几个方面问题。
主要表现在落实工作标准上不讲规矩。完成段规定的量化任务标准不高，没有切实解决职工作业过程中存在的一些倾向性问题，究其原因就是对自己要求不严格，对自身的职责和工作标准不清，责任意识和大局意识不强。在安全管理上，对安全员、工长要求不严格，导致部分班组对人身安全的重视程度不够，职工作业中存在侥幸心理。有时看到职工加班加点比较辛苦，放松了对安全管理的要求。
在标准化和规范化建设方面，进度较慢，标准不高，重视不够。只注重眼前工作，各项工作向前推着干，创新理念和意识不强，步伐跟不上段的要求。对职工培训抓的不紧。由于承修机车车型杂，职工技术水平不高，对故障不会判断，过分依赖质检人员。
下一步要不断加强学习，牢固树立规矩意识，努力提高自身的素质，严格按照党员标准要求自己，自觉按照党员干部廉洁从政的要求规范自己的行为，要做守规矩、讲规矩的模范，紧跟改革的步伐，适应改革的形势，脚踏实地，提高标准，大胆创新，勇于实践，做改革创新的带头人。要严格落实安全、质量等各项制度，落实逐级负责制，特别是在安全管理上要硬起手腕，宁听骂声，不停哭声，进一步加强小辅修过程控制，严控职工两违，降低机故率。
懂规矩、守规矩，工作中执行规定，守住工作底线，是我们每一个人都需要在平时工作中思考的问题，把规矩牢记于心，对规矩充满敬畏之心，坚定理想信念，提高自身的素养，消除懒散的一面，积极工作，用自己的一点力量影响其他人，把我们的工作坏境，工作氛围营造出积极向上的氛围，牢固树立安全第一的思想，严守铁的纪律，才能杜绝问题的发生。
随着社会的不断发展，职工思想在不断变化，追求享乐生活和过安逸的生活的人较多，当一天和尚撞一天钟的思想滋生，并且对规章不敬畏，对标准不执行，不懂规矩、不讲规矩、不守规矩的人时有发生。作为车间党总支书记没有做到长期性的引导和教育，乘务员对“四严、四可”的管理方式不重视，对“二三四”安全总体思路没有如脑入心，听之任之，导致问题的发生。
作为车间党总支书记，缺乏监督意识，缺少检查规范的力度，车间各级干部没有真正发挥作用，没有建立起一整套的安全管理体系，存在眉毛胡子一把抓的现象。指导司机工作忙于重点列车的添乘和区间及站内的测查，对乘务员的作业及操纵指导的非常少。车间和机车队对乘务员的培训没有做到无缝衔接，缺乏流程。机车队对指导司机的管理不严肃，没有做到跟踪检查，一些制度和标准落实不到作业层，车间安全管理主管主任没有标准，没有规矩，制定作业标准一阵风，有时存在不切合实际的现象。
下一步要做到提高认识抓关键，针对车间发生的问题，要本着四不放过的原则去抓去管，做到落地有声。要进一步加强干部职工的思想教育，要适应当前的铁路发展形势，利用宣讲集团公司上半年的会议精神为契机，教育干部职工要目前当前的任务和目标，懂规矩，守规矩，为铁路的发展做贡献。注重加强车间、车队一招一式的培训检查，突出实效性和实用性，加强新职人员的培训。要不断提高干部的责任意识，严抓干部的作用发挥，对干部的工作规矩进行检查，在懂规矩，讲规矩，守规矩上干部要带头，迅速扭转车间安全生产的被动局面。
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