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汽车维修工试用期工作总结范文模板

2021-11-23 14:30:16 来源网站: 百味书屋
  从做汽车那天起,就奠定了不怕吃苦的一生!汽修工到世上走一走,会拥有很多东西,钱、房子、爱人...可是,忙活一辈子,到底什么才是属于你的?以下是小编为大家整理的《汽车维修工试用期工作总结范文模板》,供大家参考学习,欢迎阅读

汽车维修工试用期工作总结范文模板【一】

  现在以我单位使用比较多的YC6112ZLQ为例,该系列柴油机为x玉柴公司采用德国FEV技术所开发的产品;机体、气缸盖采用合金铸铁,强化程度高,采用整体曲轴,滑动轴承,体积小重量轻,可靠性高;正常使用维护下发动机大修期可以大于10000小时;采用FEV缩口燃烧技术,AD型高压油泵,低惯量小喷孔喷油器,燃烧更充分,油耗指标远优于国内同功率档产品,增压机型优势更明显;采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术,润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上;采用FEV缩口燃烧技术,AD型高压油泵,低惯量小喷孔喷油器,燃烧更充分,油耗指标远优于国内同功率档产品,增压机型优势更明显;采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术,润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上。

  在维修检查柴油机时都应该注意以下几点:

  1、检查汽缸压缩压力,以确定活塞环及缸套的磨损情况,

  2、检查气门间隙,

  3、检查喷油提前角,

  4、检查曲轴箱废气压力,

  5、检查喷油泵泵油压力、柱塞出油阀磨损情况、喷油泵供油量及其均匀性,

  6、检查喷油泵调速器,

  7、检查喷油嘴工作状态,调整压力或更换喷油嘴,

  8、其它相应的检察项目

  柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机,柴油在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中,与空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机燃料主要是柴油,通常高速柴油机用轻柴油;中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸,喷入的燃油呈雾状,与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料,如原油和渣油等。柴油机具有热效率高的显著优点,其应用范围越来越广。随着强化程度的提高,柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能,各国都在注重改善燃烧过程,研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外,降低摩擦损失、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染,都是柴油机的重要发展方向。其中对柴油机经常地维护保养,可以使柴油机恢复和保持良好的技术状态,从而发挥出优异的性能指标.因而各种柴油机在使用说明书中都对维护保养有明确规定。

  无论进行何种保养,都应有计划、有步骤地进行拆检和安装,并合理地使用工具,用力要适当,解体后的各零部件表面应保持清洁,并涂上防锈油或油脂以防止生锈;注意可拆零件的相对位置,不可拆零件的结构特点,以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。

汽车维修工试用期工作总结范文模板【二】

  新的一年,新的开始,每个人都有新的理想,新的目标,为能逐一实现它们 ,现将我新一年的工作做如下计划:

  1、制定完善的工组管理规章制度;在公司里,我们每个人都处在一种角色的转换中,在下级面前是管理者,在上级面前是被管理者。而从另外一个角度,大家都是社会人、企业人,管理具有科学性和艺术性,要真正达到有效管理,其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入,我们要向管理要效益,不断完善各种管理制度和方法,并真正贯彻到行动中去。

  2、加强部门之间的沟通;沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强,但江山不是一个人打出来的,而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势,不同的思想有不同的文化、习惯和管理模式,要把各自好的东西融入到公司来,不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时,也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中,

  3、对维修质量进行严格要求;它是生产和企业发展的产物,产品和过程的技术规范,汽车是一个复杂的机械系统,同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为,质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。

  4、保持维修队伍的技术领先;工作中也需要不断地学习、充实,要尽力塑造一种学习的氛围,来培养一支优秀的班组,但也不要形成教条主义和经验主义,要切记与实践相结合,学以致用,相得益彰。学习是有经济性的,用经济的方法去学习,用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习,不仅要注意学习的方法,更要有正确的学习态度。

  5、引进先进工具 提高工作效率;为更好的提高班组工作效率,实现工作的流程化。比如:将由原来两人必须共同合作完成的工作,改变为一人就可独立操作完成。

  6、真正实施车间的5S管理;

  5S是保持车间环境,实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境,提升员工真、善、美的品质,从而塑造企业良好的形象,实现共同的梦想。

汽车维修工试用期工作总结范文模板【三】

  在充满希望的初春季节,很荣幸成为公司的一员,与这个新兴的公司一同成长。三个月的试用期一晃而过,对于汽车行业和零部件采购从陌生到熟悉,这段经历对我来说显得弥足珍贵。

  一、工作总结与体会

  这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,我已经逐渐适应了周围的生活与工作环境,对工作也逐渐进入了状态。在这段过程中,我想分三个阶段来总结我这段时间的工作。

  (一)、萌芽阶段

  在这一阶段主要是学习公司的各种制度和日常的工作流程,了解汽车构造等。具体如下:

  1、学习公司管理标准文件,熟悉日常工作作业流程,了解公司在薪酬福利、绩效考核、安全管理、组织纪律等方面的制度。

  2、了解公司各单位组织架构和职能介绍,特别是采购部门的职能和具体的工作分工,对今后的采购工作行程基本印象。

  3、学习各类知识,通识类如商务礼仪和公文写作,专业类的如办公软件office操作技巧、caita的看图、识图及简单的制图方法。

  4、系统学习零件开发流程及流程中各环节的注意事项,并理解其设置的意义。

  5、参加每周定期开展的教育训练,了解不同部分的零部件知识、采购议价技巧等。

  初期通过对以上内容的学习,我感受到了汽车零部件采购和以往采购工作存在着很多的不同之处。xxx作为国有控股公司本身具有其独特性,主要体现在工作模式和工作分工两个方面。较一般企业而言更加注重程序的正规化、标准化,部门间沟通的广泛化;更为重要的区别是零部件采购要求我们必须要学习和掌握必要的汽车领域专业知识。

  这一阶段是出错高峰期,在处理一些事情上不够细心,如报告格式、内容呈现等细节处理比较随意。当然在工作导师和领导的纠正下并结合自我反省,这些问题逐步的得到解决。

  初入公司,总是对公司的一切充满好奇,在工作中也常遇到很多疑问,通过向导师、同事、领导的请教,这些问题总能得到很好的解决,自己也从中积累了很多经验。

  (二)、成长阶段

  通过前一阶段的全面学习,对零件采购框架和作业流程有了比较清晰的认识,我也在工作导师的帮助下接手一部分零件外包工作,从提报供应商资料汇总到提报资料整理、撰写外包报告有计划地接触采购业务。针对采购工作内容多而复杂的特点进行分类处理。每周定期总结当周的工作内容,并排定下一周的每日工作计划。

  这一阶段工作的重中之重是零件的外包。从分析供应商报价到提报资料整理,再到上外包会议决议,每一个环节都要求认真的对待,每一个数据都需要重点去关注,因为一旦出错,就会直接影响零件的开发形成,如果错误没有及时被发现,遗留到手工样车、工装样车阶段,势必将影响零件的开发进程。在吸收前一阶段经验教训的基础上,对于零件外包的每一个细节都格外的重视,资料自己完成之后,都交由工作导师批阅,发现问题及时解决。

  除了资料的整理之外,另一个重要的工作内容就是同供应商的沟通,包括电话邮件联系供应商、实地评鉴考察供应商、接待供应商来访等。当前负责16家内外装零件供应商,基本同其建立起固定的联络窗口。同供应商保持畅通的沟通,对于采购工作的开展有着重要的作用。如确认零件成本构成、前期模具开发、零件开发进度跟进等这些信息都需要通过实时同供应商的联系来获取。

  (三)、成熟阶段

  通过前两个月对工作的不断熟悉与锻炼,对基本工作技能方面有了更进一步的提高,在工作效率上也有了一定的改善。

  到了这个阶段,零件的外包工作已基本完成,这一阶段的工作重点转移到了零件成本分析上。整理成本细目、汇总零件加工设备的通用费率、利用软件计算零件原材料用量、实时关注原材料价格变动成为这一阶段的主要工作内容。与此同时还需兼顾因设计变更等因素带来的零件价格变动。此外,还协同其他部分零件采购员完成对整车成本的估算,以据此制定降价目标。

  通过系统分析零件成本构成,找出下一阶段议价工作的突破点,如供应商报价用量可能与我们实际测算存在差异、部分成本在报价中重复计算、零件实际加工设备与报价说明不符等。除了对现有的资料进行分析外,同时收集横向比价资料,如其他车型的类似零件价格、其他供应商报价等。

  在这阶段,部门领导还适时安排到x参观手工样车的试装,了解零部件安装情况,汇总问题点。对汽车零件形成具体印象。

  总的来说,这一阶段的工作是循序渐进的,通过整合多方资源以服务下一阶段的谈判工作。

  二、工作目标与计划

  在谈完这三个月的工作体会之后,就下一阶段的工作制定了如下目标:

  (一)、自我提升

  1)用一个优秀员工的标准要求自己。努力学习汽车零部件相关知识,留

  意最新汽车发展反向,把握汽车行业发展脉搏。

  2)不断拓展自身的综合素质。为成为采购领域通才而努力,积极主动学

  习各类通识和专业类知识。

  3)与人为善,加强同部门同事的交流。

  (二)、业务类工作

  1)继续建立、完善零件采购体系,建立供应商长期评价机制。

  2)分析成本信息,议价完成零件降价目标,合理控制采购成本。

  3)建立完整的材料管理档案,使每一份材料、每一个数据都清楚有序,有据可循。

  4)深入学习专业知识,了解汽车零部件材料发展动向。

  (三)、团队合作

  1)部门内共享各类有用的资源,如原材料价格,采购策略等,以促进共同进步。

  2)“众人拾柴火焰高”,参与推动组内形成良好地互帮互助的学习氛围,

  共同解决工作中遇到的各种难题。

  三、总述

  上述是职加入xxx三个月来的工作总结和下一阶段的工作计划,职将继续加强自身道德思想修养,努力提高综合素质,严格遵守公司各项规章制度,完成自己岗位的各项职责。针对此前工作中存在的工作问题,力求通过通过不断的自我检讨,不断的克服。在今后的工作中,我将一如继往,对人与人为善,对待工作力求全美,不断提升自己的业务水平及综合素质,以期为公司发展尽一份自己的力量。

汽车维修工试用期工作总结范文模板【四】

  随着xx年11月6日汽车中级维修工培训班的正式开学,学员的理论学习和实习就业工作立刻提上日程。在认清就业竞争日趋激烈的形势下,认真了解学生的实际情况和思想动态,积极工作。在校领导关心下,及时耐心的进行就业指导,充分收集、利用用人单位信息,把握机会,采取了得力有效的措施,进行了细致深入的工作,取得了比较满意的成效,学员就业率达100%。

  这次汽车中级维修工学员共计32人,有5人中途退学。部分学员通过系统的汽修维修理论的学习,加之以前从事本行业,自主创业的占35%;通过就业领导小组推荐实习就业的达60%;从事以前的行业,转移到非汽修行业的学员为5%。为总结经验,更好地做好今后汽车维修工的就业工作,现总结如下:

  一、领导重视,狠抓落实

  学院领导十分重学员的就业工作,坚定地把就业工作作为影响学校建设与发展的重要因素来抓。根据学员的文化水平层次偏低,年龄结构偏大的情况,校党委书记王德勇多次主持会议,分析目前市场对汽车维修工的需求情况,讨论、部署学员就业工作。周伟院长多次强调要把学员就业工作作为学院的工作来抓,要求工作到位,思想统一,积极行动起来,群策群力为学员实习就业想办法、办实事。

  二、健全学院就业工作队伍,注重就业调研工作

  建立一支富有战斗力的就业工作队伍,对保证就业工作高效、有序进行具有重要意义。为此,我院成立了以院长助理、招培部主任钟蕊为组长,周海涛、姜文伟为成员的毕业生就业指导领导小组,全面负责学员就业指导的工作。为了能够保证学员在修完汽车维修理论课后,顺利到汽修厂和4S店实习就业,领导小组除了在组织、管理上给予高度重视外,在人员上,精心安排专职工作人员从事就业指导、宣传、推荐工作。

  就业调研工作在整个就业工作中占有重要地位,调研工作要从两端抓起。一端是开展学员思想状况的调查,了解学员的就业需求和想法,并通过对学员进行跟踪调查,及时收集和掌握第一手的就业资料和反馈信息,从而及时充实了就业工作档案材料,积累了宝贵的就业资料和信息。06年11月22日下午,和学员一对一的进行实际情况的沟通,从学员的年龄、期望的实习单位等方面进行细致的了解;另一端组织就业指导人员对汽车维修市场的人才需求状况进行实地考察、科学的分析,及时总结考察的结果,为今后的学员就业工作提供直接的依据。在不影响其他工作的情况下,从06年11月23日到07年1月22日,指导就业小组根据学员的希望,在学员的家庭周边的四季青、百旺绿谷汽车园等地,寻访调研4S店和汽修厂共41家,行程共达1000公里,洽谈到6家单位提供20多个实习就业岗位,面试达到39人次,为学员实习就业提供了充裕的平台。

  此外,开辟学校毕业生就业信息专栏,及时将有关就业信息传达给每个学员,同时,通过学校网站发布学生就业实习邀请函等途径千方百计收集招聘信息,为毕业生提供用人信息,使该专栏成为全校师生关注,从根本上保证我校学员就业工作的顺利开展及就业任务的完成。

  三、加强毕业生就业指导教育、动员学员先就业后择业

  近年来,全国就业形势发生了较大变化,就业岗位越来越少,但有些学员的观念并没有及时转变过来,这在一定程度上对就业工作产生不良影响,在这种情况下,对毕业生进行就业指导教育就显得十分有必要。针对这种状况,我校于xx年12月19日邀请海淀区劳动局职业介绍服务中心的藏维红老师给学员开展就业指导专题讲座,讲座就汽车行业的现状严峻、汽车行业发展前景广阔、应聘前注意学习和掌握一定的求职技巧等方面进行详细阐述,受到了学员的好评;并且在xx年1月9日,特邀海淀区农委张德山副主任对毕业生进行全方位的指导,使学员认清了就业形势,调整了就业心态。

  为了开拓学员的眼界,感受汽车行业现代化的气息,就业指导小组特地安排学员到怀柔的x现代集团参观汽车总装线,学员们身临其境的感受到汽车如何从各个零部件组装成一个整车的过程,在相对单调的学校学习生活中,学校安排的这次x现代之行既调节了学员的生活,又深入了解汽车生产的机会。

  四、就业过程中存在的一些问题。

  1、一些学员定位不准确,存在一定的心理误区。

  一些学员对就业形势认识不够,过高或过低的评价自己,盲目追求、过度自信、自卑等心理表现出来。有些学员自己不找单位,等靠的思想严重,过分依仗学校推荐,等用人单位上门,靠亲戚朋友联系单位。今后要加强这方面的思想教育,广泛宣传、消除心理误区,动员广x学积极走出去,找到合适的工作。

  2、综合素质偏低,年龄层次偏大

  因为本次接受汽车中级维修培训学员都是来自海淀区周边农村待业青年,文化层次偏低,高中以上毕业生少,大部分都是初中、技校毕业生,并且这批学员大部分早已离开学校;其次,年龄层次参差不齐,25岁以上占60%,的已达44岁。从而给实习就业工作带来客观的困难。

  五、对今后就业工作的设想

  进一步拓宽就业渠道,主动出击开拓就业市场。大胆尝试新的方式,加大对外宣传力度,广泛收集用人单位信息,建立一定规模的用人单位信息资料库。积极联络用人单位,并与之建立友好的合作关系,树立我校毕业生工作的良好形象,形成就业工作的良性循环。

  加强就业指导工作的调研力度,为教学改革提供决策参考。一方面做好在校学生的情况调查,把握学员的就业心态,以调研为基础开设就业指导。另一方面,做好学员质量跟踪调查,及时了解市场对人才的需求变化,掌握毕业生的适应度和用人单位的认可度。

汽车维修工试用期工作总结范文模板【五】

  20__年7月,我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

  东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、C2,C4,C5,共九种车型。

  1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

  3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

  4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  布线

  现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

  装仪表和工作台

  仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

  实习收获及总结

  总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

  从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽

  这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

  实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

汽车维修工试用期工作总结范文模板【六】

  首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会,让我倍感荣幸。自20xx年7月加入明都宝达这个集体,无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西,让我觉的受益匪浅。

  在这段时间里,我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去,跟着师傅认真学习维修技术,遇到难题,虚心的同事请教一步一个脚印,从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养,让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中,我也积极参加,我想只有不断学习才能不断的进步,才会跟上公司的发展,也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。

  再次感谢公司领导给我这次转正的机会,如果成功,我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定,工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高,争取早日独立带班,为公司的发展贡献自己的力量。

汽车维修工试用期工作总结范文模板【七】

  20xx年,我毕业与x科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

  一、书山有路,技海无涯。到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的牛劲,努力为自己加油充电。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的研究所。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

  二、勇于攻坚,破解难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:倒档齿箍打滑故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。

  三、爱岗敬业,热情服务。站着做人,跪着服务是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

  通过以上操作,使发动机起动后,气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障,发现气压下降正常,但在放开脚踏板后,排风阀的排气量不足,当即解体检查刹车总阀,发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象,排风阀阀胶发涨关闭不严,经更换装复好后,再适当调整排风阀,然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置,使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值,前轮推杆行程应为15~35mm,后轮推杆行程应为20~40mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力,缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出,证实气管接头无堵塞,而阀胶又无穿漏,说明产生此现象的原因,可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底,或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀,造成推杆推力困难行程少,

  故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件。换上新后,这一故障排除了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除。

  四、加强修养,向党靠拢。

  俗话说:活到老,学到老。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我。

汽车维修工试用期工作总结范文模板【八】

  很荣幸成为工厂的一份子,能够加入充满活力、技术过硬的员工团队,同时也融入进这个敬业奉献、忠诚团结的集体,在此让我感到无比的骄傲与自豪!

  转眼间进入贵公司已经两个月的时间。在这段时间里,让我接触到了更多的车型,了解学习到更多、更专业的汽车维修技术知识,进入工厂每天过得都是那么的充实。在此同时让我对汽车维修技术有了全新的认识与了解;从实践之中验证理论,从工作之中总结经验,理论与实践相结合,从而才能提高自己的技术水平,让自己进步的更快!

  在工作上每位员工有着认真诚恳的工作态度,在生活上都有互相关心、互相帮助的习惯,在某些平凡的细节上做得是更加完美!在疑难故障面前,老师傅的耐心指教,同事之间的交流探讨,使我们在技术上不断得了提升!

  在进后的工作道路上刻苦钻研汽车维修技术,不断提高自己的汽车维修技术水平,以精益求精、求真务实的工作作风努力工作,为公司带来更多的效益;

  让我们共同携手,用真诚的服务,为客户创造价值;以不断学习创新,勇创高峰的执着,共创一流业绩;使我们的企业蓬勃发展,也使我们的事业得到更好的发展。为了美好的明天,让我们一起共同努力吧!

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