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电机车检修工岗位介绍及安全技能要求

2018-07-29 23:55:10 来源网站: 百味书屋

  一、岗位介绍:(包括人名、岗位名称、岗位工种目标、岗位职责等)

  报告领导,我是运输区电机车检修工××。主要负责-520或-720电机车的检修工作。

  二、系统概况和工艺流程(头、面、系统概况,生产操作流程、设备概况等)

  到达工作地点后,首先询问电机车司机设备的运转状况。然后检查确认工作地点的瓦斯浓度低于1.0%时方可打开防爆外壳。检查确认需要对电机车的外观、控制器、蓄电池、轮对、齿箱、电机进行日常检修的要每天进行日常检修。检修发现问题后要及时进行处理。检修结束后电机车恢复正常,进行试运转,保证电机车能够正常工作。检修完毕后清理工作现场,填写检修记录,真实的反应检修中遇到的问题和处理方法。工作结束后向区部领导进行汇报,领导同意后方可离开工作现场。

  三、岗位知识及安全技能要求(作业标准、急救知识等)

  岗位知识:机车的闸、灯、警铃(喇叭)、制动装置、撒砂装置等完好;可拆部分螺栓紧固牢靠;车架无裂纹或明显变形,无严重锈蚀,侧面及顶板凸凹深度不超过30毫米。缓冲装置(碰头)固定可靠,弹簧无断裂,伸缩长度不小于30毫米,碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%,钢性碰头不超过25%。控制箱的方向手柄及主手柄扳动灵活;插销连接器灵活,正负极的极性正确;按钮、开关(各按钮、开关,动作可靠、灵活,无积尘);防爆外壳的固定螺栓、平垫、弹簧垫片齐全,固定牢固;电压表能显示实时的电池电压。电源装置与车架连接牢固;蓄电池组的连接线及极柱焊接处无断裂,无熔化开裂;橡胶绝缘套无损坏,极柱及带电部分不得裸露;蓄电池组不得由本身或其它原因造成短路;蓄电池槽和盖无损坏,电池不缺液、不漏液,特殊工作栓无丢失或损坏,电池封口剂无开裂漏液;蓄电池箱及盖无严重变形。轮对转动灵活,各固定螺栓不变形、不松动;闸瓦磨损余厚不小于10毫米,同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于10毫米,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5毫米;机车联轴器销不缺少、不松动;齿箱不缺油、不漏油,地脚螺栓固定牢固;轴承箱端盖与轮箍之间的间隙不得小于2毫米;电机的电源线无开裂、不过热,悬挂系统固定牢靠,电机的固定螺栓固定牢固,电机的防爆外壳的固定螺栓、平垫、弹簧垫片齐全,固定牢固。

  急救知识:

  在井下遇到意外事故时对受伤人员根据受伤情况进行救治。首先抢救休克及昏迷人员,先进行心肺复苏,后进行搬运。然后救治出血人员,先进行止血包扎,后进行搬运。最后抢救骨折人员,如有流血止血后,先进行固定,后进行搬运。

  四、应急处理(可能出现事故的处理方法及避灾路线等)

  应急处理:当充电过程中发生触电事故时,首先断掉触电电源,积极对伤员采取抢救措施,使伤员尽快脱离电源,然后向调度室和区部值班人员汇报现场情况,让调度室安排救援人员,准备好救治设备,联系好医院。最后尽最快的速度把伤员送上井。

  避灾线路:

  当发生火灾、瓦斯爆炸、煤尘爆炸时戴好自救器迎着风以最快的速度向井口撤离。

  当发生水灾时选择最短的路线向总回风巷撤离,从风井上到地面。

  -520水平:充电硐室—— -520副井口——地面

  -720水平:充电硐室—— -720副井口——地面

  五、事故案例(简要地介绍一个和本岗位相关的事故案例,经过、原因分析、改进措施等)

  恒源公司2003年“8.14”触电事故§ 事故经过:2003年8月13日中班1时左右,运输区下料队汇报636风巷绞车有掉电现象,当时运输区绞车队值班电工徐敬坤下井处理,经初步检查,证实第13部绞车后的几部绞车有接地问题,当时打料只需用前12部绞车,值班电工只作临时处理,将后几部绞车的电从事故地点四通处甩掉,不影响下料,等待第二天去人进一步彻底处理。8月14日早班,绞车队付队长李祥忠带电工金平均到636风巷查找13日未处理掉的接地问题,大约在10时左右,付队长李祥忠安排在636风巷检修的机工吕建华到第8部绞车处将DW—200馈电开关的电停掉,大约5分钟后验电确认无电后,付队长李祥忠同电工金平均一起用摇表检查线路,当查到最后一部绞车开关时,发现QC83—80N开关的机械闭锁杆一端接到保险管上,造成接地,处理好接地后,付队长李祥忠同电工金平均一起将沿途甩掉的线路重新连接,而停电的机工吕建华停电后,大约20分钟左右后,从停电点返回到第12部绞车四通处发现无人后,就离开停电地点,到第3部绞车检修,造成馈电开关无人看管,被他人误送电,导致当电工金平均接四通内线路时被电击伤。

  § 事故原因

  § 1、绞车队付队长李祥忠,现场安排不当,没有按照停送电操作规定要求安排电工去停电、放电、验电、封线、挂牌,而是现场安排机工吕建华去停电,看管。2、机工吕建华严重不负责任,安全意识较差,擅自离开停电点。3、电工金平均在接线前没有将电源侧封线是造成这起事故的直接原因。

  防范措施

  § 1、认真吸取本次事故教训,强化作业规程、操作规程的贯彻落实,停送电作业必须由检修电工亲自操作,并做到停电、验电、放电、封线、挂牌专人看护。2、充分利用班前会和周六群众安全例会加强对员工进行安全知识教育,增强员工的安全意识和自我保护能力。3、加强现场管理和监督,区队管理干部要盯重点、把关键,彻底根除事故隐患,坚决做到不安全不生产。4、提高机电工的业务素质和业务水平。5、今后所有需要停电作业的地点都必须有申请报告,指定符合要求的停送电人员及安全监护人员,严格把好安全关。


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