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工地例会施工汇报材料

2017-07-05 05:20:23 来源网站：百味书屋

篇一：工程工地例会汇报材料

工程工地例会汇报材料

一、工程概况

XX高速永城段土建第四标段，起点桩号K125+500，终点桩号K132+550，线路全长7.05km。标段范围内结构有2座大桥、2座中桥，4座分离式立交，10个盖板涵，6个盖板通道。全线路基填筑长度约为6.1km，土方填筑107.8万方。

二、2010年12月份工程进展情况

1．人员进场情况。

截止12月25日，项目部主要管理人员已到位15人，另外二人因工作交接暂时未到现场，最近也会到场。施工队伍已进场：路基土方队伍2个，涵洞施工队伍4个，基桩施工队伍2个，钢筋加工队伍1个，拌合站施工队伍1个，水泥搅拌桩队伍1个。人员数量和资质都能满足当前施工需要。

2．设备进场情况。

截至11月25日，累计已进场设备如下：推土机4台、挖掘机4台，装载机3台，平地机2台，压路机4台、自卸运输车11辆，洒水车2台，旋挖钻机3台，回旋钻5台，水泥搅拌桩机1台，混凝土拌合站2套，砼运输车5辆。暂时满足当前施工进度需要，其他设备也会陆续进场，以满足后续施工进度计划需要。

3．工程进展情况

截至12月25日，我标段施工便道修建全线贯通，清表完成5.8km，冲击碾压完成5.69km。试验室标定完成，拌合站一台投入使用，另一台正在进行使用前调试工作，在下月初也可以生产混凝土。桩基浇筑64根，水泥搅拌桩411根，涵洞开工12道，涵洞基础浇筑完成5.5道。

三、监理工作情况：

1.监理内部管理

本月监理实际上岗人数8人，辅助人员2人。能满足目前施工监理需要；驻地办将根据以后

本驻地办要适应河南省高速公路建设发展这个大局，认真学习项目公司下发文件要求，要从源头抓好监理队伍建设，没有责任心或责任心差的监理人员坚决不能混入我们的队伍。

要有团结意识，品牌意识。要把建立队伍建设成一个干练的和谐统一的整体。只有团结才能齐心协力，高效地把各项工作往前推进。

2.质量控制

本月下发04-05号监理通知，其主要主要问题如下：

任务控制从进场材料抓起，不合格的材料不允许进入施工场地，严格控制各项工序的检验，检验不合格的坚决返工。

存在问题及时处理情况：驻地办下发通知3份，

（04）1．进场的钢筋（Φ10）未严格按照业主下发的文件所指定的钢筋厂家购买，同时日照钢筋未经三方批准就私自进场。为此特此说明钢筋未被业主质检处批准使用，日照钢筋一律不能用于结构物的任何部位。

2．关于集料，堆放比较混乱，如：“1-3”集料仓堆放有“1-2”集料，矿粉在集料仓随处可见。

3．项目部实验室对所进行的试验要先自检，再通知实验监理进行本实验抽检。下发通知后回复良好。

（05）1、要求四标项目部立即停止商品砼的使用。

2、内业资料未报停止下道工序，自检合格后拿自检资料报验监理工程师，抽检合格后方可进行下道工序。

3、试验所有内业资料必须在12月21号之前全部完成，拌和站开盘通知单未经试验监理签字不允许开盘，同时开盘通知单上的配合比未经试验监理批准不准私自改动，否则一经发现立即停盘。

4、所有原材料自检合格后拿自检资料通知试验监理抽检，以后不允许自检和抽检同时进行。

5、路基清表资料、通道、涵洞开工报告，内业资料及时上报。凡已开工的各个施工点，经自检合格后拿自检资料进行报验，没有资料的不准下道工序施工。

6、各桥桩基分项开工报告、内业资料齐全后才可施工。

7、对于行动不积极，内业资料较为混乱的部门、驻地办根据情况进行处罚。

下发通知后回复良好，基本落实。

3.进度控制

业主下达的12月份指令计划如下：土方填筑施工150000m；特殊路基处理3000m；桩基灌注60根；涵洞完成7道基础、4个墙身、1个盖板的工程量。

12月份实际完成：土方填筑施工7400 m，特殊路基处理3420m，桩基灌注完成62根，涵洞浇筑4.5道基础。

12月份计划完成情况也不是很理想，下一步我们要积极加大资源设备的投入，合理安排，多工作面同时施工，加快施工进度。

4．合同管理及支付情况

目前支付工作还未开展。

5．廉政建设情况 33

驻地办开展内部会议：要求项目监理及助理报验必须随叫随到不能在施工单位吃饭、喝酒，更不能有其他的想法。狠抓质量。驻地办规定每月不少于2次廉政会议，廉政问题要警钟长鸣，安全与廉政问题多提醒、多警告、相互监督。

6．安全、文明、环保控制情况

1、文明、环保施工控制上驻地办要求齐抓共管，实行安全一票否决制，在检查验收各项工程师首先检查安全，存在有安全隐患时要求施工单位把安全隐患消除在报验。检查所进入施工现场的人员安全帽的佩戴，检查施工现场用电控制安全用电制度，电闸刀必须有安全盒，离地不小于1米，氧气瓶和乙炔瓶不得放在一起，隔离不小于3米。

2、要求施工单位做好施工便道的洒水及养护，不得出现扬尘及泥泞，施工标示牌、安全警告牌、指示标牌等要齐全。

3、泥浆不得随意乱排做好排放计划，不得污染环境及河流。

7.监理工作小结

本驻地办进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《工程委托监理合同》，认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使《工程监理委托合同》中赋予监理工程师的权利，以精干的业务知识、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工组作风从严依法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。

在对业主的服务方面，监理部在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以“监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。

加强监理的管理，加强驻地办监理人员的业务培训，要求驻地办监理人员严格把好工程质量关，对关键工序隐蔽工程进行全过程旁站检查。针对现场施工情况驻地办监理将积极做好服务，随叫随到，不因为监理原因而影响工程进度。

严把进场材料关，对进场原材料按要求进行抽样检查，发现不合格材料坚决清除施工现场，杜绝不合格材料用于工程之上。

在施工过程中贯彻“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”十六字方针。做好监理服务工作；要求每位监理人员24小时随叫随到，不能因为监理服务不到位而影像工程进度，在保证质量、安全的情况下加快施工进度。

施工过程中严格控制工程质量，加强施工现场巡视力度，对重点施工部位及隐蔽工程进行全过程、全方位、全天候的旁站检查，对施工中存在问题及时解决处理。面对工程质量问题要敢抓、狠抓、细抓从根本上把好质量关。

施工过程中坚持用数据说话，对工程使用的水泥、砂石料、各种配合比等主要质量控制技术指标监理要全过程旁站检查。试验数据指导施工，控制工程质量。对各项检测项目要认真检测，如是记录检测数据。达不到设计及规范要求的坚决返工处理。

四、本合同段存在主要问题及下月工作要求

1、永淮出租车公司房屋未拆迁，粮库未拆迁。

2、取土场未确定，路基填筑无法施工。

3、K128+700处鱼塘未征，不能施工。

4、凡是进场转机设备必须充分利用，钢筋笼制作要加快进度。

5、涵洞通道墙身施工必须有防冻措施，搭棚取暖。

6、凡是能开展工作的断面，应抓紧时间开展工作，技术人员不足需要增加，特别是实验人员必须尽快增加。

以上六个问题请四标项目部领导加大协调力度，调来精兵强将，搞好四标各项工作。最后希望中国水电集团路桥公司来到河南适应河南高速环境，适应中原股份商丘分公司的质量控制和进度控制。要投入机械和人员加班加点乘胜前进。

1月工作计划：

1、完成路基填筑15万方。

2、桩基关注完成100根，通道基础完成10道，墙身浇筑完成4道，盖板完成1道施工。

篇二：第一次工地例会汇报材料

纬七路（天生路-芦泾路）工程A标

第一次工地例会汇报材料

一、工程概况

纬七路（天生路—芦泾路）是南通市港闸区路网中的一条城市次干道，道路呈东西走向，由我公司承建的纬七路（天生路—芦泾路）工程A标的起点为天生路南延，终点为华能路，道路全长约1.57KM，共设置桥梁4座。

本工程按次干路标准实施，设计速度为40KM/小时；其中纬七路道路红线宽30米，道路横断面采用单幅路断面形式，双向四车道，路幅分布为2.0米人行道+3.0米设施带+20米车行道+3米设施带+2米人行道=30米，排水部分分为雨水管道和污水管道；另外果园路改造段红线宽18米，采用单幅路断面形式，双向两车道，路幅分为：3.0米人行道+12米车行道+3米人行道=18米。

二、工程施工准备工作

1、自工程中标后，我公司立即着手与港闸区建设局，港闸开发区及施工范围的社区联系办理临时租用土地手续，进行项目部的搭设。目前临时设施搭设工作正在抓紧进行中，计划于2014年4月15日前全部搭设结束。 2、施工用电

K0+887-K1+400段现场临时用电线路已架设完毕，并办理了相关临时用电手续。 3、现场施工

K0+887-K1+400段施工便道已铺设到位，此段范围内正在进行清表工作。

三、人、才、机进场情况

1、管理人员

我公司自中标之日起，严格按照招标文件及合同内容组建项目组织机构。目前项目部人员已到位。项目经理左德明，项目副经理王伟，项目工程师韩国华、周磊，质检员郁海伟、陈明亮，项目安全员刘鹏、卞巍，施工员陈建华，材料员曹振炎，计划管理员朱风玉，其他技术人员5人。累计16人。 2、已进场作业人员：

道路排水工30人，钢筋工5人；吊装工2人；挖机驾驶员3人，合计40人。 3、主要材料进场情况

水泥、黄砂、碎石、石灰 4、主要进场机械及仪器

挖掘机2台，洒水车1辆，装载机1台，振动压路机1台，光轮压路机1台。全站仪1台，经纬仪1台，水准仪3台。

四、技术准备

4.1、图纸会审及方案编制

认真阅读图纸，积极参与图纸会审工作，对有关疑问书面上报设计单位；编制施工试验规划。 4.2、施工测量

完成果园路东至华能路导线点、水准点的加密与复测；（因果园路以西至天生路南延因土地补偿问题至今未能解决，居民阻挡，无法测量放样）完成所有测量仪器的标定工作并报监理部；完成已拆迁段的道路红线定位；完成现场障碍物统计。（见附件） 4.3试验准备情况

完成管道及检查井垫层、基础和桥梁工程等砼配合比设计；完成水泥、黄砂、碎石、石灰等原材料的进场复试；

五、本周施工进度情况

（1）截止3.28日完成K0+887-K1+400段施工便道及临时线路的搭设。

(2)完成了桥梁障碍物摸底，试验计划统计，KO+896.2桥梁场地平整，果园路交通封闭方案编制，混凝土厂家合同签订。

六、工程质量控制

1、建立健全项目质量管理网络，明确分工，责任到人。 2、开工前进行各工种的交底工作；

3、把好原材料质量关，按试验频率及批次见证取样，送业主指定检测机构进行检测； 4、施工过程技术人员全过程管理，每道工序均严格控制。满足规范要求。

七、安全文明方面

1、所有特种作业人员均持证上岗；

2、安全员每天班前交底，跟班巡视安全管理，安全台账。

3、施工现场每天安排专人打扫卫生，洒水，确保通道整洁防止扬尘； 4、交通标志标牌根据现场交通需要设置，并符合规范要求。 5、安排专人在主要交通路口进行交通协管。

八、下周计划

部分分项工程方案编写，部分原材料进场，KO+896.2桥梁测量放样报验。项目部的搭设。可施工范围内的建筑垃圾弃运、清表，布置降水设施等。

九、前期障碍统计

1.纬七路（天生路—芦泾路）工程港闸区前期障碍物统计

2.纬七路（天生路—芦泾路）工程供电杆线障碍统计

3.纬七路（天生路—芦泾路）工程其他综合杆线障碍统计

4.果园路改造两侧详细障碍物统计如下：

1.高压电线杆：6根，10KV天生线71044、71043、71042、71041、71601、2767-1。 2.71#6果园路配电箱2个 3.警示桩24根 4.电信杆：19根 5.人行道树：94棵 6.人行道外树：14棵 7.边井：26个 8.路灯：12个 9.中国移动通信：6个 10.人行道减速牌：8个 11.电力井：8个 12.让行牌：3个 13.有线电视井：2个 14.自来水阀：2个 15.消防井：4个 16.消防栓：2个 17.路灯井：7个 18.污水井：3个 19.雨水井：7个

篇三：第二次工地例会汇报材料

都九高速（都昌至星子）CP1合同段

都昌至九江（都昌至星子段）高速公路CP1合同段

【K1+127.787～K18+300】

第二次工地例会

汇报材料

福建路桥建设有限公司

都昌至九江（都昌至星子段）高速公路CP1合同段项目经理部

2015年2月27日

都九高速（都昌至星子）CP1合同段

自进场以来，在项目办、现场管理处各级领导和帮助与支持下，我公司高度重视，立即组织相关人员和机械设备进场，开展前期施工准备工作，下面将前段时间的工作开展情况及下步的工作计划汇报如下：

一、工程概况

CP1合同段起讫桩号K1+127.787～K18+300，路线主线全长17.172km，都昌东互通及连接线20.636km，内辖C1、C2两个路基标，路线（主线）位于都昌县蔡岭镇、徐埠镇、苏山乡境内。

主要工程数量

根据清单显示白料约85万吨，黑料约28万吨。

合同工期：20个月。

质量目标：达到交工验收合格，竣工验收优良。

安全目标：安全质量事故率0。

二、目前进展情况

1、人员进驻情况

目前我部组织机构已建立，管理、技术人员共7人已进驻，常务项目副经理、项目总工、项目副经理、质检工程师、试验工程师、测量工程师、计量工程师、安全员等都已到岗；资料员、办公室、材料、机械、质检，电工等约13人也已到岗，目前项目经理部人员共计20人，其它相关人员正在陆续调入。各项内外业工作正在紧张有序的开展。

2、技术准备、施工准备

⑴、技术准备工作情况：

①、我部经过对施工现场进行考察，结合都九高速公路相关文件、江西省规范化施工标准，以指导施工，实施性施工组织设计正在抓紧编写之中。

②、合同段单位、分部、分项工程划分也正在积极编制之中，以待上报给现场管理处及项目办审批。

③、各科室和部门认真学习和熟悉图纸，以便为内部图纸会审和清单核查打下基础。

都九高速（都昌至星子）CP1合同段

④、按照项目办下发的大临设施标准化建设要求，仔细而科学地进行黑白场站施工方案编制，力争尽早上报现场管理处和项目办审批。

⑤、正在建立可行的质量保证、安全保证、环保保证和廉政体系，完善项目经理部各项规章管理制度。

⑵、工程材料的进场情况

石子、水泥等主要施工原材料正在路线周边各个料场和厂家积极查询质量、数量和价格，并在有可能的情况下争取自己加工破碎路面用碎石，一旦确定各主要施工材料的供应厂家，即将根据工程的开工情况陆续进场。

⑶、工程机械的进场情况

施工机械目前已投入部分挖掘机、装机机、自卸车等黑白站场地平整所需设备。

⑷、便道建设情况

施工便道已租好当地部分村道进行加宽加强处理，保证场站建设所需设备和材料的进出。

3、驻地建设情况

项目部在驻地位于蔡都路K6+000右幅路旁一幢四层楼民房，占地及建筑面积约3000平方米，正根据《工地建设标准》和项目部工作、生活要求进行建设，

房屋为砖混结构，大门前采用自动伸缩门。场地内除绿化外全部硬化处理，院内拟设置不锈钢宣传栏、停车场，绿化区域等。项目经理部办公区及生活区内设排水沟，生活污水经处理后方进行排放，做到保护环境，不污染水体。会议室、办公室、活动室、宿舍均配备空调。

办公室内的上墙制度也正在认真的制作之中，项目部将于2015年3月31日进行正常办公。

4、试验室建设情况

工地试验室拟设置在黑白场站之内，将根据“《江西省高速公路项目标准化管理指南（工地建设要求）》”并结合工程内容设置：样品间、混凝土室、集料室、水泥室、沥青室、力学室、标准养护室。仪器设备、人员配置、管理制度、操作规程等内容均在积极的完善之中，为工地试验室临时资质申报创造好完备的条件。

5、黑白场站建设情况

⑴、内业准备

根据江西省高速公路大临设施标准化建设要求结合现场实际情况进行总体平面布置图和各结构细部图等施工方案的编制。

⑵、外业准备

都九高速（都昌至星子）CP1合同段

黑白场站选址紧邻于主线K6+000左侧，租用了蔡岭镇镇政府、蔡岭镇虎山村、徐埠镇象山村三处相接的一块用地，租地手续非常繁琐，价格也比较昂贵，但我部还是克服重重困难于春节前开始了场地土石方平整工作，由于山体石质偏多且天气又不佳，估计尚需十个工作日左右初步整平完成。待大临设施施工方案获得管理处和项目办审批后我部将着手进行场地硬化工作。

三、下月工作计划

1、逐步完善项目部驻地建设。

2、完成施工总体施工组织设计、单位分部分项工程划分的编制和报批。

3、着手开始进行清单核查工作。

4、试验室建设工作正式开始。

5、完成场站土石方平整工作，力争开始场地硬化。

6、意向性的选定路面用碎石等各种原材料。

四、目前主要存在问题：

1、施工图纸第二册目前还未能拿到手，未见渐变段及互通连接段平面图和标准段横断面图，初步清单核查没有依据可询。

2、资料管理用表及各种工作流程和要求请项目办给予提供，以便工作能有序开展。

3、当地电力设施的接入仍未解决，尚需在项目办大力支持和协调下与当地电力部门加强沟通。

4、项目经理部银行帐户的设立和动员预付款相关事宜请项目办给予尽快办理，以便后续工作在资金上能得到充分保证。