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变更到站是什么意思?

2017-03-31 07:00:22 来源网站: 百味书屋

篇一:火车票改签新规定

火车票改签新规定

火车票改签是指旅客买好车票后,如不能按票面指定的日期、车次乘车时,可以在列车开车前到发站签证窗口(或指定窗口,代售点不办理)办理提前或改晚乘车签证手续。

火车票实施退改签新政 免费变更到站

铁路部门推出变更到站的最新规定,在原车票列车开车前48小时以上,旅客可任意选择有余票的列车。已取得纸质车票的,可在车站指定售票窗口办理;未换取纸质车票的,也可在12306网站办理。办理变更到站不收取手续费。

自6月10日起,旅客买好火车票后行程若有改变,不需退票,可直接在12306网站或售票窗口直接更换有余票的任意车次了。需要提醒的是,变更到站只办理一次。按原来的铁路车票改签规定,旅客购票后只能变更乘车日期、车次、席位,不能变更到站,如变更到站,必须先退旧票,再买新票,还需缴纳一定的退票费。

如何看待火车票改签新政实施?

火车票改签新政6月10日起实施,开车前48小时可变更到站,经过一次改签和变更后,开车前15天前退票仍需缴纳5%退票费。

新政意在通过收取固定时间段内退票费、简化程序,进一步遏制囤票行为,满足旅客变更行程需求。不过,也有网友质疑,此举可能会给“黄牛党”制造机会。

郑州市民张先生是一位商人,经常坐火车往来于各个城市。铁路部门推出 “变更到站”服务以后,他觉得会给自己带来方便。

张先生:这个政策实施以后大家不用再去排队退票、再去买票,这样一来省去了两个环节。

自从去年下半年以来,铁道部“动作”不断。近日,12306网站发布针对火车票新政,乘客在开车前48小时至15天期间内如需变更目的地,可使用“变更到站”的车票改签服务。该项措施已于今天在全国各火车站开始正式实施。

郑州东站客运车间副主任刘恺娟:今天是第一天,在我们郑州东站目前只办理了一项变更到站的业务。跟原来相比改签只能变更乘车日期、车次、移位,但是我们就不能变更到站,你想变更目的地的话只能退票再买票。推出变更到站的服务之后呢你只需到车站的售票窗口或者12306网站办理一次变更到站的业务就可以了,流程简化了。

对于火车票改签新政,也有郑州市民表示质疑。

市民1:我觉得大家改前目的地的机会会比较少,谁没事一会去这一会去那,反而给黄牛提供来回倒票的机会吧。

市民2:后续的话就希望铁路部门、监管部门完善监管、补住漏洞,充分把好的政策、便民的政策效益发挥到最大化。

面对质疑,郑州东站客运车间副主任刘恺娟作出回应。

刘恺娟:恰恰相反,恰恰是为了卡控一些恶意囤票行为。之前咱们是预售期之内购买的车票只要是在15天以上退票或者改签都是不收取任何费用的,有些黄牛党还有恶意囤票的这些,他们就抓住这个规定的可乘之机。但是改签新规定就是到期你走不了的车票,无法出手的车票,想改一次再退一次的话就不像以前那样免费的了,要收5%的退票费了。

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篇二:火车票新规定

从明天开始,火车票改签新规将正式实施,开车前48小时至15天退票将收5%退票费。此外还推出了“变更到站”的相关政策。 新规1:退票费有变化,防止黄牛“囤票”

车票预售期延长到60天后,铁路部门推出了开车前15天以上退票不收退票费的便民措施,受到了广大旅客的欢迎。但少数囤票者利用这一便民措施改签车票,占用客票资源。为了维护公平购票环境,自2015年6月10日起,对开车前48小时~15天期间内,改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车,又在距开车15天前退票的,仍核收5%的退票费。

分析业内人士分析,此次铁路部门出台此政策,主要针对的是大批“黄牛”。根据铁路部门数据,“黄牛”们喜欢在车票热销时,在开车前60天就将热门线路车票囤足。然后在临近开车48小时前,将囤积的未出手车票改签为“短改长”,即开车15天以上的其他列车车票,然后办理退票,就逃避了囤票成本。

新规2:“变更到站”方便临时改行程

昨天,铁路部门在12306网站上公布了《关于车票“变更到站”的说明》。记者了解到,自2015年6月10日起,铁路部门推出“变更到站”服务。旅客购票后,可根据行程变化,重新选择新的目的地,在车票预售期内变更到站及乘车日期、车次、席位。

1.在原车票开车前48小时以上,旅客可任意选择有余票的列车。已取得纸质车票的,可在车站指定售票窗口办理;未换取纸质车票的,也可在12306网站办理。

2.办理“变更到站”不收取手续费。“变更到站”只办理一次。已经办理“变更到站”的车票,不再办理改签。对已改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。

3.办理“变更到站”时,新车票票价高于原车票的,补收差额;新车票票价低于原车票的,退还差额,对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

分析这个规定可能也堵住了另一个退票省钱的“捷径”。以前,不少旅客习惯将高铁列车改签成普通列车,然后再退票,这样可以省一大笔退票费。比如南京到北京的高铁二等座为443.5元,如果被收取20%的退票费就是80多元。但如果将这张车票改签成南京到北京的T66硬座(全价148.5元),则只要被收取30元退票费,甚至可以更低。但这个规定下,无论怎么改,乘客都还是要交退改签的钱。

扬子晚报记者 徐媛园

作者:徐媛园

篇三:铁路允许的货物运输变更有( )。 A.变更到站B.变更收货人C.承运后

一、整体解读

试卷紧扣教材和考试说明,从考生熟悉的基础知识入手,多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力,立足基础,先易后难,难易适中,强调应用,不偏不怪,达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内,几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容,体现了“重点知识重点考查”的原则。

1.回归教材,注重基础

试卷遵循了考查基础知识为主体的原则,尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及,其中应用题与抗战胜利70周年为背景,把爱国主义教育渗透到试题当中,使学生感受到了数学的育才价值,所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际,操作性强。

2.适当设置题目难度与区分度

选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题,都是综合性问题,难度较大,学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力,以及扎实深厚的数学基本功,而且还要掌握必须的数学思想与方法,否则在有限的时间内,很难完成。

3.布局合理,考查全面,着重数学方法和数学思想的考察

在选择题,填空题,解答题和三选一问题中,试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数,三角函数,数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体,立意于能力,让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。


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