篇一：主管工作汇报
主管工作的汇报
丁铁山
年前按照新班子分工负责客运管理、出租车管理、行政执法等方面工作，分管客运科、违章处理办公室。客运科设科长一名、科员两名，主要对全市8家客运企业以及所属的195辆客车，2家出租汽车公司的200辆出租汽车市场准入和经营行为进行监督管理，还对1家客运站经营行为进行监督。违章处理办公室设主任1名，科员1名，对违反道路运输行业法律法规的行为，进行处理和处罚。
一、规范市场秩序，维护客运市场稳定
我做为一名运管站副站长在局领导和站长的带领下对辖区旅客运输市场的经营行为进行监管，保障道路运输安全，保证行业稳定。
<一>出租汽车客运市场
1、召开“拒乘黑出租，平安出行”大会，制作宣传展板8块，发放宣传传单；加大对出租客运市场清理整顿：今年以来利用晚上时间，8小时工作时间外，组织开展了多次大规模行动，警告、统计涉嫌从事非法营运的车辆50多车次；收缴仿制伪造出租标志110多个，今年来截止到目前共依法查扣个黑出租38辆，全部依法进行了处罚。
2、督促出租公司设立电召业务，极大方便了广大群众乘车，减少出租车空车行驶，减少了尾气排放；完善CPS监
控平台，对营运车辆的实施实时监控，加强了车辆的管理。
3、是针对我市客运出租车辆实际情况，避免引起客运市场混乱，经过深入细致的市场调查，在市委、市政府及局党委的大力支持下，成立了吉利出租汽车车公司，形成了客运出租车辆车辆集约化组织，即净化了客运市场，同时也安排了下岗职工就业。
4、对新进入出租行业的从业人员进行教育、培训70多人次；从业人员都取得了从业资格。
5、出租汽车运价调整听证会后，积极跑办出租运价调整的批文，目前批文已经跑办成功。
6、对前一年度的客运公司和出租公司质量考核、从业人员服务质量考核工作，我科派专人负责，根据日常报表，例行检查等相关数据，圆满完成这两项任务。
7、每年联系省质量监督局，对出租汽车计价器进行校对。
8、圆满的完成的出租车燃油审报工作。为了保证上报数据的准确，我科派科室人员乘坐了大约40%的出租汽车对燃油消耗数据进行实地检测，确保了一次性上报成功。
9、加强从业人员教育；新乐现代出租公司司机陈清波被省运管局评为省级文明服务文星和新乐市政府评为和2013年度新乐好人。
<二>旅客运输管理
1、完成春运、五一、十一、清明等节假日的旅客运输任务，尤其是春运的40天，客运管理人员放弃休假，始终工作在客运站、旅客集散地的第一线，日均发班634班，加开班次64个，完成客运量56.85万人次，未发生安全责任事故和服务质量投诉。
2、为了方便经营者正常经营，合理安排年审时段，组织有关人员深入到汽车综合性能检测站对我市的195辆客运班车、200辆出租汽车进行现场办公，实行“一条龙”服务，登记、技术评定、二级维护、审验工作一次完成，提高了工作效率，方便了广大经营者。
3、按期限、按质量完成农村客运车辆燃油消耗申报工作，组织工作人员随车调查每条线路的车辆油耗、运行里程，获得准确资料，由于燃油申报系统启用时间短，全国性的申报工作非常集中，所以，安排工作人员利用晚上8点至12点系统较为松闲的时间为我市的135辆农村客运车辆进行申报，确保一次申报成功。
4、完善客运公共服务设施，先期对6个简易站进行逐个调查摸底，找出需要维修的部位，然后对维修站点项目进行招标， 投资9万元对农村客运站进行了维修，通过验收小组验收完成了场站维修工作。对市内主干道的37个候车厅牌的粘贴物和小广告清理。
5、完成市委、市政府和局指令性任务和维稳应急任务，
执行任务6次，协调派出客运车辆20余车次。
6、完成高考、中考运输考生任务，尤其是高考前期联系各个学校运送考生人数，配备相应的车辆，对参加高考运输车辆的驾驶人资格、车辆技术状况进行审查，不达标的一律不允许参加运输任务。
7、为方便人民群众乘车方便，在已完成行政村通车率100%的情况下，进一步挖掘潜力调整延伸客运班线4条。为入驻我市的两所大学华信学院、河北美院的学生出行提供便利条件，在开学和新生入学期间，带领工作人员和院方配合，合理调配加开车辆频次，公布车辆班次、始终站点和途径站点，尤其是华信学院我们通过向上级业务主管石家庄市运管处申请，协调石家庄运河桥客运站开通了华信学院直达石家庄的客运班车；组织出租汽车公司的20辆出租车成为华信学院出租车服务队。
<三>客运市场安全监督
1、充分利用公交车、出租车LED屏的宣传平台，发布公益宣传广告20余条，内容包括消防安全、食品安全、行车安全、乘车安全、运输法规和温馨提示等多项内容；在旅客集散地、公交车和出租车内悬挂张贴《新乐市公民文明公约》400余条。
2、完成我市客运企业安全生产标准化申报工作，组织各客运企业学习安全生产标准化考评要求，力争年底前达
标。
3、配合教育部门、交警整顿接送学生的客运车辆，杜绝未达到校车标准的车辆进校接送学生。
4、加强从业人员安全教育，采取利用例会对企业第一责任人和安全管理负责人进行培训教育15次，利用晚上收车后的时间深入企业对驾驶员和乘务员进行面对面安全教育9次。督促企业购臵视频播放设备，每周对从业人员进行一次安全教育，并制作了12个视频文件下发给各企业，内容包括安全告知事项、恶劣天气行车安全、交通事故剖析等。
5、对客运站进行安全监督，带领执法人员每月至少一次对客运站的安全制度的落实情况进行督导，排查隐患，重大节假日加派工作人员进入客运站施行驻站管理，实施一线检查督导工作。加大路面巡查力度对运营中的客运车辆配备的车内安全设备、驾驶人员资质进行检查，排除隐患并建立检查档案。
6、为了确保旅客乘车安全，在经营期内，达不到车辆技术要求的14辆客车强制报废更新。
7、加强GPS动态管理，要求各企业购臵微机，安装GPS终端，配备专人值守，制作动态监控台账和行车日志，保证客车运行中不脱离掌控。
8、公交车张贴《道路旅客乘车安全告知卡》200条；深入开展“安全带—生命带”专项行动，中国道路运输协会统
篇二：浅谈收费站票证工作
浅谈收费站票证工作
摘要: 高速公路是现代化交通的重要组成部分，是衡量国民经济发展水平的重要标志。近年来高速公路的建设改善了我国公路网结构，提高了公路运输效益和服务水平，拉动了内需，促进了国民经济发展，产生了巨大的经济效益和社会效益，对人民生活产生了深刻影响。高速公路收费站是为收取车辆通行费而建设的交通设施，是高速公路企业的一部分，是高速公路企业面向社会的一个窗口，收费站作为一个基层单位，处于高速公路收费管理工作的最前沿，他的主要作用就是收取车辆通行费用，任何一个服务站都必须有票证工作者，他在整个收费站中起着重要作用，本文主要讲述收费站票证工作职责、票证工作必备素质及如何做好票证工作。
关键词:票证职责；必备素质；如何做好 票证工作主要负责各种票据的领取发放保存工作，以及收费员备用金发放回收，结账单据回收统计等工作，需要懂得一些计算机表格一类的使用，以及财会方面的知识。
票证室是收费站的核心管理部门,是收费工作的基础，只有票证室正常运转，收费工作才能正常运行。票证岗位是收费管理中的一个重要岗位，票证管理也是收费管理的重要
组成部分，票证业务涉及收费业务的方方面面。做好票证工作是评价一个服务站优劣的关键
任何工作岗位都不会多余，每个工作岗位都有其特殊的工作职责， 只有明确了工作内容及工作者职责，才能更好的完成工作，任何一个服务站的票证工作都包含以下工作职责：
一、在站长的领导下，在收费稽查科的业务指导下，负责站内票证管理工作；二、负责本站IC卡、卡箱及票据的请领、发放和保管工作，确保IC卡、卡箱及打印票据正常使用和周转；三、负责监督检查收费员交班缴款情况，发现问题及时上报；四、负责上交卡（坏卡、残卡、不可读卡及箱外散卡等）的登记和上交工作；五、做好收费数据的保密工作；六、负责定额票据保管与发放工作；七、负责做好旧票据回收与保管工作；八、负责各种报表的汇总、上报和存档工作；九、负责票证设施、设备的管理和保洁工作；十、负责收费站日常所需物品的请领、保管、发放工作；十一、负责收费站仓库和票据仓库的安全和保洁工作；十二、协助所长和稽查员做好收费业务的内部稽查工作；十三、对违反财务制度和收费规定的行为有权制止或拒绝执行，并及时向主管部门汇报；十四、完成领导交办的其它事项。
票证工作是一项琐碎细致的工作，票证员必须充分认识到自己工作的重要性，严格遵守收费管理制度，不断地加强
学习，提高文化素质和业务水平，增强掌握新技术的能力，遇事要能及时应变处理。在工作中，要做到仔细认真、有条不紊、虚心好学。俗话说：会做容易，但做好却不容易。
不是任何一个人都可以做好收费站票证工作的，我认为作为一个合格的票证员需要以下必备素质：
第一，必须熟悉收费站现场操作程序，多与收费员、监控员沟通和交流，相互学习业务知识，共同提高业务素质，减少工作差错。
第二，建立健全票证领取、使用、保管、盘点、核销等管理制度。及时规范地登记各类票证帐，做到日清月结，帐帐相符、帐实相符。
第三，必须时刻关注收费现场电子发票和IC卡使用情况，做好调配工作。
第四，在收费款项解缴银行时，严格依照公司规定的封包存款清点程序操作。
第五，必须熟练使用电脑电子表格及运用计算公式。因为收费统计报表有许多的数据是需要手工统计，用电子表格汇总而生成的。
第六，票证会计要精通、全面了解收费业务，要善于分析收费工作中出现的问题和情况。
第七，票证会计在工作中一丝不苟，要有“较真”的工作作风， 票证工作是一项涉及面广，专业技术性和政策性
都很强的工作，只有不断总结经验，努力学习，调整好自己的心态，每天都要以乐观的心情去工作，把工作上的压力化为精神动力，激励自己不断地进步，才能搞好这项工作。
如何更好的做好收费站的票证工作，我觉得要注意以下几点：
1、 加强思想教育，提高政治素质。
随着高速公路事业的飞速发展，对票证人员的素质要求越来越高。特别是票证员担负着和收费员对账的作业程序，协助监控员、兄弟站查询异常收费车辆信息，并迅速做出判断，及时发现有偷逃通行费企图的车辆，协助遏制一些不法行为的发生。因此，票证在收费工作中占据至关重要的地位，起到中枢枢纽的作用。在平时的工作中，加强人员的思想素质教育，不仅要求我们票证人员们要认真执行上级各项指示精神，树立良好的职业道德和法制观念，心中牢记本岗位的工作职责，充分认识票证室的重要性，而且还要不断加强业务技能的学习。
2、加强业务培训，完善制度建设。
我们要积极主动地学习业务知识，加强业务培训，而不是被动地接受上级领导安排的各项培训内容。首先，为了票证业务培训在工作中的广泛应用，在各种培训工作结束之后，应及时召开研讨会，针对自己站上存在的问题重点进行改正、落实；其次，在整合现有票证管理制度的同时，对在
实际工作中不明确、不具体的制度进行补充说明；最后，针对在实际工作中存在各类问题进行分析，改进。
3、加强票、卡审核管理，杜绝贪污作弊。
票证室应本着"发现一处，整改一处"的原则，进行"从重、从快、从严"的思想进行改进，应定每月的10日为票证检查日，对账本登记、票据管理、IC卡的存放以及上下班交接等工作规范情况进行检查。
自从收费站联网收费以来，在微机不出现故障的情况下，禁止私自使用手工票和通行卡，因此票和卡的盘点就有可能成为检查工作中的一个漏洞。其实对成捆的票和卡可以直接封存，每次只盘点零散的票和卡。这样即省时省力，又对工作做到了认真负责。
4、严格对账程序，充分发挥稽查作用。
为了把票证室的工作做到"无疑无缝"，我们可以采取让收费员为票证室值班人员的交接班以及日常工作进行打分的办法；对于收费员下班时的收费额、车流量、线圈、栏杆进行仔细核对，如发现不一致，认真查找原因并注明，还要求收费员、收费班长、监控员、票证室人员、值班站长在相应位臵签字。
5、 严格回收通行卡，杜绝流失。
按"紧急"键通过的执行公务的车队，回收的IC卡如果处理不当，容易导致卡的流失，针对这种特殊情况，应该仔
篇三：XX年高速公路工作总结
XX年高速公路工作总结 XX年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入 元，基本实现了征收目标 。以下就各项具体工作进行汇报： 一、完成的工作 （一）、组建工作： 目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、 确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，
经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。
2、 办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。 3、 人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、
知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。
（二）、自身建设：内强素质，外树形象 为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。 1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定 “流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。 2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。 3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。 4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，组织开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。 （三）、征收工作：围绕中心点 公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月 日，实现通行车辆通行费 元。 1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。 为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对XX年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。 2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。 为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。 3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。 为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态
度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。11初征收科学习了《征收管理办法》，11
月中旬又组织征收科人员到郑州学习了IC卡联网收费知识。这些活动取得了良好的成效。
4、坚持“四个不放过”，确保票款和人身的安全。 公司成立之初，我们牢固树立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指导思想，切实作到了“五个到位”：即思想到位、认识到位、领导到位、措施到位、处理到位。始终把安全工作防在重要位置，全力抓紧抓好。
公司还与基层收费站签定了安全目标责任书。对发生的事故要求坚决做到 “四个不放过”：即事故原因不查清不放过，责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训不吸取不放过。要求各收费站在管理上要克服麻痹侥幸心理，充分预见多种不安全因素，特别是建站之初就发生了几起闯站事故，引起我们的警惕，有针对性地制定各种防范预案和应急措施，如路警联动堵截打击闯卡车辆，每天一次收款专车接送财会及票款人员，加强票款专项管理等，通过采取这些切实可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，确保了票款和人身安全。 （四）、养护管理：抓住侧重点 为了加快高速公路养护管理工作，提高高速公路养护技术和服务水平，最大限度地发挥高速公路的功能，提高社会和经济效益，在高速公路养护管理工作中，坚持遵循预防为主、防治结合的原则，按照经常性、预防性、及时性的要求，增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识，提高了养护质量和养护水平，圆满地完成了**高速公路养护任务，充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能，保证了高速公路的畅、洁、绿、美。具体抓了以下几个方面的工作。 1、科学管理，树立高速公路形象。 为了最大限度地发挥高速公路的使用功能，树立良好的高速公路形象，我们采取走出去拿进来的办法，先后到商开公司、省高发公司、中原股份取经，学习他们的养护体制和养护办法，先后制定和完善了，《养护工程报表的填写》、《养护工程的安全管理》、《养护工程的奖惩办法》等一系列工程管理的新方法，从而使整个养护管理工作走上规范化、制度化、科学化的轨道。 2、狠抓细节，确保高速公路安全通畅。 根据商亳高速尚处于在缺陷责任期的特点，与施工单位加强协调交流，公司养护科协同施工单位，对所辖路段进行全面进行质量排查，及时发现问题。对影响高速公路安全的细节问题进行专项处理，主要有对路面裂缝进行处理，对中央分割带绿化进行刨除死苗和补栽新苗、施肥、浇水，对路面、服务区广场进行了灌缝和整修。 （五）、路政工作：突出着力点 XX年度，我们认真贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针，以“为社会服务、为广大司乘人员服务、为商亳高速公路服务”为宗旨，强化路正队伍建设，不断加强路政管理人员的思想和业务知识培训，提高路正队伍的综合素质，确保高速公路的安全畅通和高效运营，充分发挥高速公路的社会效益和经济效益作出了积极的贡献。 1、加强学习，提高自身素质。打铁必须自身硬。根据路政支队的工作特点，采取集中学习与分散学习结合的办法，与交通局法制科合办了路政执法培训，学习《河南省高速公路管理条理》、《行政许可法》等法律法规，印发路政执法管理的小册子，要求路政人员随身携带，见缝插针学习，这些措施，有效提高路政人员的法制素养和执法能力。我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准，发扬“尖兵”精神，遇到突发事件能“召之即来、来之能战、战之能胜”，用最快的时间、最快的速度处理问题，以过硬的业务素质、高度负责的精神，确保高速公路路产路权的完整，使路政支队确实成为保护路产路权的“尖兵队”。 2、加强宣传教育，杜绝事故发生。 始终坚持“安全第一、预防为主”的指导思想，把安全工作当作一项经常性任务常抓不懈，从路政巡逻、施工安全等方面着手抓起，组织队员认真学习交通法规、安全驾驶等有关知识。与交警、公安等部门展开联合执法、联合宣传等活动，宣传高速公路安全法规，打击闯卡行为。对沿线群众进行安全教育，特别对高速沿线的学校进行
了安全专项教育，以学生安全带动家长安全，以家长带动亲人，从而形成安全户、安全村、安全镇，从源头入手，减少事故隐患。 （六）、监控工作：加大监控力度 建立先进的监控管理体制，加大监管力度。一是监控人员的各项工作由监察室垂直管理，收费站只负责监控人员的后勤保障。二是实行站与站之间进行交流、轮岗的措施、杜绝监控人员和收费人员关系密切而不作为的现象，解决了熟人监管难的问题；三是将经过培训后的大专院校专业毕业生，充实到监控一线，提高了监管效能。 （七）、思想政治工作：多种渠道，提高员工积极性 随着改革的不断深入，急剧地改变着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法，建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教育方法。 1、探索新途径，做好员工思想政治工作。 在日常工作中，通过多种渠道了解员工的思想动态，把握员工的思想脉搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了显著效果。概括起来就是三个字：真、实、准。 “真”：就是感情真。对员工要有感情，讲话要和气，谈心要真诚，要真谈心，谈真心，真心谈，使思想政治工作入耳、入脑、入心 “实”：就是工作干的实在，对同志们的关心要落到实处，为同志们做实事，作到寒冬腊月不怕冷，三伏酷暑不怕热，为员工办事实、办好事。 “准”：对待犯错误的同志，批评要准、教育要准，帮助他们认识到犯错误的思想根源，避免下一次的发生。
2、 通过干部竟聘工作，增强干部员工的动力感和责任感。 为了实现干部人事管理制度化、科学化，配合总公司XX年12月 日下发的文件，对空缺的4个副站长职位进行选聘，采取多种形式竟聘，极大调动了公司员工的工作、学习积极性，在工作中形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。 （八）、反腐倡廉：构筑支撑点 商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓，坚持标本兼治，综合治理，惩防并举，注重预防，逐步构建起了一个教育、制度、监督并重的惩治和预防体系。认真落实党风廉正建设目标责任制。重点解决职工反映的突出问题，坚决纠正损害职工利益和不正之风。达到领导班子建设不断加强，员工主人翁意识不断强化，内部监督机制不断完善，公司凝聚力不断增强，综合势力不断提高的目的。 二、存在的问题 XX年，我们虽然取得了一定的成效，但离领导的要求还有一定的差距。其存在的问题主要是： 1、中层干部由于担任领导职务时间短，经验不足，管理水平有待于提高。 2、基层多由建设人员转来，年龄不够合理，文化结构参差不齐，业务技能有待于培训提高。 3、部分职工中存在一种浮躁心理，知识工作用心不够，效率不高。
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《高速公路票证主管工作汇报》出自：百味书屋
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